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题名长江下游福姜沙河段12.5m水深主航道选汊研究
被引量:7
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作者
徐元
龚鸿锋
张华
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机构
中交上海航道勘察设计研究院有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2014年第5期1-7,共7页
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文摘
近年来,江苏沿江社会经济高速发展,港口相应得到快速发展,对主航道提出了新的要求,相应长江南京以下主航道水深从10.0 m提升到12.5 m的航道治理工程即将实施。长江南京以下有多个分汊河段,主航道选汊不仅将决定南京以下长江深水航道的总体格局,而且给分汊河段的港口运营和发展带来深远影响。基于对福姜沙河段各汊道稳定性分析,给出可能的4大类选汊方案,并采用数模进行效果和影响分析而确认各自对应的可行方案,经包括技术可行性、港口适应性和通航多方面论证,认为福中双航道类方案和"福北单"+"福中单"类方案可作为推荐选汊方案,开展工程方案层面的分析研究。
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关键词
选汊原则
汊道稳定性
技术可行性
港口适应性
通航组织
推荐方案
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Keywords
principles on the selection of branch
stability of a branched waterway
technical feasibility, harbor suitability
traffic management
recommended option
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分类号
U612
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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