高密度电阻率法在探测不同充填类型溶洞中的正反演研究

岩溶在我国分布很广泛,溶洞作为岩溶地区最大的危害通常存在不同的充填类型。高密度电阻率法勘探作为溶洞探测的重要方法,在岩溶地区被广泛使用,实际工作中通常需要采取相应的装置类型。本文对比了不同装置类型下不同充填类型溶洞的地电学特征,分析其正反演结果。结果表明:不同充填类型的溶洞,应当采用不同的高密度电法探测装置。当溶洞的充填类型不确定时,可采用偶极-偶极(Dipole-Dipole)装置进行探测,该装置对三种不同充填类型的溶洞均有较好的效果。

格莱村隧道岩溶超前探测及溶洞治理技术研究

随着我国铁路隧道建设的迅速发展,西南地区修建的喀斯特岩溶隧道数量逐年增加,所遇见的突水、突泥、坍塌等地质灾害层出不穷,极大影响了隧道施工与安全。针对上述问题,本文依托渝昆高速铁路格莱村隧道工程,分析了岩溶隧道施工的重难点问题,梳理了岩溶治理技术流程,并采用综合超前地质预报技术对格莱村隧道的岩溶发育地段进行了勘探,提出了拱墙空溶洞、拱墙充填溶洞、隧底溶洞的治理措施,为其他类似隧道工程提供了一定的参考价值。

浅析溶洞地区进行公路桥梁工程的人工挖孔桩的技术要点

人工挖孔桩技术是桥梁桩基工程的重要桩基技术,在溶洞地域进行人工挖孔桩施工应该做好技术重点的掌控和关键技术的强化,达到稳固桥梁的桩基支撑,实现桥梁对公路的联接的作用,完成桥梁建设的目的。根据人工挖孔桩的实际经验将施工分解为两个主要时期,并根据各时期的施工内容提出了做好溶洞地域人工挖孔桩施工的技术要点,丰富了溶洞地域公路建设的技术、管理和经验,希望能够为同行从事相关工作起到总结和提点的作用。

莲花山隧道岩溶发育规律分析

莲花山隧道穿越我国典型的喀斯特地貌区,隧址区岩溶裂隙、溶洞众多,隧道施工难度很大,前期施工多次遇到因岩溶导致的洞内坍塌、涌泥及地表塌陷,严重危及施工人员和机械设备的安全。通过莲花山隧道的地质详勘资料及施工前期的溶洞揭露情况,分析隧址区的岩溶发育规律,明确溶洞的危害特征,为后续隧道的正常施工提供重要参照。