基于调节级压力的汽轮机最佳滑压运行方式

针对电厂机组滑压曲线随着外界条件变化产生偏移的问题,结合汽轮机的变工况理论,提出了一种以调节级压力为自变量的滑压曲线。基于该曲线,提出了一种汽轮机最佳滑压运行方式控制方法,克服了供热抽汽量和排汽压力等热力参数变化对滑压曲线的影响;该方法采用先"粗调"后"精调"逐步逼近的自适应控制模式,能够保持较快的响应速度,便于在电厂分散控制系统(distributed control system,DCS)实施,实现对汽轮机运行工况的精确调节,提高机组运行经济性。

供热机组最优初压运行的自动控制方法

在纯凝机组滑压运行优化研究的基础上,以常规性能试验方法为手段,以基准工况为试验计算起点,分别确定最优初压函数、功率随背压变化函数和功率随供热量变化函数,实现供热机组最优初压自动控制,试验结果证明本方法具有实效性和通用性,具有广泛的推广价值。