GPS定位技术在港口工程测量中的应用探究

本文探究了GPS定位技术在港口工程测量中的应用,首先介绍了GPS定位技术的概述,然后分析了港口工程测量的重要性。详细阐述了GPS在港口工程测量中的多种应用,包括航道测量、堆场管理、船只和车辆调度、结构物监测以及测量数据的集成。随后探讨了GPS技术在港口工程测量中的优势,包括精度和效率的提高、实时数据获取和分析以及增加安全性和可持续性。通过本文的研究,可以认识到GPS定位技术在港口工程测量中的重要性和应用前景。

《水运工程测量规范》的编制

1976年以来,交通部水运系统先后出版了《港口工程测量技术规范》、《内河航道测量规范》、《疏浚工程测量技术规范》和《沿海港口航道测量规范》等四本部颁测量标准。各专业分别统一了自身的测量技术要求,促进了测绘生产的发展。但因当时交通部测量管理体系及标准、

GPS定位系统在海洋工程中的应用——以月东油田人工岛为例

GPS技术作为现代工程测量中的先进技术之一,以它的高效率、高精度、全天候、无需通视、自动化程度高等特点,在工程实践中得到了广泛的应用.和其他领域的工程建设一样,海洋工程建设也需要测绘先行,把先进的GPS技术应用于港口工程测量中.GPS测量分为静态测量和动态测量两部分,RTK(Real Time Kine-matic)是动态测量部分的一种重要形式.随着GPS的不断发展和应用,特别是RTK测量技术的出现,使水上测量更加方便快捷,而且提高了精度,大大降低了测量人员的劳动强度,提高了工作效率.

30年踏礁海测的奉献与坚守——记广航局测量“老兵”王锦庆

作为海测兵的2000多个日夜里,王锦庆与战友们累计测量探查海岸线5千多公里,岛屿30余座,航行障碍物230个。“后潮叠前潮,大潮叠旧潮。”在惊涛骇浪中紧紧抓住船舷,任凭全身被海水浇透,这就是上世纪80年代测量人员在风浪中的真实写照。今年58岁的王锦庆,是广航局的一名资深测量人,18岁入伍到部队成为一名海测兵,后来退役到广航局从事港口工程测量工作。虽然期间他也有短暂的岗位调整,但是直到2019年才正式离开他热爱的测量事业。30多年的测绘生涯,王锦庆用脚步测量祖国的海岸线,用具体行动坚守廉洁底线,书写了一名中交疏浚职工的初心故事。

海上打桩定位的精度分析

在港口工程测量中,目前对斜桩定位的精度分析与估算方法论述较少。本文就控制斜桩平面扭角、竖角误差对桩位影响以及就位误差对桩位精度的影响等进行了理论的探讨和估算。

前方交会中矩阵状态数的确定

在港口工程测量中,对于小区域浅海测量,大都采用前方交会方法进行平面定位,不少文献中从定位精度入手,简述了前方交会的几何形状对精度影响,本文试图利用矩阵范数理论来研究前方交会几何形状问题。首先介绍矩阵范数的一些知识。