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挤压油膜阻尼器—滑动轴承—转子系统非线性动力特性的数值分析及实验研究
被引量:
5
1
作者
华军
许庆余
张家忠
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第1期42-45,共4页
采用非线性模型 ,研究挤压油膜阻尼器 -滑动轴承 -转子系统的运动稳定性和分岔特性。利用有限元离散变分不等原理和基于线性规划余原理的迭代方法 ,求解自由边值条件下的油膜力。采用模态综合技术中的缩减系统线性自由度的方法 ,并提出...
采用非线性模型 ,研究挤压油膜阻尼器 -滑动轴承 -转子系统的运动稳定性和分岔特性。利用有限元离散变分不等原理和基于线性规划余原理的迭代方法 ,求解自由边值条件下的油膜力。采用模态综合技术中的缩减系统线性自由度的方法 ,并提出基于 Newmark法的预估 -校正 -局部迭代的方法 ,求解系统响应。采用 Poincaré映射法 ,将周期解的确定转化为 Poincaré截面上不动点的确定 ,然后分析不动点的稳定性。最后通过实验转子 ,从实验与数值计算进行对比分析 ,验证了挤压油膜阻尼器的减振特性及其提高系统运动稳定性的特性 。
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关键词
非线性动力特性
挤压
油膜
阻尼器-
滑动
轴承
-转子
非线性稳定性
数值分析
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职称材料
船舶轴系油膜计算与轴承反力分析
被引量:
17
2
作者
耿厚才
饶柱石
崔升
《船舶力学》
EI
2004年第5期120-124,共5页
建立了滑动轴承油膜的有限元模型,分析了油膜对船舶轴系轴承反力的影响。计算结果表明,油膜之间的相互作用使轴系的轴承反力发生变化,对尾轴的轴承反力产生不良影响,而主机轴的各支承力会发生不同的变化。
关键词
船舶
轴系
计算
轴承
反力
滑动
轴承
油膜
有限元模型
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职称材料
剪切粘滞阻尼器在线消除油膜支承转子碰摩振动研究
被引量:
1
3
作者
黄秀金
何立东
王锎
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第16期24-30,共7页
针对工作环境恶劣及结构紧凑场合,提出新型剪切粘滞阻尼器在线消除转子碰摩振动。用有限元理论研究该阻尼器对支撑在滑动油膜轴承的单盘碰摩转子系统抑振作用。其数学模型为含非线性碰摩力、线性油膜力及外加剪切阻尼力的振动系统,并采...
针对工作环境恶劣及结构紧凑场合,提出新型剪切粘滞阻尼器在线消除转子碰摩振动。用有限元理论研究该阻尼器对支撑在滑动油膜轴承的单盘碰摩转子系统抑振作用。其数学模型为含非线性碰摩力、线性油膜力及外加剪切阻尼力的振动系统,并采用四阶Runge-Kutta方法进行数值计算,对比分析碰摩转子在施加该阻尼器后的振动响应。在理论分析基础上进行实验验证。仿真计算与实验结果表明该阻尼器可有效消除碰摩转子系统复杂轴心轨迹及二倍频等高频振动幅值。
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关键词
剪切粘滞阻尼器
滑动油膜轴承
碰摩转子
阻尼减振
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职称材料
题名
挤压油膜阻尼器—滑动轴承—转子系统非线性动力特性的数值分析及实验研究
被引量:
5
1
作者
华军
许庆余
张家忠
机构
西安交通大学工程力学系
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第1期42-45,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目! (5 93 3 5 10 )
文摘
采用非线性模型 ,研究挤压油膜阻尼器 -滑动轴承 -转子系统的运动稳定性和分岔特性。利用有限元离散变分不等原理和基于线性规划余原理的迭代方法 ,求解自由边值条件下的油膜力。采用模态综合技术中的缩减系统线性自由度的方法 ,并提出基于 Newmark法的预估 -校正 -局部迭代的方法 ,求解系统响应。采用 Poincaré映射法 ,将周期解的确定转化为 Poincaré截面上不动点的确定 ,然后分析不动点的稳定性。最后通过实验转子 ,从实验与数值计算进行对比分析 ,验证了挤压油膜阻尼器的减振特性及其提高系统运动稳定性的特性 。
关键词
非线性动力特性
挤压
油膜
阻尼器-
滑动
轴承
-转子
非线性稳定性
数值分析
Keywords
squeeze film damper
fluid film bearing
rotor
nonlinear stability
numerical analysis
分类号
TH113 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
船舶轴系油膜计算与轴承反力分析
被引量:
17
2
作者
耿厚才
饶柱石
崔升
机构
江南造船(集团)有限责任公司
上海交通大学
复旦大学
出处
《船舶力学》
EI
2004年第5期120-124,共5页
文摘
建立了滑动轴承油膜的有限元模型,分析了油膜对船舶轴系轴承反力的影响。计算结果表明,油膜之间的相互作用使轴系的轴承反力发生变化,对尾轴的轴承反力产生不良影响,而主机轴的各支承力会发生不同的变化。
关键词
船舶
轴系
计算
轴承
反力
滑动
轴承
油膜
有限元模型
Keywords
Bearings (machine parts)
Calculations
Damping
Dynamics
Films
Finite element method
Rigidity
Shafts (machine components)
分类号
U664.21 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
剪切粘滞阻尼器在线消除油膜支承转子碰摩振动研究
被引量:
1
3
作者
黄秀金
何立东
王锎
机构
北京化工大学机电工程学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第16期24-30,共7页
基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2012CB026000)
博士点基金资助(20110010110009)
文摘
针对工作环境恶劣及结构紧凑场合,提出新型剪切粘滞阻尼器在线消除转子碰摩振动。用有限元理论研究该阻尼器对支撑在滑动油膜轴承的单盘碰摩转子系统抑振作用。其数学模型为含非线性碰摩力、线性油膜力及外加剪切阻尼力的振动系统,并采用四阶Runge-Kutta方法进行数值计算,对比分析碰摩转子在施加该阻尼器后的振动响应。在理论分析基础上进行实验验证。仿真计算与实验结果表明该阻尼器可有效消除碰摩转子系统复杂轴心轨迹及二倍频等高频振动幅值。
关键词
剪切粘滞阻尼器
滑动油膜轴承
碰摩转子
阻尼减振
Keywords
shear viscous damper
sliding film bearing
rubbing rotor
vibration damping
分类号
TH212 [机械工程—机械制造及自动化]
TH213.3 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
挤压油膜阻尼器—滑动轴承—转子系统非线性动力特性的数值分析及实验研究
华军
许庆余
张家忠
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
5
下载PDF
职称材料
2
船舶轴系油膜计算与轴承反力分析
耿厚才
饶柱石
崔升
《船舶力学》
EI
2004
17
下载PDF
职称材料
3
剪切粘滞阻尼器在线消除油膜支承转子碰摩振动研究
黄秀金
何立东
王锎
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014
1
下载PDF
职称材料
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引证文献
统计分析
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