混凝土模块井在港口物流园区排水构筑物的应用

港口物流园区工程项目具有施工周期短、施工成本要求低和重载交通流量大等特点,港口物流园区排水构筑物结构一般采用现浇钢筋混凝土结构方案以满足使用要求,但存在工期较长,成本较高等问题,而混凝土模块井结构具有绿色环保、施工周期短、施工成本低等优点,可以解决上述问题。结合港口物流园区工程实例及港区排水构筑物结构设计经验,通过分析混凝土模块井的特点、计算理论及结构体系,对原规范图集的混凝土模块井结构进行灌芯插筋结构改进,提出了适合重载交通条件下港口物流园区排水构筑物的混凝土模块井结构形式。该结构满足港口物流园区重载交通需求,工期及成本也有减少,并总结其施工过程中的关键技术难点,为混凝土模块井在类似工程中的应用提供借鉴。

南宁港港口物流园区建设探析

阐述我国港口物流园区建设现状以及发展港口物流园区对社会经济的积极作用。在详细剖析南宁港港口物流园区建设的四大有利条件及当前存在五个方面的制约因素基础上,对加快建设南宁港港口物流园区问题提出包括政策环境建设、发展战略规划、服务平台建设、基础硬件设施建设等对策。

港口物流园区总体布局初步方案的优化

随着经济的不断发展，港口物流在中心城市物流中的重要性逐步显现。确立港口在物流业中的地位，明确港口物流的规划和建设重点，拓展港口的各项物流服务功能，引导传统的港口运输企业向现代物流企业转型，在港口聚集众多的物流企业群，把港口区域建设成为具有货物装卸、储存、运输、通关、保税、加工和信息服务功能，物资流、信息流、资金流有机融合、有序运作，

基于TRIZ矛盾矩阵的港口物流园区服务创新研究

港口物流园区服务水平是衡量港口物流管理水平的标准之一,抓好服务,就等于抓住了港口物流管理的精髓。本研究将TRIZ理论中技术矛盾的29个工程参数与影响顾客满意的物流服务属性进行适配,将40个创新原理运用于港口物流园区服务领域,并建立了适用于物流服务业的矛盾矩阵。最后用矛盾矩阵来解决物流园区货物报关过程中的服务创新和改进问题,为解决其他物流服务创新中出现的矛盾问题提供借鉴和参考。

港口物流园区建设风险分析与评估

根据港口物流园区建设的特点,分析其建设中存在的各类风险及风险因素,在此基础上建立了风险评估指标体系,并用模糊综合评估法对其风险水平进行了评估。

基于QFD的港口物流园区服务创新研究:以威海港为例

在港口物流园区功能和服务同质化的趋势下,服务创新是物流园区生存和发展的关键。本文提出了基于QFD的物流服务创新模型,给出了物流服务创新的实施步骤,并将其应用于威海港物流园区的服务创新中。在总结威海港物流园区客户关键需求和客户服务要素的基础上,运用层次分析法确定客户需求重要度,并依据专家打分法确定园区的关键服务质量需求,最后从服务方式和服务内容两个角度进行创新。实践证明该方法在港口物流园区的服务改进和服务创新方面是可行的和有效的。

武汉城市圈港口物流园区协同研究

介绍了港口物流园区的研究现状,提出了港口物流园区的研究方向,以武汉"1+8"城市圈获批"资源节约型和环境友好型"(简称"两型社会")国家级综合配套改革试验区为背景,利用协同学研究城市圈港口物流园区协同,提出港口物流园区的协同模式与方法。

进化博弈视角下生态型港口物流园区演化机理研究

在物流企业具有自主选择能力的前提下,分析影响物流企业入驻生态型港口物流园区的驱动力与阻力,探讨了物流企业是否入驻生态型港口物流园区不但与其入驻之后的效益与成本大小有关,而且与政府严格的环境治理政策也密切相关;并且在有限理性假设的前提下,应用进化博弈论对生态型港口物流园区的演化机理进行了深入研究,提出在生态型港口物流园区演化过程中存在进化稳定策略。

我国港口物流园区服务质量评价指标体系

针对港口物流园区规模不一,服务质量存在许多问题,缺乏评价标准等问题,借鉴PZB的SERVQUA方法,从港口主要业务服务和业务流程中,提取影响顾客感知服务质量的指标,建立可供港口物流园区进行比较的服务质量评价指标体系,促进港口物流园区有针对性地改善,有利于不同地区港口物流园区的比较,从而提高竞争力。

