溶洞地质条件下的山区高速公路隧道开挖施工技术研究

结合溶洞地质条件下的山区高速公路隧道开挖建设工程实例,分析了隧道开挖过程中的溶洞勘察及侧壁处理技术,仰拱初支成环施工工艺以及环水保风险预防措施等。隧道开挖施工中,通过采用侧洞光面爆破形式扩大实际挖掘范围,对搭接管棚及辅助架进行锚喷封闭,最后再对隧道喷锚进行二次支护和后期养护,提出了具体的施工技术措施,可为同类山区高速公路隧道工程施工提供参考。

高压动水砂层溶洞地质注浆加固施工技术

圆梁山隧道是渝怀线上最长的隧道 ,该隧道穿越高压富水的毛坝向斜区。阐述了毛坝向斜核部高压动水砂层溶洞地质的施工方案、注浆设计、注浆施工和注浆效果检查评定等 ,为类似工程设计、施工提供借鉴依据。

米易龙潭溶洞地质公园地质遗迹特色分析及旅游产品设计

地质公园是融地质遗迹保护、旅游观光、科普科研于一体的场所,米易龙潭溶洞地质公园交通方便、气候条件优越,地质遗迹类型齐全、特色突出、科研科普价值高。在分析地质遗迹景观特色的基础上,设计了符合公园特色的旅游产品,帮助公园进行更准确的产品定位,为公园的进一步发展提供实践指导。

溶岩溶洞地质中抗浮锚杆弯曲施工技术

结合在溶洞地质中的工程项目,对抗浮锚杆的施工全过程进行了介绍,其中重点对改进的弯曲关键技术进行了阐述。通过技术创新及现场实际运用,有效解决了溶洞地质中抗浮锚杆弯曲施工的技术难题,确保了施工效率和质量,并取得了良好的社会效益和经济效益,可供相关工程参考。

溶洞地质条件下码头桩基础的设计

通过对肇庆新港码头工程溶洞桩基的设计,总结了溶洞地质条件下码头桩基础的设计方法,为相邻或同类地区码头工程桩基设计提供参考。

溶洞地质条件下钻孔灌注桩的施工技术

钻孔灌注桩施工中遇有溶洞地质 ,如何保证钻孔和水下混凝土的灌注质量 ,是个很大的难题。文章结合工程实例 ,叙述采用重复回填、减小钻进冲程以及用钢筒围堵溶洞等措施 ,顺利通过溶洞的施工技术。

大面积溶洞地质条件下重力式码头结构设计

喀斯特地貌广泛分布于我国南方地区,该类地貌区域易形成岩溶地质,对码头工程的建设十分不利。结合实际工程,从确保码头主体结构满足安全稳固和正常使用要求角度,采用单跨梁模型、普式破裂拱法等特殊分析计算方法,论证了该地质条件下重力式码头工程建设的技术可行性,并对类似地区工程地质勘察等前期工作提出了一些针对性的建议,供岩溶地质区域类似工程项目建设时参考。

大直径灌注桩在溶洞地质条件下标准施工技术研究

本文分析了大直径灌注桩在溶洞地质条件下施工的多种方法,并且进行了方案的创新,为类似项目施工提供可靠的经验。

溶洞地质桩基施工质量控制

汤河特大桥位于辽宁省辽阳市小屯镇境内，属辽溪铁路跨越沈环公路及汤河的一座特大桥，通过设计地质图分析，发现7#～10#墩桩基施工需穿过溶洞。为保证成桩质量，在建设单位的安排下，设计院对该桥地质进行逐桩补充勘探。在如此复杂的地质进行桥梁桩基施工，必须事先编制严密的施工组织设计和施工方案方可施工。根据辽溪铁路辽阳至安平段改移工程汤河特大桥桩基础的施工实践，介绍了在桩基施工过程中采用抛填法、护筒跟进等措施穿越溶洞地层的施工质量控制方法。

多溶洞地质条件下钻孔灌注桩施工技术研究

珠三角地区是我国覆盖型溶洞地质的典型区域,岩溶地区建设桥梁桩基的事例也越来越常见。岩溶地区施工难度较大,在施工过程中必须采取科学有效的技术措施保证施工质量,才能在复杂的施工环境中打下高质量的桥梁结构的基础。主要结合广花盆地的溶洞地质条件,针对桥梁钻孔灌注桩在施工过程中的要点进行研究,希望能为该地区的技术应用提供参考。

