湖南省物流业碳排放水平实证研究

文章首先分析湖南省物流业碳排放现状,通过对Kaya恒等式的变形,应用广义迪氏指数分解法,将碳排放的变化分解为8种效应之和,构建可以揭示环境变量变化动因的多维因素分解模型。研究结果显示,产出规模、能源消费规模、人口规模、人均碳排放和人均增加值等效应对物流业的碳排放具有正向推动作用,而产出碳强度和能源强度则对碳排放产生负向抑制作用。能源消费碳强度效应在驱动物流业碳排放方面既表现出正面作用,也体现出负面影响。最后,综合研究不同效应对湖南省物流业碳排放水平的影响,并提出相关建议,为物流业碳达峰的实现提供参考依据。