港口散货码头智能化控制和管理研究

港口散货码头管理与我国社会经济的发展质量息息相关,而相对应的智能化控制和管理工作则更为重要,港口散货码头管理会涉及一些化工类的产品,一旦出现安全风险事件会导致环境污染,严重的会威胁群众的身体健康。开展智能化管理不仅仅能够提高码头的核心竞争优势,同时也能够推动我国港口事业的可持续发展,如何提高作业效率是当下现代化港口建设过程中首要解决的问题。智能化控制和管理是港口散货码头发展过程中的重要前提,在现阶段通过将信息技术应用于港口散货码头智能化控制和管理的过程中能够使得工作更加系统化,充分凸显出信息化技术的应用价值。

浅析高压高速永磁同步变频一体机在港口散货码头皮带机上的实践应用

近年来,随着变频技术的广泛应用,永磁同步变频一体机作为一种全新的电机形式,将变频器与电动机进行一体化改造,简化整体结构,节省励磁绕组、液力耦合等装置,在实现生产过程优化的同时降低设备运行成本,使其具有安全、环保、高效等优点。本文以国能(天津)港务有限责任公司BQ3皮带输送机案例作为研究对象,重点介绍了高压高速永磁同步变频一体机的技术优势、港口散货码头实际技术改造方案和现实效益,该方案对于目前散货港口技术改造具有重要参考意义,能够大幅度提高社会经济效益。

港口散货取料机无人取料系统设计及应用

斗轮取料机是干散货港口的核心设备,实现斗轮取料机无人智能化操作对智慧港口建设具有重大意义。提出一种斗轮取料机无人智能取料系统,通过增设各类传感器感知斗轮取料机周边作业环境,设计智能取料生产作业工艺流程,实现了斗轮取料机的无人化智能作业,并在煤炭码头项目成功应用,相较于人工作业取料流量更加平稳。该系统解决了斗轮取料机人工作业环境恶劣,人工操作不稳定等问题,具有很强的可行性及操作性,为干散货港口斗轮取料机无人控制提供参考。

5G技术在港口散货智能装船中的应用

目前智慧港口是港口技术发展趋势,各个港口都在进行无人化、自动化技术的改造,并且在堆/取料机方面取得了一定成果,不少港口都开始了堆场单机的自动化作业。越来越多的港口、企业也都开展了智能装船的研究,但是随着研究不断深入,人们发现很多因素都制约着智能装船的效果,其中很重要的一点就是数据的传输。随着科技的发展,5G技术的投用,人们发现以前很多因为受到数据传输制约而不得不取消的功能可以投入研究和使用,5G为智能装船提供了很多新的思路。

港口散货码头物流管理信息系统

介绍港口散货码头物流管理信息系统利用手持终端、GPRS无线网络、计算机网络、射频电子标签及读写器、视频抓拍、数据库等应用技术,记录车辆从进港审查、入港大门、空车衡重、装卸货、重车衡重、出港查验的全过程。通过实时采集货物的过程数据,达到港口货物管理的实时、高效、可追溯,防止货物流失,保证货物安全。

港口散货全自动装卸设备研究与开发

介绍了上海国际港务(集团)股份有限公司研发并应用的全自动散货抓斗卸船机、全自动散货装船机和全自动斗轮堆取料机的关键技术与实现原理,包括远距离物料轮廓检测技术、适用于散货船舶与散货堆场的装卸设备自动控制技术、智能辅助决策、计算机网络等先进技术,以及这些技术与装备的集成应用和一体化控制的实现。该项技术的研究成功,使我国实现了港口散货的高效自动装卸及堆场作业,实现了港口散货作业的管理与控制一体化,为建设全自动散货码头奠定了基础。

港口散货装卸成套工艺设备系统建设管理的新模式

对于港口散货装卸成套工艺设备的建设管理,历来的模式是全部总包给综合性的工程公司。介绍一种新的工程管理模式──工程咨询管理总包,并介绍了日照港的建设经验。这种管理模式放弃了完全总包,可以节省建设资金,同时聘请工程咨询公司作为管理顾问,以保证工程质量。

港口散货全自动装卸设备的研究与开发

介绍了上海港研发并应用的全自动散货抓斗卸船机、全自动散货装船机和全自动斗轮堆取料机。这些装备集成应用了远距物料轮廓检测、计算机网络、自动控制、智能辅助决策等先进技术,实现港口散货的高效自动装卸及堆场作业、港口散货作业的管理与控制一体化,为建设全自动散货码头奠定了坚实基础。

电子皮带秤于港口散货计量的应用技术

介绍港口散货计量的特点、现状,皮带秤已在国外港口计量应用,讨论如何提高国内皮带秤的自身的适应能力、使用环境条件及应用技术措施,提出了皮带秤港口计量应用前景。

港口散货物料皮带输送机工作原理及皮带纠偏对策

本文基于对港口散货物料皮带输送机基本工作原理的分析,研究皮带跑偏对皮带输送机运行的不良影响,最后着重分析了皮带纠偏的关键对策,包括优化皮带输送机设计方案,对驱动滚筒与改向滚筒位置进行调整、调整转载点落料位置、以及合理应用纠偏装置以下几个方面的内容,望能够引起同行人员的关注与重视。

简论港口散货堆场含尘污水处理站设计

总结了港口散货堆场含尘污水处理站的常规设计方案,从设计参数选取、进出水方式、污泥排出、溢流管设置等方面对设计中的若干细节进行了探讨,比较了不同设计思路下各种设计方法的优缺点,为后续类似工程设计提供了经验。

