慢行友好理念下居住型历史街区游憩系统选线设计研究——以北京北新桥片区为例

构建连续安全的慢行网络是实现城市慢行友好的关键环节,为漫步游憩、运动社交等活动提供支撑。居住型历史街区兼具生活情境和历史风貌特征,亟需通过慢行友好理念实现活态保护。以北京市东城区北新桥片区为例,通过调研其游憩系统现状问题,探索居住型历史街区游憩系统的构建和选线技术。利用数据统计、量化形态分析等手段,对游憩系统的社会性诉求进行理性排序,提出“人-空间-路径”协同的游憩系统设计模式,推进面向慢行友好的人本主义设计,营造宜居健康的居住型历史街区慢生活氛围。

城市建成区户外游憩系统初探——以兰州市为例

从分析城市建成区居民生活与闲暇现状出发 ,对构建城市建成区户外游憩系统进行了理论思考 ,认为 :城市建成区户外游憩系统适合城市建成区居民户外游憩活动谱中较小尺度的游憩行为 ;为满足城市居民的闲暇需求而建构的游憩系统 ,必须遵循一定的原则 ,才能达到游憩场地和游憩设施效用的最大化、居民游憩偏好的最大满足 ;以人为本是户外游憩系统构建的总原则 ,地方性、内向定位等则是总原则的具体体现。在此基础上 ,以兰州市为例 ,提出了建成区户外游憩系统的实际构想———构建兰州市建成区户外游憩系统 ,既要看到该市建成区环境具有明显的“廊道”效应、黄色为背景色等特征 ,又不能忽视在建成区内的一百多万城市居民的生活实际。依据户外游憩系统构建原则 ,在充分利用兰州市现有的游憩场地和游憩设施的前提下 ,提出了滨河游憩走廊。

浅议乡村游憩系统的结构与功能优化

乡村游憩是开发者通过利用农业资源和乡村环境与设施等而开展的满足游憩者愉悦身心、休闲娱乐等多样化游憩需求的活动。乡村游憩系统是由农业资源要素和乡村地域环境等要素形成的具有某种结构与功能的整体。归纳了乡村游憩系统的组成结构,认为乡村游憩系统是由乡村游憩地域环境系统、乡村游憩行为系统、乡村游憩供给系统和乡村游憩支持系统共同组成。分析了乡村游憩空间结构系统的构成。简述了乡村游憩供给系统的功能优化途径,提出乡村游憩设施建设与服务供给应走原生态与标准化建设之路。

人居环境视野下的游憩系统研究

随着城市空间的不断拓展和社会经济水平的不断提升,在中国一些城市化发展比较成熟的地区,逐步出现了多区域组团发展的城市化发展模式.城市进入多元化的发展,居民对于城市功能的要求也越来越多样化,进而影响到经济、社会、文化多个方面.正在兴起的"全域城市化"的趋势也为打破"城乡二元割裂"及改善城市人居环境带来了契机.阐述了游憩系统规划设计的基本理念,在人居环境的视野下研究了游憩系统的游憩空间的构筑因素和研究模式,提出对未来城市化的游憩系统建立的新的发展思路.

城市游憩系统规划纳入城市总体规划的思考

城市生活已进入休闲经济时代,城市游憩空间与游憩要素的重要性越来越明显。对城市游憩系统的规划不仅可以满足人们休闲的需要,而且可以使城市真正成为关怀人的场所和家园。作为与城市旅游规划和风景园林规划并列而有所交叉的一项子规划和专项规划,城市游憩系统规划不仅包括休闲空间和休闲要素等物质性内容的规划设计,还包括游憩行为研究、游憩活动计划和游憩管理等非物质内容的规划。

