二维滑动破裂面复合倾角对百色盆地缓坡丘陵路堤横向稳定性的影响探源

广西百色盆地缓坡丘陵路堤,失稳病害多发且普遍。去除种植土,地基的次层土为砾(卵)石土层,下伏膨胀岩(土)夹层,夹层倾角为β。路堤在坡度为α的砾(卵)石土层上填筑,填料夹杂有膨胀岩(土)。采用传统方法计算路堤稳定性,计算结果与病害实际情况不符,并无从解答病害机理、形态、宏观尺度。本文将路堤土层分界面倾角ω与膨胀岩(土)夹层内的结构破裂面倾角θ合成为复合倾角γ,引入γ再用相同方法计算路堤稳定性,计算结果与病害实际情况吻合,结合ω(α或β)、θ、γ及膨胀岩(土)夹层厚度Hs,可以解答病害机理、形态及其宏观尺度。

基于楔形体理论的市政管网超大直径钢顶管施工开挖面极限支护压力研究

针对极限支护压力不足引起的市政管网超大直径钢顶管施工开挖面失稳破坏问题,分析了开挖面失稳破坏的动态过程,改进既有楔形体-棱柱体模型,利用极限平衡法,提出一种市政管网超大直径钢顶管施工开挖面极限支护压力计算方法。以深圳市某超大直径钢顶管工程为背景,研究了极限支护压力与滑裂面倾角、梯形底角的变化规律,并给出了两者的理论建议值;探讨了影响顶管施工开挖面极限支护压力的控制参数。研究结果表明:当支护压力比分别为0.40和0.15时,开挖面分别处于失稳临界状态和失稳极限状态。开挖面破坏模式符合楔形体-梯形体计算模型。开挖面极限破裂角等于43°,最大梯形底角为79.5°。开挖面极限支护压力随着土体内摩擦角和黏聚力的增大而减小,当摩擦角大于27.5°时,开挖面处于稳定状态;随着顶管埋深直径比增大,开挖面极限支护压力逐渐增加,当埋深直径比大于2.2时,极限支护压力趋于稳定。

邻近建筑物深基坑隔断墙抗变形特性数值分析

为了探究隔断墙阻断变形的作用效果机理,利用有限元模拟技术,依据实际工程建立了邻近建筑物的深基坑二维简化模型。土体采用修正剑桥黏土模型,通过在邻近建筑物与基坑间设置隔断墙,模拟基坑开挖的各个阶段,分析了基坑开挖与支护引起周围土体破裂的演化进程、应力破坏特征和变形沉降特性。研究表明:设置隔断墙可有效阻断临近建筑物与基坑底部的滑动破裂,将应力破坏点有效地阻挡在隔断墙与围护墙之间,还可有效地减弱隔断墙与邻近建筑物间土体因基坑开挖而产生的变形。工程应用也表明,设置隔断墙可以有效阻断邻近建筑物的变形和提高基坑的稳定性。