对桥面简易连续及滑动伸缩缝设置的探讨

为了使行车更平顺,目前广泛采用桥面简易多跨连续;现就联长的确定、伸缩缝如何设置等问题进行粗浅探索。

多孔中等跨径简支桥梁板梁式滑动伸缩缝的设置

1 前言在广三高速公路(广州至三水)建设中,立交桥是重要的组成部份。松岗立交桥是由多孔中等跨径简支桥梁组成的特大桥,伸缩缝的质量直接影响车辆运行及交通量。广三高速公路一期桥梁工程伸缩缝设计全用板式 SG-40,60型橡胶伸缩缝,伸缩量40～60mm。这种伸缩缝的质量难以保证,使用寿命不长,容易损坏,一期桥梁工程所设伸缩缝经过一年通车后,大部份已经更换。更换伸缩缝既影响通车,又不安全。