微机化平面调车连续溜放系统的研究

针对我国编组站尾部作业的现状、特点，阐述了采用微机联锁平面调车连续溜放系统的必要性和优越性，介绍了该系统的实现方法、软件原理和一些重要问题的研究与处理。

徐州枢纽运营管理系统与确报驼峰自动溜放系统信息的共享

介绍了由IBM主机组成的运营管理系统与VAX3100构成的既有确报、VAX4000构成的驼峰自动溜放系统之间的信息共享,并以我国最大编组站之一的徐州北站为例介绍了它们的实现过程。

关于南仓驼峰车辆溜放调速系统的方案研究

南仓站是天津枢纽主要编组站,为双向二级五场混合式,车站作业以办理中转业务为主,目前主要担当京山、津浦到达列车的解体、始发列车的编组及直通列车的机车换挂等技术作业,另外有十几个企业、三十五条专用线的取送作业任务。1988年天津站扩建后,天津站九股承担的编组中转作业移到南仓站办理,由于南仓站的接、编、发能力均已饱和,于1987年～1989年为适应运输的要求,对南仓编组场进行了扩建改造,但因天津枢纽的投资所限,编组场的驼峰车辆溜放调速系统仍未达到完善地步,设备没有完全形成能力。

简论提高编组站生产效率的途径

全面分析丰西编组站运输生产总目标的基础,提出四个子目标,重点研究提高编组站运输生产效率的有效途径。

浅谈驼峰空压机无功就地补偿技术

通过驼峰空压机电动机运行测试 ,探讨如何改善电动机运行状态 ,以提高其负载率、功率因数和效率 ,达到经济运行、节能降耗的目的。