基于集装箱码头计费管理与港口运营关系的探析

集装箱码头计费管理是港口关于客户服务活动的物化劳动的价值计量管理过程，是关于客户向港口支付服务（劳务）费的计量活动。港口通过计费获取资金，为再生产创造条件，并由此实现财富的创造和积累。

重大突发疫情对港口运营能力的影响研究

为探究重大突发疫情对我国港口运营能力产生的影响,从投入产出的角度设计重大突发疫情下我国港口运营能力评价指标体系,依托投入产出指标构建细分指标权重的DEA模型和具有权重偏好的WP-SBM-DEA模型评估重大突发疫情发展不同时期内的港口运营能力,运用空间三维图和莫兰指数散点图分析出重大突发疫情对港口运营能力的影响规律及其空间特征。结果显示:重大突发疫情潜伏期、增长期、爆发期、衰退期、长尾期内我国港口运营能力的平均水平分别为0.617,0.523,0.4,0.474,0.615,表明重大突发疫情对我国港口运营能力产生短期负面影响,并且重大突发疫情爆发期产生的负面影响最大,但不会改变我国港口发展长期稳中向好的趋势。此外,重大突发疫情下我国港口运营能力的空间三维图具有多个高低不同的峰值、莫兰指数散点图中90%的港口位于第1象限和第3象限,表明我国港口运营能力的空间差异化、集聚化特征不受重大突发疫情的影响。

港口作业合同下港口运营商责任原则的厘清

港口作业合同下港口运营商的责任原则是事关其责任承担、风险大小的重要问题。它在我国立法上历经了一些变化,现行法下的严格责任原则是合理的选择。立法上不宜根据国际、国内海上货物运输承运人责任原则的不同,对不同运输下的港口运营商采取不同的责任原则。

自然条件对港口运营影响程度的综合分析

针对不同自然条件对沿海港口运营的影响和约束作用关系,利用层次分析法对国内主要沿海港口的自然条件和运营实际状况进行综合分析。研究自然条件对沿海港口运营的主要影响和不同类型港口对自然条件的敏感性。研究成果对已建成港口的竞争力和运营状况的评价以及对港口选址的自然环境因素分析具有一定的参考价值。

“Tern Island”号油轮实现全球首个零排放港口运营

瑞典油轮运营商Terntank和哥德堡港实现全球第一个零排放港口运作。2022年2月11日,他们迎来一艘在港口运营期间不排放温室气体或碳颗粒的油轮“Tern Island”号。“Tern Island”号抵达哥德堡港以执行零排放港口作业。该船配备了新的电力供应混合系统,包括一个电池组、岸上电源和一个直流支撑电容器(DC-Link)系统。

辽宁港口集团成立前后港口运营效率比较

为比较辽宁港口集团成立前后港口运营效率,运用DEA模型分析辽宁港口集团成立前后大连港、丹东港、锦州港、营口港的港口效率变化。结果表明:辽宁港口集团成立后,大连港、丹东港的综合技术效率偏低,主要原因是规模效率下降;锦州港、营口港的综合技术效率无明显变化且基本保持较高水平。研究发现:港口资源的整合必须具体情况具体分析,发展特色港口,实行错位经营;要处理好港口资源整合带来的负面影响。

港口管理与运营:新兴研究热点及其进展

中国已经成为世界最大的集装箱集疏地.随着建设"新丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"(简称"一带一路")国家战略的提出,中国港口迎来了新的发展机遇.港口管理和运营涉及单一港口维度一个或者多个资源的运作优化问题,港口群维度港口之间的协作行为和机制问题,海运供应链维度港口与主要利益相关者之间的协作行为和机制问题等.文章介绍了中国港口在国际海运物流中的重要地位以及全面梳理了近年来港口管理与运营相关问题的研究进展;基于国内外学者已取得的最新研究成果,结合中国本土实践情境,文章指出当今的研究空白,从新的研究视角出发详细介绍了潜在的研究热点问题,分析了相关领域研究的必要性和迫切性.

