高压强（100MPa）新型平面滑动支承的试验研究

笔者在自己研制的新型摩擦试验机上对一种国产新型平面滑动支承在更高载荷下的摩擦性能进行了试验研究。结果表明，在载荷高达１００ＭＰａ下滑动支承依然有效，可望开发更经济、更广泛的应用。

模糊模式识别在滑动支承类型选择中的应用

利用模糊模式识别的间接方法，通过建立滑动支承类型选择的模糊数学摸型，确定了因素集、评价指标集和模糊关系矩阵，求得了适合已知工况的最佳支承类型。该方法简单，有效，通用性好，可广泛适用于机械设计中带有模糊性因素的各种类型选择问题．

平面钢闸门滑动支承材料性能比较

文章通过对滑动支承材料进行各项性能的对比 ,分析黑龙江省现行使用的压合胶木滑块、增强四氟板材滑块及尼龙滑块的优缺点。

车辆行星轮轴向滑动支承沟槽型织构润滑特性分析

在车辆旋转轴向滑动支承表面加工不同槽型微米级的沟槽,包括椭圆形槽、圆弧槽、三角形槽、梯形槽和矩形槽,利用流体流经浅槽表面产生流体动压力来减小摩擦。在考虑空化和流体惯性影响下,通过数值求解基于质量守恒边界条件的不可压缩定常Reynolds方程,分析不同槽型的结构参数(槽数、槽宽比、径向宽度)和工况参数(转速、槽深比)对润滑性能的影响。结果表明:研究的5种槽型的承载力由大到小依次为三角形、圆弧形、梯形、椭圆形和矩形;增加槽宽比、槽深比、径向宽度有利于降低润滑油温升,而增加槽深比则有利于降低空化率;研究的5种槽型中,矩形槽的润滑油温升最低且润滑流量最大,梯形槽的空化率较小。

J28型煤气炉炉底滑动支承改滚动支承

Ｊ２８型煤气炉炉底滑动支承改滚动支承张权（平顶山化肥厂河南省平顶山市４６７０００）我厂以煤、焦为原料，采用Ｊ２８型ｄｉ３ｍ间歇式固定层煤气发生炉（６台）制造合成氨半水煤气。该型炉的灰盘与炉底之间的相对运动形式为滑动。由于炉内原料及灰盘的自重较大，加上...

车辆行星轮轴向滑动支承组合沟槽润滑性能比较分析

在之前学者对单一微织构槽润滑特性的研究基础上,对具有代表意义的三角形槽和圆弧形槽进行同型和非同型的双槽组合研究,研究目的是通过对两类组合槽形润滑性能的比较分析,以得知哪种织构组合形式用于支撑端面沟槽设计时能更好的实现行星轮与滑动支撑表面摩擦力的最小化,以最大化增加其使用寿命。研究方法是通过在与行星轮接触的滑动支撑端面加工微米级的沟槽引入流体动压润滑机制实现行星轮与滑动支撑表面的分离以减小两者之间的摩擦力。通过对两类组合沟槽比较分析本文得出的结论为:总体性能而言,三角同型组合槽优于圆弧组合槽;三角与圆弧组合成的非同型沟槽其综合性能介于三角同型组合槽与圆弧同型组合槽之间。如果着重某一方面的性能且同时考虑加工难易程度的话,则推荐优先选用符合条件的同型组合沟槽。

平面闸门滑动行走支承的几种型式

平面闸门滑动行走支承的几种型式在现阶段的应用都有各自的特点及适用条件,因而,在实际设计时,应根据具体情况选择出最佳的支承型式。

平面滑动回转支承设计方法

介绍了一种以高分子聚合物材料为基础的新型滑动回转支承。说明了与普通滚动回转支承相比,此滑动回转支承具有结构简单紧凑、加工工艺简单、价格成本低廉、安装维护方便、承载能力大、使用寿命长等优点。对滑动回转支承进行了理论上的外载荷(倾覆力矩、轴向载荷、径向载荷)分析,由此确定了滑动回转支承外载荷与结构尺寸之间的数量关系,并由此提出滑动回转支承的设计方法,确定了滑动回转支承的主要结构尺寸。最后,对滑动回转支承与滚动回转支承进行比较分析,进一步说明其具有功耗低、性价比高、成本低、应用范围广等优点。

DF—5自润滑轴承在平面闸门行走支承中的应用

叙述了DF—5自润滑轴承的特点、性能及适用条件,指出DF—5自润滑轴承可减小启闭力和启闭设备的起重量,使滑动支承的应用范围得到了很大的扩展。

含油轴承的工程应用及实验研究概况

利用烧结体多孔性的浸油特性，工作状态下能实现在自行供油的滑动支承称为含油轴承。由于轴承中的储油空间是用材料换取来的，因而牺牲了部分机械的强度，含油轴承的强度比实体轴承低，不适于重载和有冲击载荷的工况。尽管如此，含油轴承与固体润滑的轴承相比，磨擦系数低5倍以上，并且具有工作噪音低和占用空间小的优点。含油轴承另外一个优点是成本低廉。

