期刊文献+
共找到7篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
地震学方法在滑坡体结构及破裂过程的应用研究进展 被引量:6
1
作者 盛敏汉 储日升 +1 位作者 曾求 危自根 《地球物理学进展》 CSCD 北大核心 2019年第6期2188-2195,共8页
地震学是利用地震波的传播特性来研究内部结构及震动源的一门学科,在获取滑坡体物性参数、监测其变化,以及探测滑坡发育过程中的变形和微破裂等信息具有天然的优势,这些信息对于滑坡的监测、治理、以及预警至关重要.本文调研了国内外近... 地震学是利用地震波的传播特性来研究内部结构及震动源的一门学科,在获取滑坡体物性参数、监测其变化,以及探测滑坡发育过程中的变形和微破裂等信息具有天然的优势,这些信息对于滑坡的监测、治理、以及预警至关重要.本文调研了国内外近年来地震学手段在滑坡监测中的应用,分为滑坡体结构研究、滑坡发育过程中滑坡震研究以及滑坡启动后的动态过程研究三部分,主要概括了其原理及结论.调研结果表明,结合密集台阵长时间观测,地震学方法可以有效地获取滑坡体三维结构,局部及内部的变形、破裂情况,以及滑坡发生后的动力学过程.滑坡物性参数变化和滑坡震活动性异常等可能是滑坡灾害发生前的前兆信号,能被地震学手段获取. 展开更多
关键词 地震学 滑坡体结构 滑坡变形监测 前兆信号
原文传递
土体滑坡及松散层滑坡勘察设计中应注意的几个问题 被引量:6
2
作者 骆银辉 王兴安 《工程勘察》 CSCD 北大核心 2002年第5期41-43,共3页
本文对土体滑坡和松散层滑坡治理过程中容易出现的冒顶剪出、桩间土挤出和锚索预应力衰减等三方面的问题 ,结合典型的工程实例进行分析探讨。并强调了对松散滑坡及土体滑坡的勘察及加固设计应遵循的基本原则。
关键词 土体 滑坡 松散层滑坡 滑坡体结构 滑坡支挡
下载PDF
基于被动源地震学方法的四川理县西山村滑坡结构与变形研究综述 被引量:1
3
作者 盛敏汉 储日升 +3 位作者 危自根 曾求 孙晓倩 马海超 《武汉大学学报(信息科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期870-878,共9页
滑坡体内部结构、变形特征及其随时间变化特征是监测滑坡的重要内容。传统的滑坡监测方法依赖于大地测量方法和钻孔取样等工程手段,而地震学方法在获取地球内部结构以及震源破裂变形方面具有独特优势,其中基于被动源的地震学方法无需采... 滑坡体内部结构、变形特征及其随时间变化特征是监测滑坡的重要内容。传统的滑坡监测方法依赖于大地测量方法和钻孔取样等工程手段,而地震学方法在获取地球内部结构以及震源破裂变形方面具有独特优势,其中基于被动源的地震学方法无需采用人工震源,野外作业灵活,能够安全、经济、高效地监测滑坡。所提方法成功应用于四川省理县西山村滑坡监测,获取了滑坡体地震波速度结构、滑动面深度、滑坡体脆性变形特征等信息。简要叙述被动源地震学方法监测滑坡的基本理论及其在西山村滑坡研究中所取得的进展。 展开更多
关键词 地震学方法 滑坡体结构和变形 西山村滑坡
原文传递
Landslide Susceptibility Mapping by Using Landslide RatioBased Logistic Regression:A Case Study in the Southern Taiwan
4
作者 WU Chun-Hung 《Journal of Mountain Science》 SCIE CSCD 2015年第3期721-736,共16页
The object of the research is to compare the model performance and explain the error source of original logistic regression landslide susceptibility model(abbreviated as or-LRLSM) and landslide ratio-based logistic re... The object of the research is to compare the model performance and explain the error source of original logistic regression landslide susceptibility model(abbreviated as or-LRLSM) and landslide ratio-based logistic regression landslide susceptibility model(abbreviated as lr-LRLSM) in the Chishan watershed with a serious landslide disaster after 2009 Typhoon Morakot. The landslide inventory induced by 2009 Typhoon Morakot in South Taiwan is the main research material, while the Chishan watershed is the research area. Six variables, including elevation, slope, aspect, geological formation, accumulated rainfall, and bank erosion, were included in the two models. The performance of lr-LRLSM is