三轴滑移齿轮机构齿数实用计算方法

三轴滑移齿轮机构是我国机床行业开发的一种新型齿轮变速传动机构。与其它齿轮变速机构相比，这种新型机构具有齿数少、传动比多、刚性好、结构简单紧凑等优点。然而，由于这种机构的齿轮个数、齿数计算方法上有欠，影响了它的应用和推广。本文在综合分析的基础上，对这种机构的齿轮个数、轮齿齿数提供一种实用的计算方法。这种方法具有通用性、步骤简单、易于掌握推广，可供设计单位及企业参考。

对滑移齿轮变速器的计算机辅助优化设计

对滑移齿轮变速器的计算辅助优化设计方法做了初步探讨。并试图以此为突破点,为齿轮传动优化设计找到一个简便可行的方法。

对卧式车床双轴滑移齿轮进给箱传动系统的研究

本文以CA6140型车床为例,对卧式车床双轴滑移齿轮进给箱传动系统研究后,发现了一条新的传动路线,可以减少U_倍=1时,车削公制螺纹、模数螺纹以及大导程螺纹传动链中传动齿轮6个,使传动路线大大缩短,可较大地提高传动精度和被加工螺纹精度。

基于变档滑移齿轮原定位机构的改进设计

CA6136系列在机床主轴箱Ⅲ轴上的三联变档滑移齿轮定位机构结构设计容易使定位机构的定位钢球、弹簧、弹簧压力调节螺钉从拨叉定位螺纹孔座中脱出,造成变档时拨叉不到位、主轴突然停止转动、车刀扎刀、零件报废、打坏齿轮等一系列故障。通过在原定位结构的弹簧压力调节螺钉上加装六角锁紧螺母,增大弹簧压力调节螺钉自锁范围以及摩擦力矩,使弹簧压力调节螺钉预紧力达到满足实际工作状态下的锁紧能力要求的改进措施,杜绝了原结构产生的系列故障,效果良好。

四联滑移齿轮的液压控制机构设计

四联滑移齿轮的液压控制机构是应用于卧式车床的主轴箱的一种变速传动结构,通过液压缸实现四联滑移齿轮在传动轴上的四工位精确定位,从而使调速更精确。液压缸的设计具有双悬伸准停特点,四联滑移齿轮的移动控制平稳可靠。

双联滑移齿轮轴向排列最小宽度的剖析

本文阐述了双联滑移齿轮在适当传动出情况下,轴向移动一个齿轮宽度就可以进行变速的可行性及适用场合。而一般书籍介绍,双联滑移齿轮的变速轴向至少移动二个齿宽。

单边双联滑移齿轮块操纵机构的设计与计算中的几个问题

本文根据静力平衡原理和摩擦理论对单边受力拨动双联滑移齿轮块操纵机构的设计和计算提供了有效可行的理论依据和计算公式。

滑移齿轮变速机构中齿数的精确计算法

以往在确定滑移齿轮变速机构中的齿轮齿数时 ,常采用试凑的方法。这种方法既费时又缺乏科学性 ,介绍一种精确的计算方法 ,以供设计滑移齿轮变速机构时选用。

浅谈双联滑移齿轮的修复工艺

在齿轮机构的修理工作中,大模数、低速齿轮轮齿折断的传统修复工艺主要采用镶齿法,而小齿轮由于加工比采购成本要高,一般采用更换的方法。随着电火花线切割技术中齿轮加工功能的成熟及应用。

三轴滑移齿轮机构基本组优化设计

本文根据给定的螺距的螺距参数调配表，能自动地确定出基本组的相应传动比，并确定出齿轮齿数和相应传动比的齿轮配置，从中产生出一些可行方案供设计者根据机床的实际情况进行择优选用，从而使设计者能真正得到最佳基本组方案．

双树复小波时频构造在齿轮系装配间隙检测的应用

为优化离散小波变换在机械设备非平稳周期性故障特征提取的时频局部化能力,研究了一种时频域的双树复小波构造方法。通过调整复尺度函数滤波器的频率响应函数,获得初始滤波器的冲击响应向量,然后从时域上利用迭代优化算法增强构造结果的正交性,来进一步抑制能量泄漏,从而可在零消失矩下保证构造结果的正则性。数值仿真表明,时频域构造方法具有低能量泄漏的特性,在重型车床主轴箱齿轮系的振动信号应用中,可有效地提取由滑移齿轮装配间隙引起的微弱周期性调制特征,提取效果明显优于经典Daubechies规范正交小波,以及纯粹时域构造的双树复小波。

立式加工中心齿轮变速主轴头的应用设计

立式加工中心的主传动系统可分为以下几种类型:(1)皮带传动方式。这种方式主要用于转速较高的小型立式加工中心上,通常采用同步齿形带,与主轴电机1:1传动,靠主轴电机的无级调速就能满足加工要求。

齿轮结构对传动轴刚度的影响及计算方法

传动轴刚度不足，安装在其上的齿轮的正常工作就要遭到破坏。对固定啮合的齿轮来说，由于啮合歪斜而产生磨损不均匀；对滑移齿轮来说，则可能还会由于传动轴的弯度过大，在齿面上载荷不均匀而产生轴向力，使滑移齿轮移位，甚至完全脱开而切断传动链。为了保证齿轮传动平稳，一般均根据传动轴本身的横向尺寸和支承距离的大小，

数控机床主轴变速齿轮箱换挡互锁机构设计

本文介绍了数控机床三挡主轴变速箱的传动原理,着重讲述了其关键构件换挡互锁机构的设计。

专用圆柱齿轮——蜗杆减速机设计

介绍了专用圆柱齿轮－蜗杆减速机传动方案选择，滑移齿轮操纵机构的设计，并提出了工作机要求更高时对减速机的改进设想。

PLC实现机床主轴的换挡控制

机床主轴系统采用３相异步电动机用滑移齿轮进行变速时，容易造成换挡过程的顶齿现象，本文给出了一种主轴电动机步进控制的方法进行换挡，避免了换挡过程的顶齿现象。

X2532铣床变速传动系统液压改造

X2532是双柱卧式铣床，主要用途是进行工件的平面铣削加工。其变速传动方式一般用交换齿轮或交换齿轮滑移齿轮联合变速，传动方式为有级变速，传动零件多，结构复杂。X2532铣床主要靠变速器内电磁离合器的频繁吸合来实现工作台的各类快慢速和左右换向，因此，变速器内电磁离合器极易损坏，而主轴箱内传动齿轮大部分是双联和三联齿轮，一旦某个齿轮损坏，整个齿轮都将报废，造成很大的浪费，而且，维修时间及难度也较大，针对这些问题，我们对铣床进行改造。

花键槽研伤的故障原因分析及改善措施

机床零件安装不当,必然会增大运动副间的摩擦,使零件加速损坏。本文以 C534 J1辅助变速箱Ⅲ轴齿轮花键内孔键槽研伤的具体情况为例,通过痕迹分析,找到了花键内孔键槽研伤的故障原因,并排除了故障。