基于传递系数法的滑坡滑带土强度参数反分析研究

基于对滑坡强度参数反分析基本原理的分析,利用工程实践应用最为广泛的传递系数法建立了滑坡反分析计算模型,进而得出反分析理论基础,从数学意义上揭示了滑坡反分析本质为求解由滑坡状态条件确定了的系数项和常数项的二元多次方程。通过滑坡反分析状态分析,根据滑坡变形特征确定了稳定性评估指标。利用至少两个反分析剖面,采用试算法和插值法求解了一系列当Fsi′=Fs时的c、φ组合,然后用图解法求解滑坡滑带土强度参数。该方法在某滑坡中得到成功的应用,其计算精度基本满足工程要求,为反分析在滑坡稳定性分析及预测中的应用进行了有益的探讨。

基于稳定现状的滑坡滑带土强度参数反分析

介绍了滑坡参数反分析状态及约束条件的处理方法。提出了基于地质勘察,综合考虑滑坡稳定现状、发展趋势、滑坡物质组成、滑动成因、工程地质与水文地质条件,通过试算确定滑坡滑带土强度参数c、φ的反分析方法。以三峡库区石柱西沱滑坡为工程实例进行反分析,所得结果与试验综合取值十分接近,表明该方法有一定可行性。

公路滑坡支挡变形后滑带土强度参数反分析方法研究

针对公路滑坡支挡结构发生变形,尚未完全破坏的情况下,结合滑坡支挡结构的变形特点,提出了考虑其残存抗滑力的滑带土抗剪强度参数反分析方法。当采用单一剖面反算时,宜通过滑带土抗剪强度参数敏感性分析,确定反算指标控制值。通过工程实例验证该方法,为滑坡治理提供了可靠依据,可供同类型公路滑坡再治理参考。

基于Morgenstern-Price法的滑坡滑带土强度参数反分析

该文基于Morgenstern-Price法试算滑坡滑带土抗剪强度参数,通过与滑坡所处发育状态相结合的方式,利用线性插值法作图反算出滑带土抗剪强度参数,并应用于工程实例,其反分析结果与室内试验值较为接近,表明此种方法是可行的。

基于强度折减概念的滑坡稳定性三维分析方法(I):滑带土抗剪强度参数反演分析

滑带土抗剪强度是滑坡稳定性分析和防治工程设计中十分重要而又难于确定的参数之一。因此,基于临界状态假定的二维反分析方法得到了广泛应用。但是,自然界发生的滑坡基本上呈三维形态,其主滑方向有时变化也较大,使得有必要研究一种滑带土抗剪强度的三维反分析方法和滑坡稳定性的三维评价方法。笔者建议了一种基于强度折减概念的滑带土抗剪强度反分析方法,即通过逐步折减滑动面的强度参数,使滑动面的塑性区完全贯通,此时,塌滑体处于极限状态,所用强度参数即为滑带土的平均抗剪强度参数。从洪家渡水电站1#塌滑体计算成果来看,反演的滑带土摩擦角较二维反演值低4.1,反映了滑坡体的三维效应,验证了所建议方法的可行性。

滑带土抗剪强度参数的三维反分析

以滑面正应力修正模式的三维边坡稳定性分析方法为基础,建立了确定滑带土抗剪强度参数的三维反分析模型。先对滑坡体的稳定性进行调查评估,确定滑坡的安全系数与三维滑面的几何尺寸;然后,通过对滑面正应力进行合理假定与修正,建立了平衡方程,以强度参数为未知数,利用数学方法并结合试验、经验等手段求解出抗剪强度参数。该模型克服了二维反分析将会高估滑带土的抗剪强度参数的缺陷,而且计算过程简单,易于编程实现。两个简单算例表明,三维反分析模型可以考虑三维滑体的空间效应,得到的抗剪强度参数更真实、更符合实际情况,为滑坡治理提供参考。

滑带土残余强度的室内试验与参数反分析

针对某古滑坡滑动带内的含砂黏土开展了系统的室内环剪试验,研究了粗颗粒含量对滑带土残余剪切性状及残余强度的影响,并根据所研究滑坡的多个相似剖面进行了反分析计算,综合比较了室内环剪试验和反算法得到的残余强度指标,给出了文中研究的古滑坡残余强度的推荐值.结果表明:环剪试验可以较理想地获得滑带土试样在大剪切位移下的残余强度;文中研究的滑带土与一般黏性土不同,应变软化特性总体来说不太明显,且粗颗粒含量越高越不明显;滑带土的粗颗粒含量较高时,随着粗颗粒含量的增加,等效残余内摩擦角呈非线性增高趋势.