建设港口物流园区的对策建议

物流园区是物流业发展到一定阶段的必然产品,而港口物流园区则是现代物流园区的一个重要节点。我国港口物流园区在发展过程中存在的问题,主要是物流管理分散,物流整体效益较差;物流企业规模小,整体物流规划不够理想;物流的专业化程度不高,影响物流效益;物流专业人才缺乏。我国应强化港口物流服务理念,加强物流园区的统一规划,加强港口基础设施建设,建立港口物流业发展战略,搭建综合信息服务平台,完善港口物流管理系统,加快物流专业人才的培养,加快港口物流标准化建设,优化港口物流发展环境。

港口物流园区现代构建

港口物流园区的现代构建,需要采取以下举措:统一做好港口物流园区的规划和建设工作;建立港口物流业发展战略;加强港口基础设施建设;完善港口综合物流管理系统;加大港口物流的科技投入,加快港口物流信息化建设;加快港口物流标准化进程,使之与国际接轨;强化港口物流的服务理念;改变港口物流园区投资模式;优化港城体系的空间,加快港城一体化建设;加快港口物流专门人才的培养;等等。

我国港口物流园区发展现状及趋势分析

港口物流园区对于完善港口功能、提升港口作业组织水平、扩大港口辐射服务能力具有重要的作用。文章系统梳理了我国沿海主要经济区及长江等主要内河区域的主要港口物流园区的基本情况和发展现状,总结了目前我国港口物流园区的发展特点,提出了其存在的主要问题,并在我国"一带一路"战略、交通强国、自贸港建设以及我国安全绿色发展的大背景下展望了未来园区的发展趋势和发展要求,以期为我国港口物流园区面向新时代的发展提供借鉴。

合理建设港口物流园区的十个战略思路

一个现代化的港口必然有一个先进的物流园区为之提供物流服务支持。港口物流园区是物流园区总概念下一个具有港口特征的物流经济区域。借鉴日本开发建设物流场地、德国不来梅建设大规模物流中心等经验，以及我国港口特点和我国港口基础建设、及相关项目的界定，

港口物流园区建设项目风险评价及防范——以南京市滨江港口物流园区为例

近年来,具有投资规模大、占用土地多、建设周期长、风险性高等特点的港口物流园区建设进入迅猛发展期。文章根据港口物流园区建设的特点,建立了风险评价指标体系,并以滨江港口物流园区项目为例,对项目风险和风险防范策略进行了研究。

基于模糊综合评价法的港口物流园区项目风险评价——以滨江港口物流园区为例

针对我国港口物流园区项目风险管理的现状,提出将模糊综合评价法应用于港口物流园区项目风险的评价,并以滨江港口物流园区为例进行风险评价实践,为港口物流园区项目评估提供了一种比较客观、合理的风险评价方法。

北部湾港口物流园区的选址及建设策略探析

北部湾港口物流正处于蓬勃发展的新阶段,建设港口物流园区已经成为物流业快速协调发展的保障。文章从地理位置、物流量和政策三个方面确定了北部湾港口物流园区的选址为钦州,随后探讨了钦州物流园区在建设中需要解决的问题,并据此提出了建设策略。

河北钢铁港口物流园区发展的对策分析

港口物流园区是开展现代物流产业建设的重要形式,在推动地方经济发展方面发挥着积极的作用。以河北钢铁物流为背景,分析了河北省开展港口物流园区建设现状,对当前港口物流园区建设中普遍存在的问题提出对策和建议,为加强港口物流园区建设,提高港口物流服务水平和能力提供理论参考。

武汉城市圈港口物流园区产业发展模式选择

将集聚理论引入港口物流园区,通过分析港口物流园区的相关因子,提出了港口物流园区的产业选择模型,为物流企业合理选择港口物流园区,保持园区的稳定协调,推动区域物流的发展提供理论支撑。

内河港口物流园区发展相关问题研究

为探讨我国内河港口物流园区发展策略和最佳布局方案,在详细分析国内外港口物流发展阶段及其必备条件的基础上,提出当前长江上游地区港口物流的成熟条件和存在的问题,进而以此为基础分析内河港口物流园区建设发展中需要解决的基本问题,并提出港口物流园区开发模式、经营模式、发展类型、选址原则等。以全国最大的内河港口物流园区——重庆果园港口物流区为案例,利用提出的理论进行分析,得到了内河港口物流基地的发展策略和适宜的布局方案。

港口物流园区电子商务综合信息平台建设研究

电子商务综合信息平台的建设是实现港口物流园区信息化、个性化、高效率化及可持续化发展的关键。文中在分析港口物流园区电子商务综合信息平台的相关概念基础之上,首先对港口物流园区建设电子商务综合信息平台的必要性进行了分析,进而对其基本框架结构进行设计,并对电子商务综合信息平台的功能进行详细分析,最后提出建设港口物流园区电子商务综合信息平台的关键问题和具体实施路径。