转向管柱总成溃缩试验台架探究

溃缩吸能式转向管柱是在传统的转向管柱基础上增加了可溃缩变形的吸能部件。在车辆发生碰撞时,转向管柱各部件可按照预先设计的工作原理进行溃缩,通过溃缩吸能作用,对驾驶者的胸部和腿部进行有效的保护,现针对某溃缩结构转向管柱的溃缩试验方法进行探究,获取详细的溃缩曲线,以验证转向管柱溃缩结构的设计合理性。

转向防伤害人体冲击数据采集系统的研究

转向防伤害人体模块冲击试验是国家汽车产品强制性试验之一。通过对国内外强制性以及企业标准的研究,研制出一种可同步采集碰撞水平力、冲击速度、冲击加速度、转向管柱溃缩量以及试验录像的数据采集系统。该系统所有传感器同步触发,采集频率高,通过位移传感器直接测量与加速度传感器二次积分间接测量的对比,确定最适合高速碰撞下的管柱溃缩量测量方式。该系统最终生成的水平力-溃缩量位移曲线得到了国内转向系统生产厂商的一致认可。