基于模糊随机理论的广义可靠度在边坡稳定性分析中的应用

在常规的概率极限状态理论基础上 ,分析了边坡体安全状态的模糊性 ,在此基础上构造了基于MCS以及FORM算法的模糊随机可靠度算法 ,分别就边坡体的滑动失效、渗透破坏两种失效模式作了参数敏感性分析 。

280T变压器绑扎加固几何布置研究

主要研究280T变压器绑扎系统处于不同绑扎角与系固点位置高低的多几何布置下,车货运输系统经历道路横纵坡、急加减速、车辆转弯、侧向风力等情况时避免出现横、纵向滑动或倾覆等失效形式,并建立校核公式计算绑扎系索需要提供的力。根据各失效形式下绑扎系索提供的拉力,判定几何布置对车货运输过程的影响及使用范围。