滑水现象的ADAMS仿真

以ADAMS软件为平台,创建了滑水现象的动态仿真模型,通过仿真实验,得到了大量的动态参数,实现了用计算机仿真实验代替具有破坏性物理实验的方法.

汽车滑水现象分析及影响因素探讨

汽车在通过积水层时,可能会发生滑水现象,其危害相当严重。经过对汽车滑水现象的理论分析,提出了其影响因素及避免措施。

矿山自卸车牵引特性及滑水现象分析

通过对矿山运输设备使用及工况条件的分析,确定影响矿用自卸车湿牵引特性及安全运行的重要因素;对常用轮胎花纹进行理论条件比较并结合现场使用情况选择适合矿山安全生产实际需要的轮胎花纹;应用动量定理,分别建立车轮在水膜较薄和较厚两种情况下的动力滑水临界速度公式。分析结果表明:在水膜较薄时充气压力决定滑水临界速度;当水膜较厚时充气压力对滑水临界速度已无意义,并讨论了水膜厚度对滑水临界速度的影响。

检查胎面花纹 避免滑水现象

胎面花纹深度是提示轮胎需要进行翻新处理或更换的一个重要技术参数,必须对此给于足够的重视.随着胎面磨损量的增加,胎面花纹剩余深度将越来越小.轮胎使用后期的花纹剩余深度与汽车的行驶安全性息息相关.因为如果胎面花纹剩余深度不足,将会减小轮胎的路面附着性,降低汽车的操纵稳定性,尤其是当行驶在湿漉漉的路面上时,此类现象更为严重.

浅析农用飞机轮胎的滑水现象

农用飞机轮胎的滑水现象是指农用飞机在积水跑道上着陆和滑跑中，飞机轮胎与道面的贴合力大大降低或完全脱离道面，使飞机好像“浮”在水面上滑动的一种现象。这里说的积水跑道，主要是指道面上有一薄层积水，也包括积有溶雪，泥浆的道面和潮湿光滑道面。在轮胎发生滑水现象时，刹车效率极低或完全失去作用，飞机滑跑的方向难以控制，而且常常损坏轮胎，因而极易造成事故。现对其发生的原因，以及对不同情况下滑水的特点进行分析。

浅谈智能轮胎避免滑水现象技术

文章依据汽车产生滑水现象的原理及防止滑水现象产生的措施相结合,提出以机械控制为基础建立微电子控制反馈系统来改变轮胎的运动状态,提高轮胎的自动化与智能独立化的相关标准,从而提高汽车的行驶安全性能。

带式输送机滑水现象的研究及解决方法

黄骅港是国家跨世纪重点工程，是国家西煤东运的第2条大通道出海口。黄骅港自投产以来，已经累计运行8a，每年下水的煤炭达到8000万t。

沟槽磨损对飞机轮胎滑水影响仿真分析

飞机轮胎的磨损状态对其滑水行为有着重要影响,进而影响飞行安全。针对该问题,利用有限元软件建立不同磨损程度的轮胎模型,并利用CEL算法建立轮胎—水膜—道面相互作用的模型,分析轮胎磨损程度对三者相互作用的影响,计算得到不同磨损程度的轮胎在不同水膜厚度道面上的临界滑水速度。结果表明:沟槽磨损程度大于50%,轮胎排水能力明显下降,同时前缘动水压强分布发生变化;随着轮胎磨损程度的增加,其临界滑水速度不断降低,当沟槽深度磨损至小于当前道面水膜厚度,轮胎临界滑水速度下降16%~21%,更易发生滑水现象,从而影响飞机降落过程中的操控性能。据此,建议航空公司将轮胎更换标准修正为“磨损率达到50%时进行更换”。

改善轮胎滚动阻力和防滑能力的分析

为了使轮胎能够兼备良好的抗滑性能和合适的滚动阻力,综合研究轮胎的各个使用条件分别对轮胎在道路上的附着力和滚动阻力的影响。轮胎充气压力不足容易造成内部摩擦加剧,行驶时受到较大的阻力。在车辆行驶过程合理控制车速,增大轮胎花纹沟槽体积,选用横向和纵向组合花纹的轮胎都可以有效避免滑水现象的发生。因此依据汽车行驶工况来匹配设计合理的轮胎,可以节省燃油消耗,提高汽车安全行驶能力。

简析雨天交通事故多发的原因

本文就雨天行车的不利因素作简要分析。主要包括雨天道路附着系数的变化、滑水现象的形成、车辆性能、行人动态等。并对雨天安全行车提出相应的一些忠告。

科技英语新词语选编(七)

adultism n[1986] prejudice or discrimination against younger people as a group.成人主义,成年人偏见(指对年轻人群体的偏见或歧视):If this is adultism,I apologize.如果这是成人主义,本人表示歉意。