中小城市游憩型绿道综合使用评价

基于民众直观使用感受的公共环境综合使用评价对于推进生态城市建设具有重要意义,强调提高公众参与度,为完善城市绿色基础设施建设提供可参考意见。以马鞍山市雨山湖环湖绿道为研究对象,结合绿道生态植被资源调查结果,整合发展潜力方向,对中小城市游憩型绿道的使用进行了综合评价研究。利用层次分析法(AHP)和模糊综合评价法(FCE),从生态评价、景观评价、使用评价和综合管理评价四个维度构建综合使用评价体系,对游憩型城市绿道的使用后感受进行了综合分析。结果表明:(1)根据绿道内植物资源调查结果,植被种类总数共计94种,隶属于52科83属,使用频率较高的树种有木犀(Osmanthus fragrans (Thunb.) Lour.)、香樟(Cinnamomum camphora (L.) Presl)、棕榈(Trachycarpus fortunei (Hook.) H. Wendl.)、鸡爪槭(Acer palmatum Thunb.)、山茶(Camellia japonica L.)等。植被资源丰富,乡土树种为主,外来观赏树种为辅,自然景观效果良好。(2)雨山湖环湖绿道使用后评价加权综合得分为3.8389,接近满意。生态功能综合得分(3.9656)最高,使用功能综合得分(3.7033)最低,绿道的生态效益较好。(3)指标层中,植被物种物种多样性综合评分(0.6760)最高,基础设施综合评分(0.0518)最低。绿道的自然资源保留程度完好,使用评价良好;基础设施完善是绿道建设工作中的短板,需尽快满足民众的使用需求。基于中小城市游憩型绿道综合使用评价研究结果,整合城市绿道现有的自然植被景观资源,提出相应的改善意见,有助于提升城市游憩空间的实际使用效率,满足公众对生态型游憩空间的需求。

城市游憩型绿道选线的研究

近年来,随着我国城市化进程不断加快,城市人口拥挤、交通堵塞、自然资源流失、生态空间不足等问题日益严重。绿道理论与实践为解决城市化中出现的这些问题提供了新的切入点。现依据绿道以及游憩的相关文献和研究,结合城市规划、景观生态学、行为科学等相关理论,以拓展城市生态空间、改善市民生活环境,展现城市特色、提高市民生活质量为理念,通过对城市游憩型绿道选线原则、策略及选线因子选取等问题的阐述和分析,为我国现阶段城市游憩型绿道选线的研究和实践提供了初步的解决思路和对策,以期推动我国城市游憩型绿道不断完善和发展。

涪陵新区游憩型绿道网络规划探析

以城市游憩绿道系统作为研究对象,总结了城市游憩绿道的相关概念及功能,并以涪陵新区为例,提出了绿道网络的规划思路,阐述了具体的游憩型绿道网络规划、分级设计的设计策略,以期对城市绿道的路线规划起到一定借鉴作用。

城郊综合游憩型绿道选线适宜性评价因子研究

城郊综合游憩型绿道能够综合利用城郊优质的自然生态、农业生产和乡村文化游憩资源,为城镇居民闲暇休闲提供具有吸引力的线性游憩空间。绿道选线的科学性决定了绿道建设难度、投入和成效。运用适宜性分析和AHP层次分析方法,结合城郊特征,遴选出绿道选线基础指标因子,从游憩资源和游径两个层面构建评价矩阵并进行权重计算。

游憩型绿道规划运用风景资源评价体系研究

探讨了游憩型绿道的概念及其运用风景资源评价体系来进行规划。对国内外关于游憩型绿道及风景资源评价体系的VRM评价体系相关理论进行分析,发现我国相关研究的不足之处,提出利用风景资源评价体系的VRM评价体系来更好管理和引导沿途土地资源可持续利用,增强规划的有效性和影响力,减少开发过程中建设活动的负面影响,以更好地进行游憩型绿道的规划。

基于AHP的游憩型绿道评价指标构建研究——以上海市宝山环区为例

绿道作为一种重要的生态基础设施,在改善生态环境质量,维持生物多样性,提高景观多样性等方面发挥着关键作用。现阶段,我国城市城市快速发展的背后是日益严峻的生态危机和社会经济发展矛盾。人们对户外绿地游憩空间的需求不断增加。文章构建游憩型绿道的评价指标,并以上海市宝山区绿地为例验证了评价指标的可操作性,为今后绿道规划、建设提供参考依据。

城市游憩型绿道特色空间营造策略探讨

城市化进程的加速发展,导致城市空间风貌特色缺失,人与自然关系紧张。绿道作为集生态、游憩、社会文化等多重功能于一体的线性绿色开放空间,其建设既彰显城市形象特色,又优化人居环境。通过分析城市游憩型绿道的空间组成要素及特色空间的影响因素,探讨如何营造功能多元、布局协调、生境平衡、人文延续、主题识别、体验丰富的游憩型绿道特色空间,提出相应营造策略,使有限的城市绿道特色空间发挥最大的生态与游憩效益。

生态化游憩型绿道的规划探索与设计实践——以郫县沙西线绿道建设规划为例

绿道是具有自然生态特征的廊道形态，又是结合游憩和历史文化价值的景观形态。本文核心部分结合实例，提出了利用游憩型绿道有效串联城市与乡村，充分融入生态保护、休闲游憩、非机动交通通行等功能。以生态化游憩型绿道为载体，打破城乡界限，建立有机联系，将城市融入乡村，让乡村渗透城市。

城市游憩型绿道使用后评价——以福州市福道为例

以福州市福道为研究对象,运用使用后评价(POE)研究方法,通过实地观察、交流访谈、问卷调查和数据统计分析等方式,研究游憩体验者对城市游憩型绿道的行为特征与使用需求。结果显示:(1)福道是可以满足不同人群需求的游憩空间。(2)使用者大致分为健身康养者、亲友旅游者和休闲游憩者三类。(3)使用者总体满意度较高,在自然生态、交通衔接和游憩性方面评价较高,对历史人文和服务设施的满意度较低。(4)各评价因子与总体满意度具有显著相关性且均呈正相关。基于上述研究成果,为提升城市游憩型绿道满意度提出适应性较强的优化建议。

融合绿色交通理念的游憩型绿道的建设与启示——以包头市建设路绿道为例

本文以包头市建设路绿道为例,通过文献查阅、实地调研等方法对其规划设计进行了剖析,阐述说明了将绿色交通与游憩绿道进行融合设计的意义与作用,并针对包头市建设路绿道提出了可行性建议,以期能够对今后我国中小城市的游憩型绿道建设予以借鉴和启示.

基于乡村旅游的渭北平原游憩型绿道布局研究

随着乡村振兴等一系列政策的提出,我国必将为乡村建设投入更多的精力,在保证高质量乡村发展的同时,有效地保护乡村生态环境成为发展的重点之一。本文基于乡村旅游视角,选择游憩型绿道这一最适合乡村旅游的绿道,以渭北平原地区为研究对象,从乡村绿道的五大特征出发,并结合乡村绿道布局的七种布局类型与渭北平原地区的游憩资源点现状,确定了渭北平原地区线性布局的布局方式,最终确定了一条最适合渭北平原地区发展的游憩型乡村绿道。

生态游憩型城市绿道慢行空间景观规划

近年来,很多城市都在积极建设绿道慢行空间,用以美化城市环境,为公众提供日常休闲、娱乐、运动场所。鉴于绿道慢行空间景观在城市中的重要价值,阐述了生态游憩型城市的基本概念和构建绿道慢行空间景观的原则,分析了具体规划方法和要点,以期为生态游憩型绿道慢行空间发展提供参考和借鉴。