物流地产开发启动现代化港口运营新模式

本文提出通过物流地产开发与现代化港口运营相结合,形成现代化物流地产新模式,以提高现代化港口企业服务水平、拓宽服务范围,同时提高港口企业利润。

如何通过实时联运改善港口运营

除了必须满足的基础设施需求外,一些方案虽成本较低,但在解决港口应对有限运力、严重拥堵、供应链中断、吞吐量延误等难题方面同样有效全球经济严重依赖海港作为全球供应链的重要节点。根据美国港务局协会统计:美国海港提供了约3100万个就业岗位。

运营港口施工船舶安全管理研究

随着社会经济的不断发展,国内外海运事业发展蓬勃,港口建设工程量持续增加,在通航水域、港口、桥梁、隧道等铺设各类管道、电缆,设置水上水下固定设施的情况越来越多。港口建设施工作业也越来越频繁,规模越来越大,施工作业船舶与通航船舶之间的安全矛盾越来越突出。因此迫切需要探索保障运营港口施工船舶安全的方法。

世界港口发展模式、演进方向与经验借鉴

港口是一国经济发展的重要基础和先导产业。我国港口在世界上占据着重要地位,但总体上大而不强,如何实现我国港口从世界一流大港向世界一流强港的转变,成为我国港口研究领域的重要课题。从世界港口演变的历程看,世界港口的发展经历了四代演变过程,业态逐步升级,功能日益完备,且港口的代际演变并非阶梯式的发展过程,港口的发展层次是可以大幅跃升的。随着世界港口建设的集装箱化、深水化发展,港口服务的高端化、一体化发展,港口运营的地方化、民营化发展,港口竞争的网络化、集群化发展,港口企业的整合化、联盟化发展,港口管理的信息化、绿色化发展,我国应借鉴世界港口发展经验,从管理体制、运营模式、投融资方式、对外开放方式、整合方式等方面入手,推进我国港口建设与发展。

考虑环境效应和随机误差的中国港口技术效率分析——基于三阶段DEA模型的测度

本文针对经典DEA模型所固有的缺陷,采取三阶段DEA方法,实证分析2008年和2009年我国14家港口上市公司运营效率。实证结果显示:(1)如果对外生环境变量和随机冲击的影响不加以控制,将会低估港口上市公司的纯技术效率值和综合技术效率值,而对各纯技术效率值和规模效率值的变动率也将出现低估;(2)如果剔除环境效应和随机误差的作用,港口上市企业的综合技术效率值为0.415,而出现低效率主要原因是由于规模效率不足引起的。

政策护航引领 并购重组热度持续

盐田港完成收购港口运营公司,麦捷科技、华亚智能等发行股份购买资产并募集配套资金申请文件已获受理……2024年开年以来,上市公司并购重组热度延续,“大单”不断。笔者初步统计,截至1月16日,已有28家公司更新披露重大资产重组情况。业内人士认为,并购重组市场持续升温离不开政策的护航引领。

三大航运联盟对港口的影响及对策

针对当前世界经济疲软、航运市场低迷的现状,班轮公司为增强发展能力,提高获利水平,采用"抱团取暖"的策略,以加强合作,顺势而为,成立了3大航运联盟;分析了占据70%以上航运市场份额的3大联盟的特点、本质属性和对港口的冲击,就港口的市场战略、生产运营、管理模式等方面带来深刻的影响;以青岛港为例,突出阐明港口企业应对航运3大联盟不利影响的4条策略,增强新环境下港口运营水平和发展能力。

港口设备/车辆综合动态实时管理调度系统应用

提出基于专用短程通信(DSRC)技术的港口设备/车辆综合动态实时管理调度系统。该系统利用先进的无线数据通信与定位技术,实现对设备/车辆"无盲区"的实时定位,使管理部门以可视化的方式监视、记录港区内设备/车辆的位置,进而对其使用进行优化,并准确、可靠地将设备/车辆调度指令传送给作业人员,形成一个高度信息化、自动化的监控调度服务网络,有助于港口提高管理水平、降低运营成本、提高服务质量,带来良好的经济效益和社会效益。

疫情背景下国际集装箱港口生产与发展研究

新冠疫情继续蔓延全球,得益于各国宽松的货币政策和财政政策,以及新冠疫苗的接种,全球经济在较低的基数上实现了“强劲”复苏,世界银行表明2021年全球经济增速达到5.5%。全球经济的快速反弹推动着集装箱航运市场需求的高速增长,同时,港口拥堵、吞吐量攀升成为2021年国际集装箱港口行业的“关键词”。基于当前的拥堵情况和对市场的良好预期,各国正在通过码头扩容、航道疏浚等基础工程建设积极拓展港口的集装箱货物处理能力,同时也在绿色低碳新能源等方面持续发力,以期在新一轮港口竞争中构筑发展新优势。

《河北省港口污染防治条例》正式通过

7月28日,河北省十三届人大常委会第三十二次会议表决通过了《河北省港口污染防治条例》(以下简称《条例》),并定于2022年10月1日起施行。《条例》共7章59条,围绕港口建设污染防治、港口运营污染防治、港口船舶污染防治、监督管理、法律责任等方面作出规范。该条例的出台对保护和改善生态环境,防治港口污染,推动绿色港口建设具有重要意义。