高速公路穿越溶洞地质带

2001年1月30日晚,开工不久的浙江省杭金衢高速公路二期合同段常山港特大桥工地传来钻机低沉的轰鸣声,22—2#桩正在进行正常的钻孔作业,钻孔深度已达到了24米。21点40分,作业工人突然发现钻孔钢护筒内的泥浆水一下子全流失了,“不好!要出事”,有经验的钻孔师傅情急之下紧急倒车,钢绞索剧烈地绷紧,进发出“吱嘎、吱嘎”揪心的嘶鸣,5吨多重的钻头被勉强地拉了上来。钻头保住了,但钻孔随即塌坍,3米多高的钢护筒沉了下去,地表出现了一个直径6米多、深3米的大洞,现场一片狼藉,常山港特大桥刚开钻第二根桥桩就遭遇了未曾碰到过的坍孔事件,当班工人懵了,项目经理急了,直觉告诉人们,这地底下可能有溶洞。

浅谈特殊溶洞地质条件下的桩基工程质量监理

文章通过实例介绍了特殊溶洞地质条件下，桩基工程施工的特点与方法，提出质量监理的措施与程序。

安徽石台溶洞群国家地质公园溶洞群地质成因简析

安徽石台溶洞群国家地质公园是我国为数不多的以可溶岩地貌(喀斯特地貌)景观为主体,辅以构造形迹、水体景观的小型地质公园。本文通过野外实地调查,对公园的主要地质溶洞群地质成因进行了探讨,研究了区域地质背景、溶洞群形成演化过程,并分析了岩溶洞穴、地下河地质遗迹成景时期,希望能为有关人士提供一些借鉴与参考。

公路桥梁主桥桥墩桩基及承台施工工艺

为提高特殊地质条件下的桥梁桥墩桩基及承台施工水平,结合工程实例,在了解溶洞地质条件下的钻孔施工准备工作后,重点研究桩基施工工艺和承台施工工艺,涉及施工流程、施工要点、质量管理措施等方面,在完善施工工艺后,有效进行主桥桥墩桩基及承台施工活动,减小溶洞地质条件对工程施工的不良影响,保证施工质量,促进桥梁工程事业的发展。

溶洞区域人工挖孔桩施工方法

本文结合工程实例及工程地质条件,从无填充物的溶洞,有填充物的溶洞、强风化透水岩层、超大溶洞穿越施工等四方面详细探讨了溶洞区桥梁基墩的人工挖孔桩施工技术要点及质量控制措施,并对溶洞区施工安全防范措施进行了阐述。

基于溶洞体照明分析的采集参数论证

奥陶系碳酸盐岩缝洞型储层是塔河油田的主要储层类型。提高缝洞体"串珠"成像精度,精细刻画其内部特征是该地区地震勘探重点攻关难题之一,结合勘探成本,开展针对缝洞目标体的观测系统设计非常必要。笔者通过建立工区三维溶洞储层地质模型,采用基于观测系统的高斯射线束双向照明技术获得溶洞目标体偏移照明能量。保证观测系统覆盖次数相同条件下,定量论证不同采集参数(重点分析面元、方位角)对溶洞体的照明效果,据此选定最佳参数,为野外观测系统设计提供理论指导。

溶洞强发育场地高桩码头设计探讨

岩溶地区工程地质条件复杂,很难采用统一的溶洞处理方法,需要做好超前地质钻探,并根据溶洞大小及周边地质条件选择既经济又合理的施工方案,结合某码头桩基础工程实例,提出采用钢护筒跟进法成孔施工,保证了灌注桩质量和施工进度,可为邻近工程以及类似桩基础工程设计提供经验。

分水岭隧道施工溶洞区治理方法

文章以永连公路分水岭隧道施工实践为例,阐述了特殊地质条件下的治理方案和施工工艺等具体方法,提出应注意的问题,并介绍了施工过程中溶洞区的处理。

某公路隧道项目岩溶超前勘测及处理技术探讨

某公路隧道项目建设需穿过地质条件复杂的岩溶地区,遇到了各种溶洞,其位置、大小及填充物各不相同,其中的填充物严重危及隧道安全施工,极易引发安全事故。基于此,文章提出施工过程中需采用超前地质预报技术,对溶洞形态进行全面探测,了解其具体位置、大小及填充物形态,在此基础上制定完整的施工方案,针对各类溶洞采用不同的处理技术和施工措施,旨在为同类项目建设提供借鉴。

Logistic增长模型在游客流量预测中的应用——以贵州省绥阳县为例

旅游开发要以市场为导向,以资源为基础,以产品为核心,以效益为目标。游客流量的准确预测对旅游资源的开发具有很重要的指导作用。现在游客流量预测已经有了一个比较成熟的方法系统,但这些方法大多针对于开发得比较成熟且具有一定的游客数据积累的景区。本文以贵州绥阳县双河溶洞国家地质公园为例,尝试将种群增长的Logistic曲线与景区的环境容量相结合的方法,来预测其未来一定时段的游客流量,得到了较为满意的结果,对国内其它类似旅游景区开发具有借鉴意义。