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题名编组站列车溜放时间的估计方法
被引量：3
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作者
景云
王慈光
薛锋
牟峰
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机构
西南交通大学交通运输学院
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2009年第6期900-905,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(60776824)
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文摘
为了解决编组站列车解体作业中溜放时间不确定性较大的问题,将溜放时间作为因变量,解体钩数作为自变量建立线性回归模型,对溜放时间进行区间估计.利用得到的区间估计值,将列车溜放时间表示为模糊集,求模糊集的λ-截集,得到列车溜放时间的点估计值.以16辆列车的溜放作业为例进行算例分析,结果表明,与直接设定列车溜放作业时间的情况相比,通过模型求得的点估计值误差降低了50%.
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关键词
编组站
解体作业
溜放时间
线性回归
模糊集
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Keywords
marshalling yard
break up operation
humping time
linear regression
fuzzy set
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分类号
U292.16
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名驼峰的峰顶位差分析
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作者
卢秀珍
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机构
呼和浩特铁路局勘测设计院
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出处
《内蒙古科技与经济》
2001年第4期101-103,共3页
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关键词
铁路设计
驼峰
设计
峰顶位差
实际峰顶
理论峰顶
车辆溜放时间
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分类号
U212
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U284.66
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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