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题名中国海港城市“港-城空间系统”演化理论与实证
被引量:45
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作者
郭建科
韩增林
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机构
辽宁师范大学海洋经济与可持续发展研究中心
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出处
《地理科学》
CSCD
北大核心
2013年第11期1285-1292,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(41071094
41101114)资助
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文摘
随着经济全球化的深入和世界性产业转移浪潮,海港加快向第3代甚至第4代转型,发展中国家的海港城市成为承接国际产业转移首选之地。作为国际物流供应链枢纽节点,海港可以通过对物流资源的整合,实现功能提升、产业集聚和空间成长,并推动港-城空间系统演化更新。基于相关研究评述,根据海港及海港城市发展的新特点,提出现代海港城市"港-城空间系统"演化理论,将其分为港城形成初期的港-城共生、港-城空间集聚、港口外迁与城市裂变、港-城双向网络发展4个时序阶段,对各阶段的特征进行了刻画和解析。其次,从港口对城市产生地域空间效应、港城空间相互作用及其动态变化、现代物流资源整合与流空间塑造3方面对"港-城空间系统"演化的动力机制进行系统分析。最后,通过对中国典型海港城市案例分析加以实证,验证前述"港-城空间系统"演化理论。
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关键词
港-城空间相互作用
港城裂变
港城双向网络
海港的城市空间效应
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Keywords
seaport city
port-city spatial system
evolution process
dynamic mechanism
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分类号
K902
[历史地理—人文地理学]
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