一种面向港口溢油监测的小型激光荧光遥测系统

目前,针对港口溢油巡航监测缺乏行之有效的技术手段。为探索激光诱导荧光光谱技术应用于港口溢油监测的可行性,以微型光纤光谱仪搭建小型激光荧光遥测实验系统,并对其性能进行测试分析。结果发现,在光谱仪曝光时间设为最小(1.11 ms)的情况下,环境光对荧光测量仍会产生影响,利用减背景法可以有效去除溢油荧光信号中环境光的影响;在相同条件下,系统测得不同油质溢油样品的荧光光谱表现出不同的光谱特征,轻质油较重质油的荧光峰蓝移、荧光更强;在上述环境光背景影响和光谱测量分析的基础上,进一步测试了系统的信号探测稳定性,结果显示,系统重复测量的相对标准偏差RSD=2.54%,表明该系统具有较好的信号探测稳定性。综上,基于微型光纤光谱仪的小型溢油激光荧光遥测系统可望在近岸港口溢油巡航监测中发挥重要作用。

港口溢油污染引发社会问题的思考

随着世界航运事业的发展,港口发挥着越来越重要的作用,但港口所面临的污染问题不容忽视,这里以一宗港口溢油污染事故所引发的社会问题,阐述港口防污的艰巨性,溢油的危害性及港口溢油应急的要点,提出解决港口溢油污染问题的思路。

关于完善港口溢油应急功能的几点思考

针对溢油应急的特点 ,强调了应急功能的作用 ,并结合港口实际 ,分析了目前溢油应急功能存在的问题 ,进而提出了完善功能的相应对策及建议。

采用云重心评判法的港口船舶溢油综合应急能力评价

为突破单环节评价港口船舶溢油应急能力的局限性,合理配置资源,采用云重心评判法全环节评估港口船舶溢油综合应急能力,面向应急准备、预警、行动、恢复全环节,参照人-机-环境-管理系统理论和国际国内规定,建立综合应急能力评价指标体系;针对传统评价指标因素未涉及模糊性和随机性的问题,用加权偏离度确定定性指标与定量数值间的转化关系;利用层次分析法(AHP)优化评价意见,弥补评价样本欠充分带来的精度缺陷;最后,以上海港为例,对船舶溢油综合应急能力评价作实证研究。结果表明:云重心评判法能合理评价港口船舶溢油综合应急能力,为健全和完备应急能力提供理论依据,为港口船舶溢油综合应急能力评价提供了一种新思路。

港口船舶溢油环境风险评价方法探析

港口贸易为我国带来了巨大的经济收益,但是同时也为我国带了环境挑战。港口船舶停靠量多,装卸作业量大,在船舶停靠和装卸作业的过程中,稍有不慎就会产生溢油现象,严重影响环境质量。因此,为了加强社会安全保障工作,目前强化环境风险评价和环境风险管理工作刻不容缓。本文根据港口船舶溢油环境风险评价方法进行研究,以供参考。