港口航道与海岸工程

三峡大学港口航道与海岸工程专业孕育于1978年建立的葛洲坝水电工程学院建工系,2014年经教育部批准正式设立并于2015年开始招生。本专业秉承三峡大学服务电力行业的办学特色,以国内水运行业及长江经济带发展、“一带一路”倡议人才需求为牵引,依靠湖北省丰富的港口航道资源,坚持“扎根长江,聚焦内河,港航并重、兼顾海洋”专业理念,经过多年的发展,已发展成为国内一流专业。

港口航道与海岸工程专业“黄河生产实习”课程建设——黄河流域生态保护和高质量发展背景下的实习模式探索

生产实习是工科专业实践教学的重要环节之一,是学生将所学理论知识与工程实践相结合的重要渠道。当前,黄河流域生态保护和高质量发展已成为治理黄河的重大国家战略。针对水利行业需求和武汉大学港口航道与海岸工程专业“黄河生产实习”课程建设的现状,总结了该实习课程的主要目的、内容及方式,并提出了相应的改进建议,旨在探索紧密结合当前港航专业发展需求的生产实习新模式,提升专业生产实习效果,提升本科人才培养质量。

港口航道与海岸工程特色专业工程应用型人才培养模式研究与实践

结合国家"质量工程"及"卓越计划",基于专业特色化建设理念,以港口航道与海岸工程专业为改革试点,探索了特色专业工程应用型人才培养模式。通过调整人才培养方案、改革教学内容和教学方法、构建多元化实践教学体系、探索"课证融合"教学模式、建设"双师型"教师团队等措施,不断加强学生工程实践能力与创新意识,培养特色专业工程应用型人才。实践证明,该模式对工程应用型人才的培养具有明显成效。

疫情防控下港口航道与海岸工程专业在线教学的实践与思考

2020年初,新冠肺炎疫情全球爆发。在教育部“停课不停教,停课不停学”的要求下,在线教学受到了前所未有的关注。如何保障在线教学的质量,确保学生的学习效果,是疫情期间的教学难点。本文以同济大学港航专业为例,对在线教学的平台选取、组织安排、考核方式及质量管理等方面进行了积极的探索,提出了“平台选择重效果、教学组织重培训、学生考核重过程、实践环节重引导”的线上教学质量保障体系,同时,在实践教学的基础上总结了在线教学所面临的困难并找到对应的解决方案,以期为今后港航专业的在线教学提供参考。

“校企合作”模式下港口航道与海岸工程专业卓越工程师课程体系改革与实践

以卓越工程师为人才培养目标,构建"校企合作"模式下港口航道与海岸工程专业课程体系。课程体系被划分为五个教育层次:通识教育、工程基础教育、工程专业教育、企业工程实践、课外素质能力拓展,其中企业工程实践采用与对口合作企业共建工程实践教育中心的校企联合培养模式进行,为使学生与企业密切结合,设置了认识实习、企业文化实践、企业工程综合实践、水运工程施工课程设计、毕业生产实践和毕业设计六大环节,探索港口航道与海岸工程专业校企互动运行新机制。

基于OBE理念的港口航道与海岸工程专业课程思政设计与实践--以航道工程学课程为例

党的十八大报告首次提出“把立德树人作为教育的根本任务”,因此高等教育必须坚持与新时代同向同行,坚持把服务中华民族伟大复兴作为教育的重要使命,从人才培养、课程建设、高校治理等角度深刻认识并全面推进课程思政建设。针对专业课程思政的建设现状和存在的问题,同济大学港口航道与海岸工程专业在产出导向教育(OBE)理念指导下,对专业课程思政进行了顶层设计,通过梳理和凝练专业课思政理念,将思政元素融入培养目标、毕业要求和课程大纲修订及教学实践中。以专业核心课程航道工程学为例,结合新时代、新发展、新思想等话题展开案例研讨与交流,树立榜样人物、讲好中国故事,激发学生的责任感、使命感与荣誉感,引导学生不断提升专业素养,帮助学生树立远大理想信念。

港口航道与海岸工程专业“专业实践教学”改革

针对港口航道与海岸工程专业人才培养目标以及卓越工程师背景下对毕业生的能力要求,结合港航专业专业实践教学体系及我校港航专业十多年的"专业实践教学"情况,分析了我校港航专业"专业实践教学"中综合性试验、课程设计及毕业设计过程中存在的问题,并提出了改革的方向。

港口航道与海岸工程专业实践教学中存在的问题及改进措施

实践教学是培养学生工程素质和创新能力的有效手段。本文分析了港口航道与海岸工程专业实践教学中课程实验、课程设计、实习以及毕业设计存在的问题,并提出了相应的改进措施。

工程教育专业认证背景下“港口航道与海岸工程专业英语”课程教学改革研究

江苏科技大学港口航道与海岸工程专业在2016年通过了工程教育认证。针对认证过程中评审专家所指出的现有课程体系中专业英语教学内容和教学活动存在的不足,该文对"港口航道与海岸工程专业英语"课程教学改革进行了探讨与研究,并且分析了该课程目前所存在的问题,提出了相应的教学改革措施,重新制定了更为完善的教学方案,以提高课程的教学质量及激发该专业学生的学习兴趣。

