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湿压缩-吸收式CO_2与R134a汽车空调系统性能实验比较
1
作者
牛永明
陈江平
陈芝久
《流体机械》
CSCD
北大核心
2006年第9期55-58,共4页
在现有汽车空调系统零部件的基础上,搭建了湿压缩-吸收式二氧化碳(CO2)循环汽车空调样机;并与采用同样零部件的R134a系统进行了对比性试验。实验结果显示:在相同的工况下,湿压缩-吸收式CO2系统的压力不超过3.5MPa,制冷量达到R134a系统的...
在现有汽车空调系统零部件的基础上,搭建了湿压缩-吸收式二氧化碳(CO2)循环汽车空调样机;并与采用同样零部件的R134a系统进行了对比性试验。实验结果显示:在相同的工况下,湿压缩-吸收式CO2系统的压力不超过3.5MPa,制冷量达到R134a系统的80%,COP达到了60%。显示了湿压缩-吸收式CO2汽车空调系统具有的潜在竞争力,为CO2汽车空调研发提供了新的思路。
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关键词
湿压缩-吸收
二氧化碳
R134A
汽车空调
性能试验
下载PDF
职称材料
题名
湿压缩-吸收式CO_2与R134a汽车空调系统性能实验比较
1
作者
牛永明
陈江平
陈芝久
机构
上海交通大学
出处
《流体机械》
CSCD
北大核心
2006年第9期55-58,共4页
文摘
在现有汽车空调系统零部件的基础上,搭建了湿压缩-吸收式二氧化碳(CO2)循环汽车空调样机;并与采用同样零部件的R134a系统进行了对比性试验。实验结果显示:在相同的工况下,湿压缩-吸收式CO2系统的压力不超过3.5MPa,制冷量达到R134a系统的80%,COP达到了60%。显示了湿压缩-吸收式CO2汽车空调系统具有的潜在竞争力,为CO2汽车空调研发提供了新的思路。
关键词
湿压缩-吸收
二氧化碳
R134A
汽车空调
性能试验
Keywords
wet compression
-
absorption
carbon dioxide
R134a
automotive air conditioner
experiment
分类号
TB65 [一般工业技术—制冷工程]
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作者
出处
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1
湿压缩-吸收式CO_2与R134a汽车空调系统性能实验比较
牛永明
陈江平
陈芝久
《流体机械》
CSCD
北大核心
2006
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