国内溢油回收船现状及溢油回收装置选型研究

针对当前海上溢油风险的日益增加,以及防污染对专业溢油回收设备及专业溢油回收船的需求,介绍了目前国内溢油回收船的现状,并对国内外溢油回收装置的特点进行了分析比较,希望为用户在选择溢油回收设备及建设专业溢油回收船方面起到指导作用。

仿生型海上溢油回收装置的设计

受海洋浮游生物水母的胃环流系统的启发,提出将仿生机械学的原理应用到设计海上溢油回收装置中的设计观点,然后引入了仿生机械学,介绍了人工水母模型的设计。人工水母模型就是仿造天然水母的内部结构和外部形态,结合漩涡原理设计出的进行溢油回收的模型。仿生型海上溢油回收装置的设计为研究和开发海上溢油处理设备提供了有效的研究方法,利用仿生机械学来设计溢流回收设备有很大的发展前景。

基于形态仿生的海上溢油回收装置设计与评估

为解决海上溢油回收装置功能与形态单一的问题,提出一种自下而上的设计程序构建仿生设计方法。由综摄法求取生物特征意象集合以确定仿生目标集;结合哈里斯图表对目标集进行筛选以确定仿生原型;利用生物简化优化法分析仿生原型的结构特征关系,将结构特征与形态分析求得的设计要素进行耦合得到初步仿生造型设计方案;运用模糊数学中模糊集的概念对设计方案进行优先级排序;对择优方案进行模态分析,验证方案是否符合结构动力学要求,从而建立具有系统指导意义的仿生设计方法。利用方法指导设计,得到功能与形态间满足设计需求且高耦合度的蝠鲼仿生溢油回收装置。将该方法模型应用于产品仿生设计中,可以为海上应用类产品设计提供有效的理论指导,提高海洋技术类产品整体水平。

虚拟仿真技术在溢油回收装置结构性能评估和轻量化设计中的应用

针对传统设计方法依靠经验开展设计的缺陷,提出了基于虚拟仿真技术的结构性能评估和优化设计方法。针对某溢油回收船溢油回收装置,利用虚拟仿真技术对其结构性能进行评估,并利用拓扑优化技术开展溢油回收装置结构的轻量化设计,实现以仿真来驱动设计,以期为虚拟仿真技术在船舶设计特别是溢油回收船溢油回收装置设计中的应用提供参考。

用于溢油回收的“南海环保工作船”的设计

介绍了上海船舶研究设计院为中海能源环保公司设计的用于回收溢油的“南海环保工作船”的主要性能技术状况。通过对溢油回收船的概念和开发设计要点的描述，结合“南海环保工作船”的设计对溢油回收船设计中需要关注的主要关键技术进行了分析比较，并着重介绍了各种溢油回收装置的型式的选取。

环保工作船溢油回收系统设计

海洋溢油事故的频发导致配有溢油回收系统的船舶紧俏。介绍了溢油回收装置的分类以及相应优缺点比较。以某型环保工作船为例,介绍了该船的溢油回收系统的配置组成及收油作业步骤。总结在该类船舶的溢油回收系统设计中需满足的规范要求以及系统设计中的特殊措施。

舟山群岛海域溢油事故应急处置方法

为建立较为完善的海上溢油应急处置机制,以舟山群岛海域为例,分析利用岛、礁等有利地形进行海上溢油快速围控的技术,设计一种可持续供能的溢油回收装置,构建包括前期分析预测、中间过程控制、后期自动化清理的较为完整的溢油应急处理体系,为区域溢油应急方案的制定及应急行动提供技术支撑。该体系的实现可以为溢油处置的科学决策提供有益的参考。

撇油器的原理及性能

溢油回收装置的有效使用是降低和消除溢油污染的重要手段。比较了撇油器的各种原理、性能及操作条件。