带滑动摩擦阻力液压千斤顶系统力值校准的试验研究

由于密封防泄漏的需要,液压千斤顶缸体间通常设置密封装置。在千斤顶缸体行进过程中,密封装置会对缸体产生一定的滑动摩擦阻力。千斤顶的输出力值通常通过测量输入液压值确定,而滑动摩擦阻力会影响输入液压值与输出力值的关系。千斤顶系统的传统力值校准方式是在刚性框架内进行,这种校准方式很难体现出摩擦阻力的影响。文中提出一种新的千斤顶系统力值校准方式,增设可大变形垫块和视频监控录制读数系统,可有效反映滑动摩擦阻力对力值校准的影响,同时显著减小人工读数偏差,具有较高的实用参考价值。

喷射钢砂改善公路的滑动摩擦阻力

本文简介了美国弗吉尼亚(州)DOT试验采用喷砂机喷射钢砂的方法,增强道路路面的滑动摩擦阻力。这对沥青路面和混凝土路面的滑动摩擦阻力来说是个关键性的问题。

托辊前倾纠偏的机理分析

在减少胶带跑偏现象的措施中有一种方法是，在工作时已发现胶带跑偏，可将跑偏一侧的托辊端向前移动一点，引成一个较小的前倾角β（以下称纠偏角）。但是纠偏角的原理以及纠编角不宜大的原因等问题，到目前为止有关资料中几乎找不到答案。为此，笔者分析了该纠偏方法的工...

25_G型客车缓解不良问题的分析

25_G型客车在全路已广泛使用,通过一段时间对本属和外属运用车的观察发现:制动缸带十字头导框式勾贝杆的车辆基础制动装置缓解不良(尤其是新造车),造成列车启动困难,增加了轮、瓦间的磨耗;制动时,由于制动缸前杠杆缓解时回不到位,制动缸勾贝空走120—140mm,造成闸调器动作行程小,影响闸调器的使用和制动机的效能。另外,检查车辆时,很难发现闸瓦下面的轮对故障,甚至有时误认为制动机不缓解,因此建议改进。 1

笔尖铱头造型与书写滑度的关系

笔尖滑度是笔尖抵抗与书写纸面相对运动时所产生的不同大小摩擦能力.它是自来水笔标准的重要项目.一支笔书写手感舒适与否,首先取决于笔尖滑度的优劣,笔尖与书写面的摩擦力越小,笔尖滑度越好.而笔尖铱头几何造型又是笔尖滑度的基础.滑度质量取决于铱头几何造型的确定和技术、设备、工艺的保证.一、确定铱头几何造型轻工部标准中规定“笔尖滑度”要求达到:笔尖主要书写面正面,偏左、偏右约30°光滑、反面一般可写,笔尖书写面与纸面成45°～75°在70g/m^2书写纸(下垫玻璃板).以一般书写负重约60克书写.线迹宽度:金笔尖、高级品 细0.15～0.30 中0.20～0.35 粗≥0.