游荡型河流的平面二维水沙数学模型

为使数学模型能模拟游荡性河流因水流弯曲、分汊等导致的环流输沙作用,本文首先在悬移质泥沙对流扩散方程中增加了横向输沙项,然后引入适合游荡型河流的塌岸模式及局部动网格技术和网格融合技术,解决了河岸变形模拟和河道整治工程导致网格再生、床沙级配变化模拟等关键性难题,开发出可模拟游荡性河流河床演变且可反映河道整治工程作用的平面二维水沙数学模型。最后,以黄河下游柳园口—夹河滩河段为例,应用本文模型对游荡型河流河势变化进行了数值模拟,结果表明本模型能够真实地模拟出游荡型河流独特的河床演变过程。

游荡型河流转化控制因素的二维数值模拟

改进已有平面二维水沙模型,进一步考虑弯道二次流及河床结构对泥沙输运的影响以及河岸植被影响;并提出新的非黏性土崩岸模拟方法,使其能模拟边滩的形成.利用改进后模型模拟游荡小河的形成,并在此基础上通过模拟流量、边岸植被、来沙量等控制因素变化后游荡小河的平面形态发展过程;分析讨论其对游荡河型转化的影响,并将结论与现有河型转化理论对比,说明改进后的数值模型能反映游荡河流的形成与转化,为深入研究其转化及成因机理提供新的技术手段.

基于景观营建视角的草原游荡型河流保护实践——以海拉尔河湿地公园为例

文章以海拉尔河湿地公园景观规划设计为例,分析了景观规划设计师在面对区域特色景观的保护和营构时,运用城市规划、区域规划设计为媒介,以保护和尊重区域特色生态基底为原则,为特色景观生态修复和人类使用间的平衡提出差异化、渐进式的针对性策略,最终达到区域环境优化、区域特色景观营构和城市现代化建设共生共美的目标,并引起大众对于区域风景营建和保护的思考和应用。

游荡型河流的洪水演算

本文依据黄河下游河道的河相关系和简化圣维南方程组,建立了游荡型河流洪水演进的对流—扩散模型。该模型将随机性和确定性相结合,用河相关系定义了洪水波的平移与衰减特性,只要在进口输入上游流域的来水来沙条件,可同步输出全河段所有断面的流量过程。经历史洪水验证表明,预报成果的精度和可靠性是比较满意的。

浅析游荡型河流成因及其对航运工程建设的影响

黄河银川段主河道和河岸线频繁变迁,俗有“十年河东转河西”之称,属于游荡型河流。本段航道的方案设计受到河流游荡制约极大,迫切需查明河流游荡的原因及其影响。文中采用了工程地质学和河流动力学相结合的方法对游荡型河流的成因进行分析,并针对其成因提出航运建设工程的设计思路。

藏区游荡型河流堤防防护关键技术研究与应用

林芝市八一镇城区尼洋河右岸二桥加油站~孜热村段为典型的藏区游荡型河流,未采取任何堤防防护措施,极大威胁着沿线居民的生命财产安全,也限制城市发展空间的拓展,本文通过堤线、护坡、护脚方案优选及局部冲坑段处理方案的选择,最终确定采用钢筋砼面板护坡,坡脚设置刚性素砼护脚和钢筋格宾石笼防护体,局部设置丁坝用以调整水流方向防止水流的直接冲刷。

游荡型河流的洪水演算

本文依据黄河下游河道的河相关系和简化圣维南方程组,建立了游荡型河流洪水演进的对流—扩散模型,该模型将随机性和确定性相结合,用河相关系定义了洪水波的平移与衰减特性,只要在进口输入上游流域的来水来沙条件,可同步输出全河段所有断面的流量过程,经历史洪水验证表明,预报成果的精度和可靠性是比较满意的,

游荡分汊型河流演变规律浅析

1游荡型河道演变的一般规律游荡型河流是河床宽浅，沙滩众多，洪水时汪洋一片，枯水时河汊密布、水流散乱．主流摆动不定，有时难以分辨主流所在，心滩变化莫测的一种河型。由于河床的形态变化，同时也决定了河道的游荡型。河床的变形可分为纵向和横向，纵向变形是指河床沿水流方向的变形，

汉江王家咀至薛家垴河段航道整治及施工顺序试验研究

本文根据汉江王家咀至薛家垴河段航道整治施工顺序模型试验结果,提出了游荡性河段航道整治原则、措施及最佳整治工程,通过对整治工程多种方案的比较,提出了最佳分期施工方案,该方案不仅保证整治效果且能减少工程投资.

和田河肖塔站水沙特性及水位流量关系的初步研究

和田河属冲积性多泥沙游荡型河流，汛期洪峰与沙峰的暴涨猛落和单一的河床边界组成条件，造成河道水位同流量关系的复杂性和不定性。本文通过对肖塔站三十三年水文系列资料统计分析表明，在时空变化上，和田河河床冲淤变形呈缓慢堆积抬升之势。在论述水位流量关系上，引用相关分析法，根据同流量不同水位出现的不同机率，确定三组相关线，从而较好地阐述了水位同流量的数值对应关系，对今后研究水文数值预报和制定防洪风险留具有一定可借鉴性。

相关分析原理在水位～流量关系分析中的应用

和田河为冲积性多泥沙游荡型河流,特殊的水沙关系和单一的河床边界组成条件,表现出河道水位同流量间关系的复杂性和多值对应性。本文应用相关分析理论,将复杂的多值对应关系根据点据出现的不同机率确定相应的相关方程,从定量角度阐述了水位、流量间对应关系,对今后探索平原冲积性游荡型河流的水位～流量关系提出了一条新的探索途径,同时为和田河肖塔站河段防洪决策及和田河交叉工程投入运行后的汛期管理提供了一定的理论依据。