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题名掺砂对于湖区路基黏土工程性质的影响研究
被引量:6
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作者
龙滔
石婧
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机构
湖南省交通科学研究院有限公司
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出处
《中外公路》
北大核心
2019年第1期19-22,共4页
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文摘
湖南省洞庭湖地区广泛分布着高压缩性的黏土,通常被视为路基不良填料,为了获取该类填料物理改良的依据,该文选取了洞庭湖地区具有代表性的两种黏土,分别对其掺入了5%~15%的细砂、中砂和粗砂而形成了多组改良土,随后对改良土进行了界限含水率试验、击实试验以及加州承载比试验,并根据工程性质的变化和经济成本,得出了适应于该地区黏土的改良方案。研究结果表明:掺砂可以有效降低黏土的液限和塑性指数,但掺砂量和掺砂种类对上述两项指标影响不大;此外,掺细砂对承载比提高的效果最为明显,而且相应的细砂改良土最优含水率较高,意味着进行压实前的翻晒周期相对较短。
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关键词
路基
湖区黏土
物理改良
砂土
加州承载比
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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