新密市溱水路大桥波形钢腹板无背索斜拉桥总体设计

在桥型方案确定后,桥梁总体设计是设计者首先考虑的问题.新密市溱水路大桥波形钢腹板无背索斜拉桥的总体设计研究了桥梁结构受力特点,初拟了桥梁主要结构组成,对主体结构进行了初步的结构计算分析,并得出了初算成果,确认了桥型方案的可行性和结构的合理性.在该桥设计中,首次将波形钢腹板箱梁应用于无背索斜拉桥结构,为波形钢腹板箱梁组合结构在我国的推广应用奠定了基础.

新密市溱水路大桥桥型方案设计

桥型方案设计是桥梁设计的首要问题.新密市溱水路大桥桥型方案设计根据桥梁所处地理位置和作用,确定了桥型方案选择原则.对经济适用的60~100 m跨径的2跨桥梁结构进行研究,作出3种桥型方案进行对比分析.结合桥梁跨径不大、桥面较宽的特点,确定在国内首次将波形钢腹板箱梁应用于斜拉桥结构,为波形钢腹板箱梁组合结构在我国的推广应用作出新的尝试.

波形钢腹板箱梁无背索部分斜拉桥弹性稳定分析

新密市溱水路大桥设计在中国首次采用了波形钢腹板无背索部分斜拉桥结构。笔者介绍了弹性稳定计算理论、研究第一类稳定问题的工程意义、基于数值解的第一类稳定问题的有限元分析方法和3种方法的稳定安全系数表达式。采用Midas/Civil屈曲分析模块,按照上述方法3计算得到波形钢腹板箱梁无背索部分斜拉桥结构整体最小稳定安全系数及临界荷载,并进行了多阶弹性稳定分析。分析结果表明该桥梁结构稳定安全系数较大,整体稳定性较好。

无背索波形钢腹板部分斜拉桥波形钢腹板屈曲验算与分析

采用波形钢腹板局部屈曲强度、沿腹板高度方向的整体屈曲强度以及两者耦合屈曲强度的计算方法,得到3种屈曲强度远大于钢材的剪切屈服应力,即在其发生剪切屈服之前,波形钢腹板不会发生屈曲破坏。给出了局部屈曲形态和波形钢腹板应力计算结果,验证了设计选用12mm厚的波形钢腹板满足要求。

波形钢腹板箱梁无背索部分斜拉桥局部应力分析

新密市溱水路大桥为中国第一座波形钢腹板箱梁无背索部分斜拉桥。采用全桥结构数值仿真技术和组合有限元思想,在建立桥梁精细有限元整体计算模型基础上,将关键部位有限元网格细化,得到索塔锚固区、索梁锚固区、墩梁塔固结区域局部应力,对结构局部受力性能进行研究分析,为优化设计提供了依据,并总结局部关键部位设计经验,为今后设计提出建议。

波形钢腹板体外预应力箱梁的工程应用

将波形钢腹板应用在无背索斜拉桥中,是波形钢腹板体外预应力箱梁应用领域的又一次新的突破。本文结合亚洲最大的无背索斜拉桥—新密溱水路大桥,阐述了波形钢腹板体外预应力混凝土组合箱梁的优点,具体介绍了该桥波形钢腹板的构造以及体外预应力体系的设计,为该组合箱梁结构在我国的推广应用奠定了基础。

一种新桥型——无背索波形钢腹板部分斜拉桥

从无背索斜拉桥、无背索部分斜拉桥、波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥3种桥型的发展、研究成果出发,结合新密市溱水路大桥的设计要求和上述3种桥梁的结构优势,介绍了无背索波形钢腹板部分斜拉桥结构创新思路和科研情况,为城市景观桥梁创新了一种桥型结构形式。