深水湿天然气管道温降机理模型的建立及应用

深水湿天然气管道一般采用不挖沟露置铺设方式,投产后在海流、管体自重和海床土质等因素的共同作用下常处于比较复杂的半掩埋状态,其温降预测目前一般采用粗略的总传热系数线性插值模型,但该模型用于确定耐蚀合金管段长度时误差较大。针对这一问题,建立了深水湿天然气管道温降机理模型,并将其应用到耐蚀合金管段长度的计算中。根据机理模型与线性模型的对比结果,建议采用本文建立的机理模型。

湿天然气管道紧急停输放空速率研究

流花19-5气田海底管道输送未经处理的湿天然气,紧急停输时间通常不超过12 h,采用缓慢放空策略既能有效抑制水合物产生,又可避免经济上的浪费。利用PVTsim 8.0和OLGA 7.2商用软件模拟,研究了该管道在不同放空速率下对应的温度变化及水合物生成风险,指明了放空阀开度与恒放空速率之间的匹配关系。结果表明,紧急停输的最佳放空速率宜取2 000 m^3/h,对应的放空阀开度建议取10。

对湿天然气管道泄漏失效的原因分析

采用宏观观察、材质分析、电镜与能谱分析和X射线衍射分析等方法,对某湿天然气管道弯头处穿孔泄漏失效的原因进行了分析.结果表明:管道泄漏失效主要由于传输介质中存在H2S酸性气体溶于液态水形成腐蚀性溶液,在低洼处受高速气流携带接触到金属,通过电化学和力学双重作用引发持续腐蚀造成的.腐蚀问题点只存在于管道低洼处,可以在管道低洼处增加排液口,定期排放避免液体聚集.

湿气管道积液在线分离装置优化与方案评估

针对湿天然气管道在积液处理方面存在的问题,设计一种新型轴流导叶式旋流分离装置,提出一种新颖的湿气管道积液在线处理方案,建立管道积液在线处理模拟模型。结果表明:数值模拟与试验测试相结合优化了分离器的结构参数,推荐分离器导流叶片数为6~7个,导流叶片出口角角度为45°,导流体直径与分离器筒体直径比的取值为0.5~0.6;湿气管道间增设分离装置可以有效地降低管道中的总积液量,延长管道积液发展达到稳定的时间;在同等输量以及管道末端压力约束条件下,管道间增设分离装置可以有效地降低管道起点的动力需求,有利于整体工艺流程的节能降耗。