进退之间写神奇——湘火炬投资股份有限公司国有股权退出纪实

事件 1997年11月,新疆德隆国际实业总公司入主湘火炬成为第一大股东。5年多来,湘火炬的国有股从42.3％逐步降到了7.95％,主营业务收入却从当初的1.25亿元,上升到2002年的39.2亿元,今年上半年已近40亿元。这进退之间的神奇变化中间蕴藏着什么奥妙?流火的七月,记者采访了湘火炬投资股份有限公司。

湘火炬投资股份有限公司更名为“湘火炬汽车集团股份有限公司”

为了适应新的战略需要和未来发展,经国家工商局核准,“湘火炬投资股份有限公司”更名为“湘火炬汽车集团股份有限公司”,从2004年3月22日起正式启用新的名称和新的印鉴。

强强联合 打造中国重型汽车航母——陕汽与湘火炬牵手组建陕西重型汽车有限公司

被称为西部雄狮、发展势头强劲的陕西汽车集团有限责任公司,为了加快发展,迅速做大做强,通过资本结构的优化组合与资源的合理配置,强强联合,优势互补,9月19日与湘火炬投资有限公司共同组建成立了陕西重型汽车有限公司.新组建的陕西重型汽车有限公司将对陕汽集团进行技术改造,扩大技术开发和生产能力,加快重型汽车、重型车桥等零部件的发展步伐,使其成为重型汽车行业龙头企业.

陕西汽车齿轮总厂 陕西法士特齿轮有限责任公司

陕西法士特齿轮有限责任公司是由湘火炬投资股份有限公司和陕西汽车齿轮总厂共同投资组建的高新技术企业，是以生产重型汽车变速器，分动器，取力器和各种汽车齿轮及其锻件为主的大型专业化工厂。

陕西汽车齿轮总厂 陕西法士特齿轮有限责任公司

陕西法兰特齿轮有限责任公司是由湘火炬投资股份有限公司和陕西汽车齿轮总厂共同投资组建的高新技术企业，是以生产重型汽车变速器，分动器，取力器和各种汽车齿轮及其锻件为主的大型专业化工厂，

陕西汽车齿轮总厂 陕西法士特齿轮有限责任公司

陕西法士特齿轮有限责任公司是由湘火炬投资股份有限公司和陕西汽车齿轮总厂共同投资组建的高新技术企业，是以生产重型汽车变速器，分动器，取力器和各种汽车齿轮及其锻件为主的大型专业化工厂，现拥有西安，宝鸡两大生产基地，有进出口自营权，同时在美国设有分销公司。

陕西汽车齿轮总厂 陕西法士特齿轮有限责任公司

陕西法士特齿轮有限责任公司是由湘火炬投资股份有限公司和陕西汽车齿轮总厂共同投资组建的高新技术企业，是以生产重型汽车变速器、分动器、取力器和各种汽车齿轮及共锻件为主的大型专业化工厂，现拥有西安、宝鸡两大生产基地，有进出口自营权，同时在美国设有分销公司。

进攻是最好的防御——2003湘火炬的扩张之路

进攻，是最好的防御。面对激烈的竞争，羚羊和狮子告诉我们，跑得更快是最好，也是唯一的生存方式。

陕汽创国企发展新模式

去年因与德隆旗下的湘火炬投资股份有限公司资产重组而在全国引起轰动的陕西汽车集团公司,今年又因用最快的速度推出引领潮流的陕汽"德龙"系列重型车,而再次引起轰动.经国家选性对比试验成为惟一指定生产重型军车生产基地的陕汽,在独占重型军车鳌头的同时,又在民用载重车领域自主开发出技术领先、科技含量高、外观漂亮的新一代重型汽车.象陕汽这样用民营资本加快企业发展,借国际先进技术开发新一代重型车"德龙"系列,被称为"陕汽现象".

用民营资本壮大企业实力

2002年陕西汽车集团公司(以下简称陕汽集团)与德隆旗下的湘火炬投资股份有限公司实现资产重组。陕汽集团以资产重组创新国企机制，用民营资本加快企业发展，借国际先进技术开发出新一代重型卡车“德龙”系列，创出产品自主开发更新换代新模式，被称为“陕汽现象”，成为媒体争相报道的热点。

从法士特的高速发展看企业重组

1999年我到法士特公司考察时,他们的年产值才一亿多元,企业还处于困境中。短短几年间,通过改革实践,法士特公司步入了跨越式高速发展之路,企业面貌发生了巨大变化,去年的工业总产值已达到十一亿多元,今年的目标是十六亿元,已发展成为陕西工业企业的排头兵。他们在企业改革、体制创新、机制转换中积累的成功经验对推动陕西国有企业改革发展具有积极的指导作用。