滑溜水摩阻影响因素实验研究

如何优化施工参数降低施工摩阻带来的不利影响是保障压裂施工成功的关键。依照实验相似原理,运用大型流动回路摩阻测试装置测试10m管路(Φ=30mm)两端不同施工参数下的压差,并采用正交实验和灰色关联分析方法研究施工参数对管路摩阻的影响程度。研究结果表明:当排量增至8m^3/h时,压差增幅为2.43kPa/m。砂比增加至10%,压差增幅0.19kPa/m。粘度增至17.4mPa·s,压差降幅为0.18kPa/m。施工参数对摩阻的影响程度由大到小依次是排量、砂比、粘度。研究结果为现场施工如何优化施工参数,降低施工摩阻提供实验依据。