better than that of or-LRLSM. The Cox & Snell R2, Nagelkerke R2 value, and the area under the relative operating characteristic curve(abbreviated as AUC) of lrLRLSM is larger than those of or-LRLSM, and the average correct ratio for the lr-LRLSM to predict landslide or non-landslide is larger than that of orLRLSM by 5.0%. The increase of the average correct ratio(abbreviated as ACR) difference from or-LRLSM to lr-LRLSM shows in slope, revised accumulated rainfall, aspect, geological formation and bank erosion variables, and only light decreases in elevation variable. The error sources of continuous variables in building the or-LRLSM is the dissimilarity between the distribution of landslide ratio and production of coefficient and characteristic values, while those of categorical variables is due to low correlation of landslide ratio and the coefficient value of each parameter. Using the classification of landslide ratio as the database to build logistic regression landslide susceptibility model(abbreviated as LRLSM) can revise the errors. The comparison of or-LRLSM and lr-LRLSM in the Chishan watershed also shows that building the landslide susceptibility model(abbreviated as LSM) by using lr-LRLSM is practical and of better performance than that by using the or-LRLSM. 展开更多
关键词 Logistic regression Landslidesusceptibility Landslide ratio Chishan watershed Typhoon Morakot
下载PDF
滑坡
5
《中国地理科学文摘》 2001年第2期25-25,共1页
关键词 变形破裂形迹 形成演化机制 二郎山 成因机制 滑坡体结构 三峡库区 引道公路 滑坡位移 成都理工学院 滑坡整治
原文传递
川藏铁路理塘段毛垭坝盆地不良地质体浅层地震勘查 被引量:1
6
作者 曹云勇 黄韬 +2 位作者 尹小康 周佩华 夏波 《地球物理学进展》 CSCD 北大核心 2022年第2期774-785,共12页
川藏铁路是我国正在规划的具有重大战略意义和巨大经济价值的铁路,其位于地形地貌和地质构造极为复杂的青藏高原中东部,铁路规划建设面临着一系列迫切需要解决的地质问题和工程问题.为了精准对接铁路定测与先期开工段的地质需求,进一步... 川藏铁路是我国正在规划的具有重大战略意义和巨大经济价值的铁路,其位于地形地貌和地质构造极为复杂的青藏高原中东部,铁路规划建设面临着一系列迫切需要解决的地质问题和工程问题.为了精准对接铁路定测与先期开工段的地质需求,进一步聚焦活动断裂及高位滑坡地质灾害这两个重要科学问题,开展了对川藏铁路康定—昌都段毛垭坝盆地理塘—德巫断裂及乱石包高速远程滑坡体的浅层地震勘探,取得了一些新的认识.理塘断裂往毛垭坝盆地内发育了一条隐伏断裂,该断裂倾向NE,倾角约65°,是一条走滑为主,兼具逆冲的断裂.由于理塘断裂历史上曾经发生过7.3级地震,因此在川藏铁路理塘—巴塘线路穿越该断层位置需采取一定的加护措施.毛垭坝盆地中部发育一条正断层,该断层走向近东西,近乎直立,且该断层和毛垭坝盆地南、北缘断裂性质相同,是区域近南北向拉张变形作用下的产物.乱石包滑坡堆积区从靠近山脊位置到滑坡体前缘依次为横向脊发育区,纵向脊发育区和小丘体区.川藏铁路禾尼乡站线路从横向脊发育位置经过,该位置堆积层厚度在线路上有所变化,很可能是由于碎屑流减速改造下部地形所引起的,后期铁路建设需针对滑坡堆积层厚度的变化采取不同的支护措施. 展开更多
关键词 浅层地震勘查 理塘断裂毛垭坝盆地隐伏段 毛垭坝盆地正断层 乱石包滑坡体结构
原文传递
上三高速公路地质灾害及治理综述 被引量:6
7
作者 侯利国 何文选 《运输经理世界》 2002年第6期21-36,共16页
本文主要介绍上三公路新昌段滑坡形成机制及滑坡综合治理概况
关键词 滑坡体结构 公路地质灾害 抗滑桩 滑坡形成机制 处治措施 滑坡治理 滑坡处治 强度参数 稳定系数 予应力
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部