空间句法理论在城市游憩系统空间规划中的运用

当今社会,休闲已由少数人的消磨时间行为转变为多数人的生活方式。快速城市化带来的物质积累与空间重构,使得现有的城市游憩空间无法满足居民日益增长的游憩需求,机械、离散的空间规划使得空间的主体性往往被忽视,空间中的社会逻辑没有得到清晰的阐释。本文基于空间句法理论,从空间中的社会逻辑和游憩空间场模型两个角度出发,探讨了句法视角下城市游憩系统空间规划的思路,重点从不同尺度的城市游憩空间规划、地方性游憩空间、游憩空间的改造与优化和游憩行为等方面讨论了空间句法在城市游憩系统空间规划中的应用,以期为休闲时代下城市游憩系统规划与实践提供参考。

全域城市化背景下大连游憩系统研究

文章以大连为例,探讨了全域城市化过程中游憩系统的概念模型,尝试构建了大连核心城区游憩系统空间结构模型:即市区开敞空间(日游憩中心)—城市边缘游憩中心—城市近郊游憩中心—城市远郊游憩中心—多个中心的互补和融合,最终形成无疆界游憩空间系统。文章对于城市游憩规划具有参考指导意义,并对未来城市化的游憩系统的建立提出了发展规划思路。

基于“宜居城市”建设的城市休闲游憩系统优化研究

1999年世界人居会议指出,21世纪是城市的世纪。我国城市化进程在近代（1840年--1949年）受专制主义、帝国主义的制约而畸形发展,建国后（1949年--1978年）又受计划经济的影响而发展缓慢;改革开放30多年来,才开始了由市场经济、工业化推动的城市化进程,并逐渐融入全球化浪潮,城市化速度明显加快。1979年,我国城市化率为18.96%;2011年,我国城市化率超过50%,

大运河扬州段遗产廊道构成与游憩系统开发

遗产廊道是美国的一种区域化遗产保护战略,本文借鉴遗产廊道的理论,在梳理大运河扬州段历史发展的基础上,分析了大运河扬州段遗产廊道构成要素,并从使用者分析、慢行游憩系统构建、解说与标牌完善、营销平台搭建四个方面对大运河扬州段游憩系统完善提出了相关建议。

试论城市游憩系统与城市旅游之关联

本文主要从游憩、游憩系统与旅游以及城市游憩、城市游憩系统与城市旅游一组重要概念的界定与关系入手,对上海游憩系统配置与城市旅游之间的关系进行了实证研究,并指出了研究中尚存在的一些问题。

基于游憩系统对山地型城市湿地公园游憩体验影响因素的实证分析

在假设模型的基础上，以重庆、贵阳四处城市湿地公园具体的城市湿地公园为研究对象，通过数据的分析整理对假设体系与模型进行修改、因素剔除、归类得到新的游憩者体验影响因子体系，为城市湿地公园开发者们在对其游憩价值的利用中提供建设性参考。

长春市城市游憩系统研究

休闲游憩作为城市居民的一种社会行为,以人为本是构建城市游憩系统的总原则,本文认为只有基于游憩者的游憩需求并以游憩者满意度为出发点,才能达到游憩场地、游憩设施效用的最大化和游憩者游憩偏好的最大满足。本文通过问卷调查及其相关资料的分析,总结出长春市游憩者行为的时空规律和活动频律,分析目前长春市游憩设施使用状况,确定游憩设施存在的缺陷与不足,并对其发展提出合理性建议。

北碚公园游憩系统优化策略研究

以位于重庆市北碚区已有85年历史的北碚公园为例,针对北碚公园各类游憩群体,对公园游憩场地、设施和活动进行了调研,分析了北碚公园游憩体系所存在的现实问题,探讨了北碚公园游憩系统优化策略.

