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港铁公司拓展策略对内地轨道交通的影响
被引量:
1
1
作者
迟浩
《都市快轨交通》
北大核心
2013年第4期88-90,共3页
阐述港铁公司在轨道交通领域的拓展情况和在拓展中所面临的机遇与风险,总结拓展策略的优势与劣势。结合国内城轨发展形势、政策走向,分析港铁公司的拓展对内地轨道交通运营商的影响。
关键词
城市轨道交通
拓展策略
港铁公司
下载PDF
职称材料
自偿率在城市轨道交通PPP项目运作中的应用
被引量:
1
2
作者
李红昌
崔金丽
+4 位作者
聂琼
张瀚尹
周子健
于青
杨金琨
《长安大学学报(社会科学版)》
2020年第2期71-82,共12页
为探讨PPP模式下如何进行机制设计来激励社会资本积极地参与城市轨道交通项目的建设和运营,针对已有的自偿率模型,从理论层面分析其构成的合理性、衡量的准确性,从应用层面考虑了竞争性中立与可转移风险承担成本;通过引入少支出的土地...
为探讨PPP模式下如何进行机制设计来激励社会资本积极地参与城市轨道交通项目的建设和运营,针对已有的自偿率模型,从理论层面分析其构成的合理性、衡量的准确性,从应用层面考虑了竞争性中立与可转移风险承担成本;通过引入少支出的土地费用、行政审批费用、有关税费、风险控制超支成本等因素,并加入建设期利息支出,建立了新的自偿率模型;通过对比港铁公司与其他17个典型城市地铁运营公司的财务指标,从收入和成本两方面,分析了企业的资产收益率、成本费用利润率、自偿率等。研究表明,新的自偿率模型能够更准确地反映出传统模式与PPP模式下政府的实际绩效,对吸引社会资本进入城市轨道交通项目具有较强的激励作用;引入社会资本在一定程度上能降低建设及运营成本,增强城市轨道交通运营企业的盈利能力;借鉴港铁公司重视轨道交通的商业属性,鼓励轨道交通公司自主经营,贯彻审慎的商业原则,用高效的资产管理,来实现对运营成本的精确控制。
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关键词
城市轨道交通
PPP
自偿率
成本控制
机制设计
港铁公司
“地
铁
+地产”
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题名
港铁公司拓展策略对内地轨道交通的影响
被引量:
1
1
作者
迟浩
机构
香港科技大学商学院
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2013年第4期88-90,共3页
文摘
阐述港铁公司在轨道交通领域的拓展情况和在拓展中所面临的机遇与风险,总结拓展策略的优势与劣势。结合国内城轨发展形势、政策走向,分析港铁公司的拓展对内地轨道交通运营商的影响。
关键词
城市轨道交通
拓展策略
港铁公司
Keywords
MTR
development strategy
Hong Kong MTR Co., Ltd.
分类号
F530.7 [经济管理—产业经济]
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题名
自偿率在城市轨道交通PPP项目运作中的应用
被引量:
1
2
作者
李红昌
崔金丽
聂琼
张瀚尹
周子健
于青
杨金琨
机构
北京交通大学经济管理学院
出处
《长安大学学报(社会科学版)》
2020年第2期71-82,共12页
基金
深圳市交通运输委员会研究基金(B18I00120)。
文摘
为探讨PPP模式下如何进行机制设计来激励社会资本积极地参与城市轨道交通项目的建设和运营,针对已有的自偿率模型,从理论层面分析其构成的合理性、衡量的准确性,从应用层面考虑了竞争性中立与可转移风险承担成本;通过引入少支出的土地费用、行政审批费用、有关税费、风险控制超支成本等因素,并加入建设期利息支出,建立了新的自偿率模型;通过对比港铁公司与其他17个典型城市地铁运营公司的财务指标,从收入和成本两方面,分析了企业的资产收益率、成本费用利润率、自偿率等。研究表明,新的自偿率模型能够更准确地反映出传统模式与PPP模式下政府的实际绩效,对吸引社会资本进入城市轨道交通项目具有较强的激励作用;引入社会资本在一定程度上能降低建设及运营成本,增强城市轨道交通运营企业的盈利能力;借鉴港铁公司重视轨道交通的商业属性,鼓励轨道交通公司自主经营,贯彻审慎的商业原则,用高效的资产管理,来实现对运营成本的精确控制。
关键词
城市轨道交通
PPP
自偿率
成本控制
机制设计
港铁公司
“地
铁
+地产”
Keywords
urban rail transit
PPP
self-liquidation rate
cost control
mechanism design
MTR corporation
“metro+real estate”
分类号
F294.3 [经济管理—国民经济]
F572 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
港铁公司拓展策略对内地轨道交通的影响
迟浩
《都市快轨交通》
北大核心
2013
1
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职称材料
2
自偿率在城市轨道交通PPP项目运作中的应用
李红昌
崔金丽
聂琼
张瀚尹
周子健
于青
杨金琨
《长安大学学报(社会科学版)》
2020
1
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职称材料
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参考文献
引证文献
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