欧洲内河游船业的运营区域与经营策略及其启示

随着后工业社会的来临,西方社会形成了普遍的消费主义休闲文化,河流旅游为满足后现代游客追求独特体验的需要提供了一种很好的选择,而游船则是这种旅游方式的有效载体。近年来欧洲内河游船业的经营规模、接待人数和营业收入持续增长。其经营的重点区域在中欧、西欧和北欧。由于竞争激烈,各游船公司针对细分市场不断采取差别化的经营策略。其旅游产品主题化、组合化、多元化,线路设计周密化,服务设施个性化以及运河遗产和货运驳船的适应性再利用等策略,对我国游船业的发展具有重要的参考价值。

三峡库区形成对长江游船业发展的影响分析

本文针对三峡库区形成后对游船业带来的旅游投资主体多元化、旅游格局复杂化、交通格局立体化等新形势、新挑战,客观分析了长江游船业发展存在的问题,提出了在总体发展规划上、具体产品完善上及游船市场推广中的积极对策。

后三峡时代的三峡游船业态创新研究

三峡游船本身就是旅游业同水上交通行业融合后形成的新型旅游业态,三峡游船的变革与业态创新也一直主导着三峡旅游业态的发展和变化。2010年三峡工程全面蓄水后,长江三峡的通航条件、旅游资源等大幅度改善,三峡游船业必须适应后三峡时期的变化,加强业态创新。三峡游船业态创新要从初级、中级、高级、最高级等层次展开,包括空间形态、特征形态、组合形态、旅游线路形态、行业组织形态等五个方面的要素,并注意推进市场创新、产品创新、技术创新、经营方式创新和企业主体创新。

世界游船业发展新趋势

随着海洋旅游业的发展,游船业成为国际旅游业发展最为迅猛的一块市场,且发展潜力巨大。阐述了世界游船业发展呈现出豪华型、大型化的特征,出现了消费群体年轻化、家庭旅游产品成为新卖点、主题旅游成为热销产品的发展趋势。

长江游船业旅游电子商务的分析及策略研究——以CCOTC(长江轮船海外旅游总公司)为例

旅游电子商务是电子与旅游商务的有机结合,通过现代电子计算机和网络技术来提供满足市场需要的旅游产品和服务,其中电子网络是途径,旅游商务活动为核心。然而,从长江游船产品营销的现实状况来看,在开展网上销售的过程中,还存在着一些问题,这不但阻碍了长江游船产品开展旅游电子商务业务的实施,而且极大地制约了长江游船产业的发展。本文以长江上最大的游轮公司(长江轮船海外旅游总公司)的网站作为范例进行剖析,详细分析了开展长江游船电子商务的现状、比较优势及途径,并提出了相应的策略。

漓江游船业管理走向标准化

漓江游船业管理走向标准化石岸，善通，刘平“山美水美人也美，服务态度更是美，一路欢歌一路情，此情难忘漓江水。”这是国家卫生部检查组在漓江游船意见簿上留下的赞美诗。有两句老话称：“桂林山水甲天下，阳朔山水甲桂林。”桂林至阳朔的８３公里漓江两岸，奇峰罗列，...

论游船在长江三峡旅游中的主体作用及游船业发展战略

游船不仅是长江三峡旅游活动最主要和最重要的旅游载体,也是长江三峡旅游产品的重要组成部分,在长江三峡旅游中发挥着独特的主体作用。游船业的发展必须对管理模式和经营方式、从业人员的素质结构进行深入改革,才能在长江三峡旅游中真正发挥主体作用。

世界游船业发展新趋势

游船旅游是一种特殊的旅游项目。随着海洋旅游业的迅速发展，乘船旅游将成为时尚。截至2003年底，全球具有一定规模的豪华游船公司大约有70家，共有265艘游船，总排水量为931万吨，船员总数为11万人，最大载客能力约为25万人。2001年，全球豪华游船游客近1000万人次。其他游船市场也日益兴旺，莱茵河、尼罗河年游船游客量均为600万人次。据国际游船协会统计，2003年，仅北美洲乘游船旅游的游客就达到830万人次。其他地区乘游船旅游的游客人（次）数持续增长。游船业不仅增长快，发展潜力巨大，而且经营利润丰厚。目前，就世界范围看，游船旅游主要集中在加勒比海海域、希腊群岛海域和东南亚海域。这些海域气候温暖，可供登陆游览的港口多，港口城市拥有许多名胜古迹，且各登陆口岸之间的距离适中，因此成为理想的游船旅游的游览区域。

三亚游艇游船产业发展研究

在我国开发建设海南岛的历史进程当中,三亚发生了翻天覆地的变化。作为中国唯一的滨海旅游度假城市,三亚有着发展海洋旅游、游艇游船产业的优越条件。近十年,三亚的游艇业与游船业得到了快速的发展,但也存在着一定的问题与不足。本文通过对三亚的游艇业、游船业的发展现状进行分析,根据出现的状况,提出相应的解决方案,为三亚进一步开发海洋旅游资源,大力发展游艇业、游船业提供可行性意见,致力于将三亚打造为游艇游船旅游目的地。

世界上最大的豪华游船即将开启

近日，芬兰的阿克尔（Aker）船厂为英皇家加勒比海航运公司建造的目前世界上最大的豪华游船系列中的第三艘“Independence of the Seas”号已正式交船并即将开始处女航。据称该船比其姊妹船更具创新性，是现时游船业中一艘有远见船级的船舶。

发展水上酒店教育 开拓劳务外派新路

世界游船业对海上酒店人才的需求日益增大,对劳动力极其丰富的我国是一个很有吸引力的就业市场。发展中国水上酒店教育的条件已成熟。

浦江游船发展出路:整合是关键

2010年上海世博会之前，上海浦江游览沿线完成了规划治理，观赏景点装点一新，各家游船公司本当自此走出亏损之路，赚个盆满钵满，但事实却非如此。两年来即便规模最大的上海浦江游览有限公司也接连亏损。作为上海特色游览项目，目前浦江游船日接待游客数不满1万人次，仅为香港维多利亚港的一半，每年来沪的游客中仅有4％乘坐游船游览浦江，浦江游船业的发展遭遇瓶颈。

青岛获誉最佳航海城，受世界最大邮轮公司青睐

世界游船业最知名的邮轮公司——美国公主邮轮公司，欲将“亚洲地区最佳航海城市”——青岛作为其全球航运的中途港之一。