旅游小城镇游憩系统规划初探——以云南玉溪戛洒镇为例

在我国城镇化进程处于快速转型和云南旅游二次创业的背景下,国内城乡居民的收入水平逐年增高,城镇居民对闲暇生活需求也越来越突出。旅游小城镇作为小城镇的一种已经在城镇化发展中占据非常重要的地位。但是旅游的发展也给旅游小城镇带来了多方面的考验,尤其是在居民的游憩生活上,所以如何在发展"游"的同时给予本地居民"憩"的需求以更高关怀,成为旅游小城镇发展建设的重点之一。本文提出有针对性的分析旅游小城镇的"游"、"憩"特点,并借助规划实例以期探索出一种适合旅游小城镇良性发展的规划。

城市游憩系统自组织特性研究

对城市游憩系统认识的不足给城市游憩规划的科学制定带来了十分不利的影响。从自组织理论的角度来认识城市游憩系统的耗散结构特征、形成的非特定干预等自组织特性,有助于人们从新的角度认识城市游憩系统,为城市游憩规划提供新的理论参考。

城市边缘农村社区游憩系统构建及评价研究

游憩是城市的重要功能和人居环境的“人文关怀”重要体现。长期以来,城郊地区游憩系统研究未得到学术界的普遍关注。随着中国新型城镇化建设步伐的加快,中国“三农”问题尤为突出,在中国城乡转型的驱动下,城郊地区游憩研究成为重要的时代命题。文章以城郊地区的微观层面——城市边缘农村社区为研究对象,分析城市边缘农村社区的自然、经济、社会、文化环境,应用人居环境理论,结合农村社区居民和外来游憩者行为,探讨城市边缘农村社区游憩系统的理论构建,并借鉴Delphi和AHP思路方法,理论构建城市边缘农村社区游憩系统单要素和综合质量评价框架,对城市边缘农村社区游憩系统进行全面科学合理地研究。

新型城镇化推动游憩系统发展实践的对策研究

文章阐述了游憩系统规划设计的基本理念,从新型城镇化视角下重新审视游憩系统的发展实践,研究其在规划布局、管理与服务、地域特色打造、满足游憩主体需求等方面的发展思路和实践模式,以期其更好地促进新型城镇化的发展。

新型城镇化推动彝族乡镇游憩系统发展研究

彝族是我国的第六大少数民族,还处于城镇化的起步阶段,在此阶段关注乡镇彝族居民游憩系统的发展其意义重大。本文首先界定了彝族乡镇游憩系统的内涵,然后根据调研结果分析了彝族乡镇居民游憩行为的特点,指出了彝族乡镇游憩系统发展中存在的问题,最后就新型城镇化如何更好地推动彝族乡镇游憩系统发展提出了对策。

探析城郊型森林公园游憩系统——以湖南昭山省级森林公园为例

伴随着人民生活水平的提高,人们对公园的需求越来越高,森林游憩供给矛盾加剧。湖南昭山省级森林公园位于湘潭市东北角昭山示范区境内,地处长株潭绿心保护区的核心区,位于长沙、株洲、湘潭三市交会处,距三市中心均在20千米左右,是三市往来的必经之地,也是长株潭城市群和湘江生态链上的重要节点,地理位置优越,自然风景秀丽,属典型的城郊型森林公园。本文基于系统工程的基本概念以及主要内容,对城郊型森林公园游憩系统进行简单的描述,运用系统工程的思想,以湖南昭山省级森林公园为例对城郊型森林公园游憩系统的要素组成以及层次、结构之间的关系进行阐述。

上海宝山区生态游憩系统碳源碳汇研究

通过研究城市生态游憩系统的内涵,构建碳源碳汇评估模型,并以上海市宝山区为例,对其2005-2014年城市生态游憩空间的碳排放和碳吸收进行量化评估。结果表明:2014年宝山区生态游憩系统碳排放量为30.06万吨,碳吸收量为6.43万吨,较十年前均有显著增长,现有碳吸收量难以消除大量的碳排放;碳源部分以人为碳源为主,其中交通碳源占比近50%,碳汇部分以城市绿地为主导。研究结果将有助于深入理解生态游憩空间的碳循环,为实现城市生态游憩空间的合理布局和推进低碳城市建设提供科学依据。