湿静力平衡温度及其在大气对流运动中的应用

提出了一个新的大气动力一热力学温湿参量——湿静力平衡温度(T_s)。它与密度温度(T_ρ)有密切关系。作为T_s的应用示例,简化了积云一维时变模式垂直运动方程;提出了"载水气块"和"非载水气块"统一的新的"对流有效位能"表达式。结合实例,计算了"载水气块"和"非载水气块"两种情况下的对流有效位能(分别记作CAPE_w和CAPE)以及对流抑制能量(分别记作CIN_w和CIN)等,"载水气块"与"非载水气块"两种情况的"对流有效位能"及"对流抑制能量"有较大差异。作为强对流天气分析预报的重要参数,目前计算对流有效位能和对流抑制能量的通用公式存在一定缺陷;在对"对流有效位能"的理解方面存在某些模糊认识和盲点。从新的观察角度对"对流有效位能"的概念做了详细分析并进一步阐明了其确切含义。新的方案同样可以方便地在T-lnp图上进行稳定度分析,并可根据新的公式对T-lnp的某些缺点进行修正。

对流有效位能的本质和一种新的计算方法

详细阐释了对流有效位能(convective available potential energy,CAPE)的本质;提出了CAPE新的计算公式;简要介绍了与CAPE计算有关的物理过程和一些新的物理量。结合实例,用新的公式和目前通用的公式,对CAPE和对流抑制能量(convective inhibition,CIN)分三种情形进行对比计算:1)可逆湿绝热过程;2)假绝热过程;3)等假相当位温过程。计算结果表明,假绝热过程比可逆湿绝热过程CAPE新算法明显偏高、CIN明显偏低;MICAPS默认方法与等假相当位温过程计算结果大体相近。