基于地磁检测的交叉口频发溢流控制策略研究

针对目前城市交叉口溢流状况频发且无有效控制的问题,提出了一种基于地磁检测的交叉口频发溢流识别与控制策略。首先,利用地磁检测器提供的检测数据,设计频发溢流检测指标。其次,构建优先放行非溢流方向交通流的控制模型,使得交叉口在未发生死锁的前提下,非溢流方向车辆的路权得到保证。最后,利用北京市昌平区某试验交叉口进行检测器布设和方法验证。结果表明,所提方法能够准确检测溢流发生且能抑制和消除溢流情况。

基于线圈检测的过饱和交通状态判别

信号控制交叉口的过饱和交通状态判别是进行交通拥堵管控的前提与基础,文中利用线圈检测数据,运用交通波理论,从交叉口绿灯结束滞留排队长度和下游交叉口溢流两个方面判别过饱和交通状态.针对绿灯结束滞留排队长度,定义了排队消散系数,提出利用排队消散系数判别交叉口过饱和交通状态;针对下游交叉口溢流,定义了溢流阻滞系数,提出利用溢流阻滞系数判别过饱和溢流现象.最后,通过算例说明:根据线圈检测数据,通过计算排队消散系数和溢流阻滞系数可以准确、有效且快速地判别过饱和交通状态.