高浓度水煤浆流动的滑移现象及对其管内流动特性的影响

本文采用理论分析与实验研究相结合的方法，讨论了高浓度水煤浆在圆管内流动的滑移现象。分析了“滑移层”的存在对水煤浆管内流动特性的影响，并提出了一种用管流法确定水煤浆的真实本构关系的滑移修正方法。

纳米薄膜界面滑移现象的分子动力学模拟进展

随着先进制造技术的发展,许多精密系统中的薄膜厚度已经接近纳米量级。由于纳米尺度的特殊性,宏观尺度下的界面性质将不再适用,因此探索纳米尺度下的界面性质对于微机电系统(MEMS)甚至纳机电系统(NEMS)中涉及到的润滑薄膜研究具有非常重要的价值。Couette流动作为剪切驱动流动的原形,在研究薄膜界面滑移现象上具有较高的代表性。在总结国内外该方向研究成果的基础上,详细介绍和讨论了纳米尺度薄膜Couette流动的分子动力学方法,总结了现有的滑移现象和规律,并对今后的发展进行了展望。

病床电梯曳引试验滑移现象分析及解决

电梯曳引能力是衡量电梯性能的一项重要指标．关系到电梯的安全性。而电梯的曳引试验是检查电梯曳引机上曳引的摩擦传动能力的一项重要工作，参与者做好曳引试验，检验电梯曳引能力。一旦出现不满足试验要求的情况，电梯设计、安装方应检查设计及安装参数。根据存在的问题，拟定可行的解决方案，确保电梯的安全性与电梯运行的可靠性和舒适感。本文通过轿厢超面积的病床电梯曳引试验，分析电梯曳引试验滑移的原因和提出解决此类问题的方案。

牛仔布撕破滑移现象的原因分析

我公司生产的部分牛仔布品种在测试撕破强力时，会产生横向滑移。这样的产品在制衣水洗后的整理过程中会产生接缝滑移，或在穿着受力较大处产生滑移性破洞，影响其使用效果。通过观察发现，撕破滑移产生的主要原因是经纬向撕破强力相差过大。一般牛仔布纬向组织相对疏松，撕破强力较小，撕破滑移现象大多数出现在测试经向撕破强力时。通过统计500个随机抽取品种的撕破强力试验结果发现，当经纬向断裂强力之比不大于2时，

对《病床电梯曳引试验滑移现象分析及解决》的探讨

《中国特种设备安全》2008年第9期刊登的《病床电梯曳引试验滑移现象分析及解决》文章。该文对2003年以前制造的一些病床电梯存在轿厢超面积问题，会引发超载事故隐患应引起重视。以及针对性地采取的检验防范措施，给同行较大的启发。对有关的安全监察、监督检验和防止重大事故隐患的工作方面，具有积极意义和推动作用。

钢包吹气搅拌中气泡发生滑移现象的混合数值模拟研究

1引言 流体混合在各种不同的生产工艺中，起到了十分重要作用，在工业生产过程中，一些典型工艺操作的化学效率与它们固有的流体动力性能有关。为了在炼钢过程中，获得高质量的产品，现在几乎在每个炼钢车间中，都广泛采用浸入式气体喷吹方式作为钢包吹气工艺。从钢包底部喷吹的气体通过钢水上升到钢水表面，导致钢水自发混合，促进了钢水化学反应，因此，有助于钢包内的化学成分和温度均匀。除此之外，喷吹气体学有助于夹杂物的聚集和上浮。

滑移条件对啮合同向双螺杆挤出过程的影响

[目的]探讨物料在机筒内壁面和螺杆表面发生的滑移现象及对同向双螺杆挤出过程的影响。[方法]利用相对运动法设计三维模型,设定不同的滑移边界条件并进行有限元模拟,通过仿真分析得到相关物理场数据,并计算其体积流率。[结果]与无滑移时相比,螺杆滑移条件下流道内压力减小,剪切速率减小,黏度增加;壁面滑移条件下,在螺杆与机筒间隙处压力减小,剪切速率减小,黏度增加,在螺杆啮合处则相反,即压力增加,剪切速率增加,黏度减小。螺杆滑移条件下的产量提升了28%,壁面滑移条件下的产量下降了62.5%。[结论]壁面滑移现象的发生有助于提升螺杆在螺杆啮合处的剪切能力,而螺杆滑移现象的发生则有利于提高同向双螺杆的挤出产量。

