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题名我国沿海港口群优化整合与环境协调策略研究
被引量:1
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作者
鲁渤
路宏漫
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机构
大连理工大学经济管理学院
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出处
《物流研究》
2020年第2期74-81,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(71703011
72073018
+5 种基金
71573028
71811540413
71811530337)
中央高校基本科研业务费科研启动专项(DUT19RC(3)066)
辽宁省社科基金重点项目(L20AJY012)
辽宁省自然科学基金面上项目(2020-MS-123)
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文摘
伴随着全球经济一体化进程的推进,港口竞争方式已经发生改变,港口区域化发展已经成为我国沿海港口发展的普遍趋势。港口群的优化整合是促进港口区域化发展的重要手段。通过改善港口群的布局和结构,促进区域供应链的整合,港口群可以在区域化、规模化、专业化发展的过程中,提高资源利用率和国际竞争力。然而,港口优化整合过程中的一系列活动可能会对区域生态环境造成不利影响。从我国港口区域一体化发展的规划政策中可以看出,当前我国沿海港口群的发展现状距离建设绿色港口、实现港口与环境协调发展的目标还存在一定的差距。通过完善港口群整合战略,优化港口群物流网络,促进港口企业信息化转型,港口群可以在优化整合的过程中实现与环境的协调发展。
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关键词
港口群
港口区域化
港口群优化整合
环境协调
差距分析
策略研究
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Keywords
Seaport Clusters
Port Regionalization
Seaport Clusters Integration and Optimization
Environmental Coordination
Gap Analysis
Strategy Study
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分类号
X321
[环境科学与工程—环境工程]
F552
[经济管理—产业经济]
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