港口散货装卸设备的发展探讨

随着我国对外开放政策的号召,我国的对外贸易进出口业的发展迅速,船运的费用低廉受到很多企业的青睐,港口散货的装卸越来越重要,因此对港口散货的装卸设备要求越来越高。本文通过对港口散货装船系统工作流程和港口散货卸船系统工作流程进行分析,探究港口散货装卸设备的发展趋势,旨在为港口散货装卸提供参考依据。

考虑移泊作业的散货港口泊位分配优化

为提高散货港口的服务水平,实现泊位资源的充分利用,研究了考虑移泊作业的泊位分配优化问题。针对一单港池连续泊位的散货码头,考虑船舶吃水深度等现实约束,重点为一些船舶设计了减载移泊和让位移泊的泊位优化方案,兼顾作业移泊的现实需求,建立了以所有船舶在港时间最小为优化目标的泊位分配模型,并设计融入了变邻域思想的改进遗传算法进行求解,最终得出最佳的泊位分配方案。通过与CPLEX求解过程进行比较,验证了本文算法的有效性;设计了敏感性分析实验,分析了不同的大型船舶占比和不同的船舶进港时间间隔给泊位分配带来的影响,可为散货港口实际泊位分配作业提供决策支持。论文在已有研究的基础上增加考虑了让位移泊和作业移泊两种作业,研究成果有助于降低船舶在港等待的时间,提高港口泊位资源的利用率,为散货港口泊位分配计划的制定提供一个新的思路和一定的借鉴意义。

散货港口皮带机系统节能控制研究

散货港带式输送机系统的节能控制对于提高能源利用率、降低运行成本和降低环境污染具有重要意义。从节能降耗、减少环境污染、延长设备使用寿命和顺应智能化发展等方面论述了带式输送机节能控制的重要意义。在此基础上,提出采用变频调速技术、高效率电动机应用、能量回馈系统、自动控制系统以及设备维修优化等节能控制措施,并通过实例对改造效果进行分析。在此基础上,将一座散货港的皮带机年能耗由1000万度降低至700万度,每年节约电量300万度,相当于减少碳排放量2991吨,使港口运行效率与环保水平得到极大提高。

散货港口生产流程切换方式对比分析

在散货码头作业过程中,现场流程启停频繁,涉及到很多的流程切换。每一次流程启停都需要消耗大量的电能,并对设备造成一定的冲击。对比分析生产流程的传统流程切换方式和“热切换”方式,结果表明,生产流程“热切换”方式可减少设备启停频次、降低能耗、降低对设备的冲击。

大型干散货港口数字化堆场系统的实现

为解决堆场周边构建物、装卸运输设备及料堆等的三维模型构建以及三维场景中实时跟踪堆垛数据及状态变化、跟踪设备位置及姿态等关键技术难题,采用数字孪生、顶点着色等技术建立多视图立体视觉三维堆场模型,形成堆场内堆料机、取料机、行走轨道、垛位、坝基及堆场周边设备设施和周边构建物的三维模型建模方案。在三维场景中实时跟踪数据变化,确保装卸运输设备作业结构动作保持同步,实现实时数据驱动码头及堆场三维模型动态更新,准确指导港口生产作业,提高堆场作业效率与堆存能力。

干散货港口三维数字堆场系统

为解决干散货港口堆场周边建筑物、可移动单机(堆取料机)和货堆等物体的三维模型构建问题,并根据生产数据实时驱动三维模型变化,研究、设计适用于干散货港口的三维数字堆场系统。该系统采用数字孪生、GPU顶点着色、三维可视化和模型轻量化等技术,依据堆场容器理论,得到堆场内货堆、轨道坝基、可移动单机和周边构建物的三维建模策略。结合生产实时数据与前端传感器扫描结果,同步单机设备实时运行姿态和货堆三维模型实时变化数据,从而实现可通过生产实时数据驱动的干散货港口三维数字堆场系统。该系统为实现堆料机和取料机等装卸设备的自动化作业奠定基础,科学直观和准确地指导堆场运营管理和作业调度,提高堆取料机生产效率和堆场内货物的堆存能力。

我国北方散货港口绿色提升改造难点研究

针对我国北方地区散货港口所面临的淡水资源匮乏、暴雨季堆场内涝、粉尘污染、噪声污染等难点问题,进行散货港口绿色提升改造研究。以散货港口所面临环境问题为导向,基于绿色设计理念,归纳总结出绿色提升改造方向。结合工程案例提出绿色提升改造具体方案,通过新建生态蓄水池构建港口水循环系统,可实现港区2 a一遇暴雨强度下雨污水的全收集、全处理、全回用;通过全过程污染控制,可有效降低港区粉尘浓度和噪声值。

均衡作业下的散货港口卸船设备协同调度研究

针对散货港口卸船设备协同调度问题以及货船舱位作业均衡要求,以卸船最大完工时间最小化、作业成本最小化为目标建立卸船设备协同调度模型,设计多目标遗传算法进行求解,将贪婪策略引入染色体解码过程以提升求解效果。计算结果表明:基于贪婪策略的多目标遗传算法求解得出的作业时间和作业成本均少于传统的多目标遗传算法,能够有效优化人工调度结果,进而验证了算法的实用性。

大宗散货港口煤炭翻车作业抑尘措施效率实测研究

为降低干散货港口煤炭运输翻车作业过程中产生的粉尘污染排放,综合采用了机上洒水、干雾、平台洒水和底层洒水多种联合控制措施。通过对不同组合应用条件下动态扬尘的实际监测,基于实测数据完成了不同抑尘设施抑尘效率的评估,优化了翻车作业抑尘措施运行决策,为翻车机房粉尘污染防治提供节能高效的管理模式。