平推窗滑撑的设计与应用探讨

本文介绍、探讨了一种建筑幕墙上开始应用的建筑外窗——平推窗的五金件——平推窗滑撑的机械结构,其结构受力特点,设计、校核应关注的要点,选用时平推窗重量与启闭力之间的力学关系,为平推窗滑撑的设计、应用提供了建设性的建议。

超大型导管架下水滑撑垫木设计方法研究

在设计大吨位的深水导管架时,依据供应商提供的木材性能参数来选取木材许用应力（主要是横纹承压）的通常做法已不能满足新的质量要求.而对于超大型导管架来说,为确保其建造和安装的顺利进行,更有必要对垫木的设计寻求规范依据.论文通过国内外两本木结构设计规范的对比,寻找合理的许用应力的取值方法,对超大型导管架下水滑撑垫木的设计提出指导性意见.

浅谈滑撑与型材之间的连接

在门窗安装中,滑撑与型材之间的连接是至关重要的。滑撑是关键的承重部件,但必须要牢固安装在型材上才能起到它的作用。连接强度对其性能的发挥具有积极的现实意义和实用价值。本文从机械零件的连接强度着手,探讨了滑撑与型材之间的连接强度。

剖析滑撑的“滑动双摇杆机构”轨迹

本文对窗用滑撑采用滑动双摇杆机构的轨迹与自锁现象进行了分析,对滑撑的三角头机构再现真实轨迹的作用、窗扇密封性以及防撬等功能作用加以剖析,并阐述了窗扇开启时辅助摇杆机构的自锁作用。

塑料门窗用滑撑-衬板安装法简介

本文对塑料门窗用滑撑的安装方法进行了较全面的分析,指出了各种安装方法的利弊,并着重介绍了以衬板来固定滑撑的一种方法,使用此种方法安装能使滑撑更为牢固、耐用并便于更换。

新型强支挡结构在滑坡整治中的应用

通过介绍两种新型强支挡结构斜撑抗滑支挡结构和椅式抗滑支挡结构,为大型滑坡、复杂路基工点整治设计提供新思路。

道岔滑床板技术改造在地铁运营线路的应用

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,也是轨道的薄弱环节之一,通常在车站、编组站大量铺设。西安地铁三号线采用整体道床长轨枕道岔形式,道岔框架尺寸在施工阶段完成固定,运营期间无法通过轨距、滑床板、地脚螺栓等调整道岔框架至设计值。随着列车通行总重增加、道岔尖轨和基本轨产生侧磨导致尖轨轨头宽度逐渐变窄,引起侧向冲击力过大、道岔曲基本轨曲折矢度不良,从而造成滑床板受力过大,导致大量滑床板开焊断裂等病害。西安地铁针对普通滑床板病害进行分类,研究分析病害成因,是目前国内运营地铁线路中首条将普通滑床板技术创新改造为带轨撑滑床板,减小了道岔的转换阻力,抑制了基本轨外翻变形,改善受力状态,提高了道岔运行的可靠性。

浅析铝合金外平开窗在工程运用中的安全隐患

本文简单分析了铝合金外平开窗存在的一些安全隐患,并总结设计、加工和使用中的经验教训,提出了有效消除隐患的几种方案。

2004年建筑门窗配套件首批推荐产品及企业介绍(二)

上期我们刊登了建筑门窗配套件委员会推出的2004年首批推荐产品中的2家企业,目的是帮助大家用最短的时间了解国内市场上最具实力的门窗配套件企业情况,用最快的速度了解设计合理、性能可靠的门窗配套件产品。本期我们再刊登2家企业。前后共分6期刊载12家企业、46个产品的基本情况及特点(排序不分先后)。详细内容可订阅《建筑门窗配套件推荐产品选用手册》(2004年版)。

Finding a Smooth Frame Decomposition of a Graph

Let G be a graph and A be a subset of the edges of G. A frame decomposition of G is a pair (G-A,A) such t ha t G-A is connected. A smooth frame decomposition of G is a frame decompo sition satisfying the two conditions: (1) Every leaf of G-A has a connected cotree and (2) The set of bridges of G-B(G-A) is A, where B(G-A) is the set of bridges of G-A. An efficient algorithm on finding a smooth frame decompositi on of a graph is provided.

外平开窗用五金的选配浅议

门窗作为建筑外围护结构最重要的组成部分,在选择、设计中不但要考虑其装饰效果,同时必须考虑其使用过程中的安全性及耐久性,确保居住者的人身安全及财产安全,尤其是外平开窗、外开上悬窗及推拉窗。因此,作为门窗“心脏”的门窗五金配套件,合理的选择、配置、正确安装及维护至关重要。