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题名顺向泥岩边坡变形破坏数值模拟研究
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作者
吁燃
苏晓亮
段晓冉
杨瑞娟
陈涛
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机构
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
长江岩土工程有限公司
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出处
《交通科技》
2024年第3期37-42,58,共7页
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文摘
顺向泥岩边坡在工程建设过程中广泛存在,研究顺向泥岩边坡变形机理尤为重要。文中以贵州某高速公路修建过程中出现的顺向泥岩边坡为原型,概化模型后利用离散元UDEC二维数值模拟技术,研究顺向泥岩边坡的岩层倾角和坡角的组合形式对边坡变形破坏的影响。结果表明,边坡主控结构面为岩层层面时,若岩层倾角小于坡角,边坡产生顺层滑移破坏;若岩层倾角等于坡角,边坡产生溃屈变形;若岩层倾角大于坡角,边坡产生滑移-弯曲变形;边坡产生顺层滑移破坏时,坡角越大,边坡越易产生变形破坏,规模越大且破坏速率越快;边坡产生溃屈变形时,坡体上部产生顺层滑移,强风化层底部被挤压产生弯曲变形;边坡产生滑移-弯曲变形时,坡体上部为顺层滑移,中下部产生弯曲隆起,并随着坡角的增加,变形规模增大。
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关键词
顺向泥岩边坡
UDEC数值模拟
顺层滑移破坏
溃屈变形
滑移-弯曲变形
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Keywords
consequent mudstone slope
UDEC numerical simulation
plane sliding
bending deformation
slip-bending deformation
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分类号
U416.14
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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