基于BP神经网络的游艇造型意象量化模型研究

为研究游艇造型特征与用户感性意象两者之间的匹配问题,提升用户对于游艇造型意象认知水平。以感性工学为理论基础,小型游艇为研究对象,通过大量搜集研究样本并对其造型特征进行解构;利用层次分析法统计各设计要素在游艇整体造型中对人的视觉感受所产生的影响力,并对权重较高的设计要素进行分类;采用聚类分析得出用于描述游艇造型的感性词汇,以语意差异法对研究样本做感性意象评价;通过BP(Back Propagation)神经网络构建游艇造型设计要素与用户感性意象评价两者之间的量化模型;并通过均方误差MSE(Mean Squared Error)对该模型进行测验,测试结果数值小于0.01,证明了该量化模型的可靠性。研究结果表明,该量化模型可以为游艇造型意象提供逆向评价,在游艇产品开发初期提供设计参考。

游艇造型仿生设计的方法及应用

随着人们对游艇造型方面的要求不断提高,传统形式的游艇已不能满足人们个性化的需求。应用仿生学的原理和方法指导游艇造型设计,可以打破常规,实现设计思路上的突破,使游艇造型更加丰富多彩;还可以将游艇的造型、功能、结构和色彩等方面与仿生对象有机结合起来,使设计出的仿生游艇更加贴近自然,融入自然。

感性工学在游艇造型设计中的应用

当前游艇行业正处于稳步发展状态,其中游艇的造型设计是游艇产业非常重要的环节,一些游艇企业开始更多地注重游艇开发前期发掘客户需求上。因此,以客户需求为导向的感性工学思维方式在此产生。论文将以感性工学理论为基础,讨论了感性工学的诞生与发展,并运用游艇设计实例,探讨此方法的实际运用。

基于AHP法的游艇造型设计模糊综合评价方法

针对在评价游艇造型设计时,评价指标复杂性和模糊性高的问题,提出将层次分析法和模糊综合法结合在一起进行综合评价。从识别性、艺术性、传达性、实用性和经济性5个方面构建多层次评价指标体系,计算分析权重向量。以Pershing72和Pershing90这2艘豪华游艇为例,结合模糊综合法进行综合评分,结果表明2艘游艇的造型设计均为良好等级。该实例验证了层次分析法和模糊综合评价法结合在一起进行评价的可行性,能为游艇造型设计评价提供一定的指导。

基于仿生学的游艇造型概念设计

我国"十二五"发展规划中,明确指出要努力培育以游艇、游轮等为载体的高端旅游市场,大力发展旅游装备制造业。但目前我国游艇制造企业与国外的知名游艇厂商还有差距,尤其在游艇设计方面差距更大。针对游艇设计领域现况,提出在游艇造型设计中引入仿生学的理念,从形态、功能、结构、色彩等角度出发,设计出造型新颖又功能强大的概念游艇,为游艇造型设计提供指导和借鉴。

游艇造型的美学法则

本文进行了游艇设计造型美法则的研究,从游艇造型审美理论角度梳理出了造型设计的四个理论。另外,从游艇形状剖析了舷弧线、船艏、船艉以及船壳的型线特征,并重点关注了其中的美学特征。

中型游艇造型姿态的认知与分类研究

文章针对中型游艇的造型姿态进行研究,基于游艇的功能属性提出了造型姿态的认知基础与认知意义,结合原型识别的理论提取归纳出了四个造型姿态的特征语义词汇,并进行了中型游艇造型的三维特征形态构建与符号表达,通过认知实验对中型游艇造型姿态进行分类,进一步分析并得到中型游艇造型姿态分类的影响因素。

基于Rhinoceros软件的船舶外板建模方法

随着我国海洋资源的不断开发,船舶制造大国的地位也显现了出来。文章介绍如何利用Rhinoceros软件对船舶外板进行建模。文中详细地描述了建模的步骤,并归纳了在建模过程中的注意事项,从而为船舶游艇企业及船舶专业的学生在船舶造型设计提供一定的帮助。