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广东省港口集群发展差异的研究
1
作者
耿颖
《中国水运》
2024年第5期34-36,共3页
广东省港口发展的市场化程度高,各港口或港口集群之间的发展水平差异较大,目前尚无对港口发展差异的研究。本文借鉴经济发展不平衡测度的研究方法,采用泰尔指数法测算出2011~2022年间广东省港口货物吞吐量的泰尔指数为0.26~0.31,港口发...
广东省港口发展的市场化程度高,各港口或港口集群之间的发展水平差异较大,目前尚无对港口发展差异的研究。本文借鉴经济发展不平衡测度的研究方法,采用泰尔指数法测算出2011~2022年间广东省港口货物吞吐量的泰尔指数为0.26~0.31,港口发展差异显著,集群内差异远高于集群之间的差异,集群内的差异又以珠三角港口集群最突出。文章提出广东省港口协调发展的对策及建议,以更好推动港口的错位协调发展,发挥港口集群的协同作用。
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关键词
港口
集群
泰尔指数
珠三角
港口协调发展
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题名
广东省港口集群发展差异的研究
1
作者
耿颖
机构
广东省交通运输规划研究中心
出处
《中国水运》
2024年第5期34-36,共3页
文摘
广东省港口发展的市场化程度高,各港口或港口集群之间的发展水平差异较大,目前尚无对港口发展差异的研究。本文借鉴经济发展不平衡测度的研究方法,采用泰尔指数法测算出2011~2022年间广东省港口货物吞吐量的泰尔指数为0.26~0.31,港口发展差异显著,集群内差异远高于集群之间的差异,集群内的差异又以珠三角港口集群最突出。文章提出广东省港口协调发展的对策及建议,以更好推动港口的错位协调发展,发挥港口集群的协同作用。
关键词
港口
集群
泰尔指数
珠三角
港口协调发展
分类号
F552.7 [经济管理—产业经济]
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作者
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1
广东省港口集群发展差异的研究
耿颖
《中国水运》
2024
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