降雨作用下缓倾堆积层滑坡失稳机制与工程效果评价

滑坡灾变机理模式与整治工程对策模型的针对性研究较少。以滇西北地区某高速公路滑坡为对象,采用宏观迹象调查、滑坡现状稳定性评价、滑带强度指标反算与数值分析计算相结合的方法对路堑边坡开挖诱发滑坡的灾变全过程进行了系统研究,分析了该边坡滑坡的灾变机理并评价了其整治工程效果。结果表明:受路堑边坡施工开挖卸荷影响,坡体应力场发生调整,坡体中上部浅表层与路基下部土岩界面处出现应力松弛现象,坡脚局部出现应力集中现象,并逐步扩大形成塑性区,最终形成了浅表层贯通松弛区和沿土岩界面的潜在滑裂面;受持续强降雨作用,地表水下渗坡体,土体含水量增加,土岩界面岩土体软化、强度降低,边坡浅表层应力松弛区与潜在滑裂面发生屈服变形,并不断向上和向下发展直至贯通,导致路堑边坡滑坡;滑坡整治工程采用多级刷方卸载、锚索框架梁、锚索抗滑桩和截排水沟等综合治理措施;整治工程实施后坡体处于稳定状态,满足规范要求,效果良好;滑坡病害演化与整治工程历经起始、路堑开挖、变形破坏、工程整治4个主要工程阶段,对比各阶段稳定性计算结果与宏观迹象调查结果,稳定性计算结果与滑坡各阶段变形、整治效果相符。

高速公路路堑边坡滑坡及工程对策分析

为了充分了解高速公路路堑边坡滑坡形成机理,提高滑坡治理效果,保证高速公路施工及运营安全,文章依托某高速公路项目滑坡治理实践,针对路堑边坡滑坡及工程对策展开综合探究,借助有限元模型模拟分析了滑坡灾变过程、机理及成因,提出了滑坡治理措施。通过实际工程应用,边坡表面裂缝闭合效果良好,滑坡变形得到有效控制。