地方高校港口航道与海岸工程专业建设新探

论文首先分析了目前江苏沿海港航工程的发展情况、高等教育现状及社会经济环境,从人才培养计划、实践教学内容与效果和教学手段与方法方面总结了现有港航专业培养模式的特点;其次根据淮海工学院的高校定位、区域优势及港航专业的依托学科,对现有港航专业"设计重于施工"的培养模式进行了人才培养方案、教学方法和实践环节等方面的改革,制定了"设计和施工并重"的港航专业新培养模式。新的模式体现了"厚基础、宽口径、上手快、后劲足"的培养理念,更适合于以培养应用型技术人员为主要目的的地方高校。

关于港口航道与海岸工程通航能力的探究

港口航道与海岸工程的通航能力对我国港口贸易的发展具有直接影响。近年来,随着我国港口事业的不断发展,港口航道与海岸工程受到了业界人士的广泛关注,港口与海岸工程通航能力受到的因素较多,为此还应采取科学、合理的措施,不断提高港口航道与海岸工程通航能力,从而促进我国港口事业的进一步发展,为我国带来更多的经济效益。

卓越工程师背景下港口航道与海岸工程毕业设计改革探讨

本科生毕业设计是高校实施“卓越工程师教育培养计划”的重要环节，是对学生完成本科学业阶段的全面总结。文章以重庆交通大学港口航道与海岸工程专业为例，在卓越工程师培养计划的背景下，分析了毕业设计存在的问题，对毕业设计改革思路进行了探讨，并提出了一些具体的改革措施，以期为本专业卓越工程师的培养提供支撑。

港口航道与海岸工程专业英语教学策略探究

港口航道与海岸工程专业是培养具备基本的港口航道与海岸工程专业知识,能从事港口航道工程等相关领域工作,并掌握相关水利工程、土木工程等领域规划设计、施工建造等的专业人才。港口航道与国际运输业关系密切,在当前我国进出口经济贸易愈发繁荣的背景下,从事港口航道与海岸工程相关工作的人员必须具备一定的外语听说读写译能力。工程策划、工程管理、海关检测、航运指挥等工作的洽谈都可能需要与母语为英语的外籍人士沟通,因此,港口航道与海岸工程专业人才有必要系统学习专业的港口航道与海岸工程英语,为今后更好地开展工作奠定基础。

我校港口航道与海岸工程专业教学新探

在对全国设立有港口、航道与海岸工程专业的高校或研究单位进行调研的基础上，对同济大学港口航道与海岸工程专业建设所取得的成绩与亟待解决的问题进行了必要的分析研究。

广州市港口航道与海岸工程专业人才发展机制研究——基于广州国际航运中心建设的背景

广州建设国际航运中心需要大量的高端港航人才。本文在分析广州国际航运中心建设现状和港口航道与海岸工程人才发展情况的基础上,建立了广州港口航道与海岸工程专业人才发展机制。具体来说,就是要加强宏观决策,建立人才长期规划机制;深化校企合作,创新多层次人才培养机制;搭建创新平台,完善人才引进与集聚机制。

卓越工程师培养模式探析——以重庆交通大学港口航道与海岸工程为例

"卓越工程师教育培养计划"是国家培养高素质科技工程人才的重大举措,本文就重庆交通大学港口航道与海岸工程专业的卓越人才培养进行探讨,分析了卓越工程师培养工程中的问题以及解决措施,为进一步实施好卓越工程师计划奠定了基础。

港口航道与海岸工程专业人才培养方案优化

通过对我校港口航道与海岸工程专业培养方案的的深入分析和对高校及专业相关企业的调研,优化形成了2016版人才培养方案,在培养方案中增设了创新创业课程,重整了专业实习实训环节,调整了专业必修课和专业特色课的设置,并对今后专业发展进行了展望。

港口航道与海岸工程专业实践教学中存在的问题及改进措施

港口航道与海岸工程专业要求学生具备工程规划、设计、施工、管理等各个方面的能力。要培养学生的工程素质和创新能力,提升教学质量。本文主要分析了港口航道与海岸工程专业在课程体系、教学目的、教学方式、课程设计、实习环节以及毕业设计等方面存在的问题,提出了相应的改进措施,以期为更好的进行实践教学提供参考。

广州市港口航道与海岸工程专业人才发展机制研究——基于广州国际航运中心建设的背景

广州建设国际航运中心需要大量的高端港航人才.本文在分析广州国际航运中心建设现状和港口航道与海岸工程人才发展情况的基础上,建立了广州港口航道与海岸工程专业人才发展机制.具体来说,就是要加强宏观决策,建立人才长期规划机制;深化校企合作,创新多层次人才培养机制;搭建创新平台,完善人才引进与集聚机制.

基于工程教育认证的课程教学与人才培养模式改革——以上海海事大学港口航道与海岸工程为例

基于工程教育认证的理念和要求,以上海海事大学港口航道与海岸工程专业课堂教学与人才培养模式改革为例,探讨了混合式课程教学改革在专业人才培养中的作用,提出了行业企业深度参与人才培养环节的具体实施路径,并对如何建立人才培养的持续改进机制进行了简要剖析,研究成果可为其他工科专业开展人才培养改革提供参考。