高含水浅层滑坡滑带土力学强度参数反分析

从滑坡滑带土力学强度参数反分析的基本理论入手,利用折线型滑坡工程实践中应用最为广泛的传递系数法,依据滑坡变形特征确定稳定性评估指标,结合赣州石上高含水浅层滑坡工程实例建立了反分析计算模型。通过联立两个反分析计算剖面,采用插值法和图解法联合求解了高含水浅层滑坡滑带土强度参数c、φ值,其计算结果基本能够满足滑坡稳定性分析和滑坡工程防治设计的要求。

滑坡滑带土探查、强度参数反演及敏感性分析

滑带土由于成因和结构的特殊性,在实际工程中,采用钻探无法准确的揭露其埋深、分布情况和获得良好的试样,为了查明某滑坡滑体的岩土层分布情况、裂缝发育情况及滑带的埋深,并得到滑带土的抗剪强度参数,结合钻孔、探槽和探井三种方式对某滑坡进行地层结构研究,并对滑带土进行土工试验、强度参数反演计算和敏感性分析,通过研究发现:(1)钻孔、探槽和探井都可以很好的揭露滑体岩土层分布情况,此外,探槽能够揭露滑体裂缝的发展和分布情况,探井可以到达滑带,有助于滑带土的观察和取样;(2)采用规范法反演计算出来的强度参数与试验结果接近,证明了该方法具有较高的准确性,适用于工程实践;(3)强度参数C和φ值的增大都会引起滑坡稳定性系数的增大,其中稳定性系数对φ值的敏感性强于C值。

论滑带土强度特征及强度参数的反算法

通过分析滑坡不同发育阶段及不同滑带部位滑带土的强度特征,论述目前使用的滑带土强度反算法的基本原理和适用条件,进而提出了结合滑坡状态来综合确定滑带土强度的修正方法,指出它是获取滑带土强度参数的有效方法之一。

某滑坡滑带土强度参数的敏感性分析

针对#Ⅸ滑坡滑带土强度参数的确定需研究其敏感性问题,以滑坡的某一纵剖面为计算剖面,基于极限平衡法理论,采用不平衡推力传递系数法计算了不同参数取值下滑坡的稳定性,并在强度参数内聚力、内摩擦角和滑带土重度三者中,分别保持某一参数不变,作出其余二者与稳定性系数的关系曲线图,并固定一套参数取值方案,比较各参数随稳定性系数的变化趋势,进而得出敏感性分析结果。结果表明,内摩擦角为影响滑坡稳定性的最敏感因素,重度的敏感性次之,内聚力的敏感性最低。

边坡滑带抗剪强度参数的严格反分析方法(英文)

提出一种边坡滑带抗剪强度参数的严格反演方法。采用运动单元法求解安全系数和临界滑动面以克服极限平衡法的不足。研究抗剪强度参数组合与稳定状况间的理论关系。结果表明,c/tanφ控制滑动面位置、F/tanφ和F/c。随着c/tanφ的增大,滑动面位置向坡内移动。基于上述研究结果,根据某个剖面的已知安全系数和滑动面位置,可快速反算滑带抗剪强度参数。将提出的方法应用于3个计算实例,用于证明本方法的有效性。反分析所得的抗剪强度参数与理论精确解和实验结果很接近。

基于滑带土等效抗剪强度参数的古滑坡稳定性分析

采用野外直剪试验方法测定鹅公带古滑坡体滑带土强度参数,据此求得的滑坡稳定安全系数与古滑坡已处于临界失稳的现状不符,为此特提出考虑降雨条件下浸润线升高等因素影响下的滑带土等效抗剪强度参数,利用强度折减法,通过FLAC3D软件反分析得到等效抗剪强度参数,并利用该参数计算不同运行工况下的鹅公带古滑坡体稳定安全系数。结果表明,各种工况下古滑坡稳定安全系数均不满足规范要求,且在汛限水位及水位骤降情况下处于失稳状态,应进行加固处理。

