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某公路强风化高边坡防护对策及数值验证
被引量:
7
1
作者
王利军
熊立新
《公路》
北大核心
2016年第9期112-116,共5页
强风化软岩高边坡防护是当前研究的重要课题之一。针对厦蓉高速公路K113+250-K113+350段强风化软岩高边坡,提出根据不同坡率进行开挖的方案;基于对潜在滑体分条底部抗剪强度值的分析,确定边坡防护加固的重点部位;针对边坡存在浅层失稳...
强风化软岩高边坡防护是当前研究的重要课题之一。针对厦蓉高速公路K113+250-K113+350段强风化软岩高边坡,提出根据不同坡率进行开挖的方案;基于对潜在滑体分条底部抗剪强度值的分析,确定边坡防护加固的重点部位;针对边坡存在浅层失稳,采用锚索(锚杆)框架梁的支护方案;考虑到锚索不能承受压应力,容易致使框架梁发生扭转变形而破坏,将底部第一级边坡设计成锚杆框架梁支护。运用数值分析软件对防护加固方案进行验证,通过对比加固前后滑体分条底部的抗剪强度值、总抵抗弯矩值和总抗力值,以及边坡的安全系数,验证了提出的防护加固方案是行之有效的。
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关键词
软岩高边坡
锚索(锚杆)框架梁
滑体分条
抗剪强度
安全系数
原文传递
题名
某公路强风化高边坡防护对策及数值验证
被引量:
7
1
作者
王利军
熊立新
机构
湖南华罡规划设计研究院有限公司
中南林业科技大学商学院
出处
《公路》
北大核心
2016年第9期112-116,共5页
基金
湖南省教育厅科研优秀青年项目
项目编号15B259
+1 种基金
中南林业科技大学高层次人才引进科研启动基金项目
项目编号2014YJ048
文摘
强风化软岩高边坡防护是当前研究的重要课题之一。针对厦蓉高速公路K113+250-K113+350段强风化软岩高边坡,提出根据不同坡率进行开挖的方案;基于对潜在滑体分条底部抗剪强度值的分析,确定边坡防护加固的重点部位;针对边坡存在浅层失稳,采用锚索(锚杆)框架梁的支护方案;考虑到锚索不能承受压应力,容易致使框架梁发生扭转变形而破坏,将底部第一级边坡设计成锚杆框架梁支护。运用数值分析软件对防护加固方案进行验证,通过对比加固前后滑体分条底部的抗剪强度值、总抵抗弯矩值和总抗力值,以及边坡的安全系数,验证了提出的防护加固方案是行之有效的。
关键词
软岩高边坡
锚索(锚杆)框架梁
滑体分条
抗剪强度
安全系数
Keywords
high slope with soft rock
anchor cable(rock bolt)frame beam
slipping strip
shear strength
factor of safety
分类号
U417.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某公路强风化高边坡防护对策及数值验证
王利军
熊立新
《公路》
北大核心
2016
7
原文传递
已选择
0
条
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参考文献
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