不同滑移条件对聚乳酸在异向双螺杆中的挤出过程影响

使用相对运动法推导出端面曲线并建立为三维模型,在Gambit软件中其网格划分后导入Ansys有限元仿真软件,通过在仿真运动过程中设定不同的滑移边界条件来模拟物料在机筒内壁面和螺杆表面上发生的滑移现象,将得到的相关物理场数据用后处理软件以云图和变化曲线形式展现后进行研究分析;计算不同条件下挤出过程的体积流率,并使用示踪粒子法探究物料在流道中的运动轨迹。结果表明,壁面滑移条件有利于提升异向双螺杆在螺杆啮合处的建压能力和剪切能力,螺杆滑移条件有利于挤出过程中流道内压力稳定,使局部高压现象消失,有利于延长机器使用寿命;两种滑移条件都会使异向双螺杆在螺杆与机筒间隙处剪切能力降低;两种滑移条件都会使异向双螺杆挤出流率下降,导致物料在挤出过程中的停留时间变长。

润滑脂在钢管中流动的壁滑移研究

通过理论分析与实验研究 ,首次证实了管内流动的润滑脂在所实验的剪切速率范围内均有壁滑移现象 ;根据润滑脂的分子结构分析了壁滑移产生的机理 ;由实测数据 ,根据 Mooney方法按边界层理论得出了壁滑移速度的大小 ;分析了剪应力、管径等对壁滑移的影响 ;在对Robinowitsch- Mooney方程进行改进的基础上 ,建立了扣除壁滑移后的流动模型和流变模型 ;讨论了壁滑移对管道流动的减阻效果和弹流润滑的作用 .

无砂浆配筋砌体剪力墙抗震试验的滑移研究

滑移现象的出现对试验试件的破坏情况、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化曲线和极限承载力都有一定的影响,造成试件破坏不充分、滞回曲线出现Z形滞回环和试件较早滑移破坏等现象,对试验结果不利。对3片无砂浆配筋砌块砌体剪力墙进行低周反复水平加载试验,研究轴压比和剪跨比等因素对滑移现象的影响。研究结果表明:轴压小的试件受到滑移现象的影响程度较高,而轴压大的试件不易出现滑移;在试验墙体高度不变的情况下,剪跨比小的试件因为截面高度增加,试验墙体刚度增大,所以更容易出现滑移破坏。

小河嘴煤矿巧解电缆夹和电缆滑移难题

川煤集团达竹煤电公司小河嘴煤矿成功自制了防止电缆夹和电缆自动滑移的装置,巧妙解决了综采面割煤机向下割煤时,机组电缆夹和电缆自动向下滑移的问题,有效保护了操作人员安全和电缆安全。该矿综采工作面倾角较大,坡度较陡,综采机组向下运行过程中,割煤机组的电缆夹和电缆往往出现自动向下滑移现象,为此,该矿采煤二队电钳工用两根50m长的尼龙绳拴个“活扣”,

地铁车站基坑边坡滑移分析及处理

在我国轨道交通工程建设迅速发展的背景下,随之而来的是各种问题的出现。本文依托某地铁车站基坑放坡开挖过程中,在诸多外在因素影响下,发生的边坡滑移现象,分析产生滑移的原因和采取的相应措施,为后续类似建设积累经验。