岩体抗剪强度参数神经网络反分析方法改进

采用神经网络反演岩体抗剪强度参数,当把安全系数作为网络输入时,由于网络输入参数个数小于输出个数,神经网络无法建立输入与输出之间的映射关系,导致反演结果误差偏大。针对这一问题,提出一种用于岩体抗剪强度参数神经网络反分析的新方法:首先利用神经网络反分析确定反演抗剪强度参数的范围,然后利用神经网络正分析在上述范围内进行仿真,预测其对应的安全系数,最后用最优化方法,把安全系数的预测值与反演值差值的绝对值作为目标函数,找出与反演工况下安全系数差值最小的安全系数相对应的黏聚力与内摩擦角组合,认为该组合即为最终反演的岩体抗剪强度参数。工程实例表明,由该方法得到的岩体抗剪强度参数计算出的安全系数与反演工况下安全系数相等,说明该方法能有效解决上述问题,是可行的。

降雨型堆积层滑坡抗剪强度参数反演分析

在研究实例工程滑坡约束条件和某一确定计算状态的基础上,利用极限平衡理论方法对滑坡的滑带土进行了计算参数反分析,获得了土层有效应力抗剪强度参数。研究表明:计算参数c(黏聚力),φ(摩擦角)值的反分析存在解的非唯一性,只有确定了边坡的临界状态并选定相应的评估指标后,才有可能获得准确结果;反分析得到的滑带土c,φ值与临界状态的滑带赋存条件相对应,当进行其他工况的稳定分析及工程设计时,应根据经验及工程类比结果进行折减。

中里滑坡反分析及强度参数取值研究

中里滑坡位于延吉至图们高速公路右侧 ,由于高速公路路基开挖切断原山脊形成滑坡。在滑坡稳定性评价及滑坡推力计算中 ,滑带土抗剪强度的确定直接影响稳定性评价结果与治理方案设计 ,对该滑体的治理工程造价起着重要的影响。针对中里滑坡目前正处于滑动阶段的特点 ,及滑带土抗剪强度指标的确定在分析计算中的重要性 ,运用反分析方法 ,给出比较合乎实际的滑带土综合抗剪强度指标c、φ值 ,为进一步计算、评价、治理提供可靠的依据。

滑带土力学参数反分析法在三峡库区下土地岭滑坡中的应用

滑坡滑带土力学参数是滑坡稳定性评价和工程设计的关键和难点。利用极限平衡理论对力学参数进行反算是确定参数的重要方法。本文采用几种不同的反算方法对下土地岭滑坡进行反算,相应的得到几组c、值,并和滑带土试验数据进行对比,发现了c、值取值的一些规律。分析表明,运用反分析法确定力学参数要综合考虑试验数据和反算得出的参数指标,合理地确定c、值。

基于模拟退火法寻优的公路边坡抗剪强度参数反分析研究

采用传统优化方法进行边坡参数反分析,存在速率低、无解性、多解性、稳定性差等缺陷。利用模拟退火法(SA)的优势,将其引入到公路边坡岩体抗剪强度参数反分析中,形成结合模拟退火法与多点位移优化进行反分析的方法。以湖南省某公路2处边坡为例对该方法进行验证,首先获取边坡多个位置的位移-强度折减系数关系,再建立目标函数,利用SA全局寻优的特点获取强度折减系数的最优值,进而得到抗剪强度参数的反分析值。结果表明:取反分析值作为抗剪强度参数时,边坡各个节点的计算位移都比较接近监测位移,从而在一定程度上验证了该方法的可靠性和有效性。

基于极限状态的滑坡滑带强度参数反分析

针对山西太古公路发生的路基整体滑塌灾害,根据公路原有横断面、滑坡后的地表形态及已揭露的位于公路内侧的滑移面,参考滑带室内试验强度参数的标准值及工程经验和《滑坡防治工程勘查规范》,通过专业的边坡稳定性分析软件SLOPE/W,采用极限平衡法对滑带强度参数进行了反演分析,合理且可靠地确定了路基内侧滑移面的强度参数,为该滑坡后续的治理方案提供可靠的技术支持,也为同类工程滑带强度参数的选取提供一个思路。

反分析方法检验滑动面强度参数

《岩土工程勘察规范》规定,滑坡勘察时可采用反分析方法检验滑动面的抗剪强度指标,但没有明确指出如何应用。根据滑坡勘察实例来阐述反分析方法检验滑动面强度参数的具体应用,指出其需与滑坡剖面稳定性分析评价相结合才能得出正确参数。