汽车变速箱滑块式同步器的设计及应用

滑块式同步器是汽车变速箱中应用最广泛的同步机构,本文介绍了滑块式同步器的种类和特点,通过对设计工作的总结完成了滑块式同步器设计流程图的绘制,随后对其中的两个重要步骤:锥面设计和空间校核方法进行了详细阐述,并首次提出齿轮锥面粗糙度增加下控制线的观点,最后对同步器设计在工作中的应用进行了总结。

DF6S900一二档滑块式双锥同步器的设计探讨

本文介绍了变速箱滑块式同步器的功用,讲述了变速箱滑块式单锥同步器在三档减二档时表现的不足,阐述了变速箱滑块式双锥同步器设计的主要依据以及变速箱滑块式同步器设计的注意事项。此外,对其单锥和双锥同步器的性能和寿命也进行了相关试验,对变速箱滑块式单锥同步器在性能试验台架上表现的不足进行具体分析,从台架和道路两方面对它们进行了相关的对比效果测试,对变速箱滑块式双锥同步器的使用也进行了介绍。