水煤膏管内层流和过渡区的阻力特性

在分析非牛顿流体管内滑移流动机理的基础上 ,提出了通过计算水煤膏管内流动广义雷诺数Reg 来确定其阻力损失的方法。分析结果表明 :广义雷诺数不仅适用于管内存在滑移的非牛顿流体流动 ,同样适用于无滑移的非牛顿和牛顿流体流动。试验结果表明 :水煤膏管内定常流动的临界雷诺数约为 2 10 0 ;层流区采用广义雷诺数的沿程阻力系数的计算公式类似于牛顿流体的简单形式 ,即λ =6 4 /Reg;过渡区的阻力损失近似满足布拉休斯方程 ,λ =0 .316Re-0 .2 5g 。

后桥常见故障的分析与排除

后桥是传动系中最后一个总成，将传动轴传来的发动机的动力传给驱动车轮，并能降低转速，增大扭矩，以保证车辆具有足够的牵引力和合适的车速。同时，改变动力传递的方向和承受汽车的载荷等。驱动桥具有差速作用，以保证汽车转向或在不平道路上行驶时，轮胎不产生滑移现象。

销钉式花岗岩石材幕墙面板平面外承载力试验

传统销钉式花岗岩石材幕墙在外荷载作用下的破坏时有发生。为分析销钉式花岗岩石材幕墙面板在平面外荷载作用下的力学性能,通过单调与低周往复加载对其进行平面外承载力试验,分别得到对应的荷载位移关系曲线,结合有限元数值模拟验证试验结果的准确性,并对比研究两种加载方式对面板的强度、变形能力和破坏模式的影响。结果表明:花岗岩石材幕墙面板的力学性能和破坏模式受加载方式的影响;面板与销钉之间的滑移对低周往复荷载作用下的承载力影响较大,对单调荷载作用下的承载力影响较小;面板与销钉连接处是薄弱部位,在平面外荷载作用下面板会出现应力集中现象,且呈现脆性破坏的特征。试验研究结果可为销钉式花岗岩石材幕墙的设计提供参考。

泡沫压裂液流变性研究

本文主要分析了泡沫压裂液的流变特点和国外学者的对流变性的研究,研究的内容主主要有:在毛细管中的泡沫的影响因素,泡沫在层流中表现的出的无滑移现象,在牛顿流体中用临界雷诺数2100来表示从层流到湍流的过渡。使用最广泛的泡沫模型是米切尔粘度模型。它将泡沫定义为宾厄姆塑性模型,并定义了压降计算的表观粘度。

高浓煤水混合物流变特性

In this paper,the slip phenomenon(negative slip phenomenon) of coal-water mixture flowing in pipes is proved by the method of combining theoretical analyses with experimental investigations for the first time. On the basis of analyzing the mechanism of slip flow phenomenon,a real rheological model of coal-water mixture is determined by correcting the influence of the slip.

黑岱沟露天矿边坡稳定性相似模拟分析

运用相似模拟实验对黑岱沟露天矿边坡变形失稳规律进行研究,揭示出在露天开采过程中层状岩质边坡的破坏状况。研究结果表明:随着露天采掘的进行,边坡岩体最先发生变形破坏的是位于边坡最上部台阶,主要变形方式是向边坡坡面方向的微小移动,边坡不会发生滑移现象;继续增加开采时步,边坡中部台阶受来自下方岩体的挤压影响,上部开挖过后的台阶逐步发生向上抬起状况,与实际工程基本相似,不会发生滑移;在露天开采持续进行下,位移量在数值变化上垂直方向一直大于水平方向。由此可以看出边坡台阶受开采扰动影响,台阶发生扭转变形,随着开挖结束时底部台阶逐步发生鼓出现象。

汽车侧滑的检测及故障处理

侧滑是车辆安全性检测的重点检验项目之一,尤其是卡车、商用车。为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动,要求车轮外倾角和车轮前束有适当配合,当车轮前束值与车轮外倾角匹配不当时,车轮就可能在直线行驶过程中不作纯滚动,产生侧向滑移现象。当这种滑移现象过于严重时,将破坏车轮的附着条件,丧失定向行驶能力,引发交通事故并导致轮胎的异常磨损。侧向滑移量的大小与方向可用汽车车轮侧滑检验台来检测。本文就汽车侧滑的检测及故障处理进行探讨。