提高堆取料机斗轮驱动头液压马达性能的研究

本文分析了连杆瓦面烧毁的主要原因是由于瓦面采用滑动支承,而瓦面锡基合金层的许用比压,限制了液压马达的使用转速和压力不能太高,承载力不能太大所致。为此,提出了连杆瓦面采用静压支承方案.在此基础上对液压马达内部结构进行若干改造,通过台架试验,证实了此方案的正确性和实用性。

轴向载荷激励下弹性盘轴转子系统的非线性动力稳定性分析

利用拉格朗日方程,在考虑轴和盘的质量和轴的几何非线性的情况下,建立了在周期轴向载荷参数激励下具滑动轴承支承弹性盘轴转子系统的非线性动力学方程.采用假设模态法对系统进行离散,基于Lyapunov运动稳定性理论和Floquet判据,利用谐波平衡法和数值方法,对系统线性和非线性动力稳定性进行了分析,得出了系统的非线性主动力不稳定区,讨论了多种因素对系统主动力不稳定区的影响,得出了一些有益的结论,并与有关文献进行了比较.

中低速磁浮车辆侧向通过道岔动力学性能影响因素分析

为了探究中低速磁浮车辆侧向通过道岔时动力学性能的影响因素,采用UM软件建立了中低速磁浮车辆-侧向位道岔耦合动力学模型,车辆动力学模型中详细考虑了支承台、迫导向机构、电磁铁横向滑橇以及主动控制的PID悬浮控制系统,同时建立了考虑主动梁、从动梁、角平分装置以及F轨的磁浮道岔有限元模型。采用长沙磁浮快线提速试验数据验证车辆动力学模型后,对比分析了10 km/h速度工况下角平分装置以及滑动支承台行程对于磁浮车辆侧向过岔时系统动力学响应的影响。仿真结果表明,若道岔连接处未设置角平分装置,系统响应将整体增大,其中车体前端横向加速度幅值增大约40%。扩大滑台行程30 mm后,系统的横向响应明显减小,电磁铁横移量减小10.70 mm,可较为有效的避免磁轨机械接触以及悬浮失稳等情况。综合考虑磁浮车辆侧向过岔的动力学性能,在道岔连接处设置角平分装置可有效提高车辆运行时的平稳性与安全性,同时在实际情况允许下可增大滑台行程进一步优化侧向过岔时的系统响应。

浅析液体静压技术在精密机床中应用

近年来国内工业水平不断完善,精密加工发展迅速,大量企业科研院所投入到精密机床研发中。针对各大、中型精密机床等设备都需要用到支承,而静压导轨是滑动支承重要应用之一的需求。开展对国内外静压导轨滑块的调研,通过考察不同类型的静压导轨滑块,找到静压导轨技术特点和发展趋势,为未来液体静压导轨发展与研发提供参考。

基于鸟翼轮廓的沟槽型织构润滑性能分析

为减小车辆行星齿轮双向旋转轴向滑动支承磨损,将仿生学理念引入支承端面微织构的设计,将空气动力学优良的鸟翼结构抽象简化为抛物线槽,双抛物线三角形槽以及双抛物线梯形槽三种基本的槽型,建立基于质量守恒边界条件的空化效应数值模型,从而分析比较不同槽型的工况参数和结构参数对润滑特性的影响。研究结果表明基于仿生的这三种槽型中,双抛物线三角形槽的油膜承载力和摩擦系数最优,双抛物线梯形槽的润滑油流量和空化率最优,抛物线槽的的各项润滑性能没有太优异的也没有太差的,但其综合润滑性能在三者中最优。

修复大模数蜗轮齿条辅助装置

我厂在修复龙门铣床、落地镗床主传动件蜗轮齿条时,成功设计制造出与普通C650车床相配套的辅助装置,从而为我厂加工同类蜗轮齿条开避了一条新工艺途径。

大模数蜗轮齿条修复工装的设计

设计了一套与普通C650车床相配套的专用工装,成功修复了龙门铣床、落地镗床主传动件蜗轮齿条。

Vibration characteristics of rotor system with tilting-pad journal bearing of elastic and damped pivots

In view of an entire dynamic model of tilting-pad journal bearing(TPJB) in which the pads swing and vibrate along geometric direction of preload, a TPJB of elastic and damped pivots was designed and manufactured. Vibration experiments were carried out under the conditions of different rotor bending stiffness and oil supply pressure to find out the relationship between the new bearing's vibration depression effect and other dynamic parameters of the rotor. The result shows that critical amplitudes can be efficaciously reduced while system's stability can be remarkably improved by this bearing. Besides, the bearing's effect of vibration depression weakens as the rotor bending stiffness increases, but heightens it as the oil supply pressure increases.