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“滑空倒模”专利在施工实践中的应用 被引量:1
1
作者 杨翔虎 杨晨 《江苏建筑》 2018年第5期84-86,共3页
文章通过"滑空倒模"专利的技术背景、适用范围的介绍和88m超大直径预应力筒仓的筒仓壁施工的应用实例,从滑空平台及液压系统的组装、混凝土浇筑、退模、滑空、模板复位等全部施工过程,阐述了滑空倒模的工艺原理及良好的经济... 文章通过"滑空倒模"专利的技术背景、适用范围的介绍和88m超大直径预应力筒仓的筒仓壁施工的应用实例,从滑空平台及液压系统的组装、混凝土浇筑、退模、滑空、模板复位等全部施工过程,阐述了滑空倒模的工艺原理及良好的经济效益和社会效益。 展开更多
关键词 滑空倒模 筒仓壁 组装退模 滑空 复位
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原煤仓滑模施工较大高度滑空技术 被引量:1
2
作者 刘洪波 朱绍岗 方华艳 《建筑技术》 北大核心 2000年第7期455-456,共2页
关键词 煤仓 筒壁结构 模施工 滑空技术
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某型轰炸机空滑迫降分析 被引量:5
3
作者 徐道琦 费景荣 《沈阳航空工业学院学报》 2005年第1期7-10,共4页
某型轰炸机空滑迫降的可能性是存在的,但其中涉及到飞行安全的问题。为了保证迫降安全,讨论了空滑迫降性能的估算方法,分析了迫降航线的建立和飞行方法。针对场内迫降、场外迫降和水上迫降等不同迫降场的特点,系统研究了迫降操纵的主要... 某型轰炸机空滑迫降的可能性是存在的,但其中涉及到飞行安全的问题。为了保证迫降安全,讨论了空滑迫降性能的估算方法,分析了迫降航线的建立和飞行方法。针对场内迫降、场外迫降和水上迫降等不同迫降场的特点,系统研究了迫降操纵的主要问题,提出了迫降操纵建议,为飞行员提供参考。 展开更多
关键词 迫降 性能估算 迫降航线 场内迫降 场外迫降 水上迫降
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空滑迫降模拟试飞方法研究 被引量:1
4
作者 段义乾 秦俊生 徐王强 《教练机》 2020年第2期17-20,共4页
本文对某型飞机的空滑迫降关键参数进行了计算,提出了模拟空滑"空滑比"的计算方法,开展了模拟空滑迫降飞行试验,通过与无动力空滑最佳空滑比的对比,对某型飞机模拟空滑迫降的可行性进行了分析。
关键词 迫降 模拟迫降
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发动机双发失效空滑策略研究 被引量:1
5
作者 苏翼 《民用飞机设计与研究》 2018年第4期47-49,共3页
双发失效是飞机在发动机试飞中可能遇到的最大风险。通过提前规划双发失效后的垂直、水平路径,让飞行机组在遇到双发失效特情时能按照预先规划的路径飞行,遵循最有利的能量使用,减轻机组在特情时的负荷和避免做出不良决策,以期降低双发... 双发失效是飞机在发动机试飞中可能遇到的最大风险。通过提前规划双发失效后的垂直、水平路径,让飞行机组在遇到双发失效特情时能按照预先规划的路径飞行,遵循最有利的能量使用,减轻机组在特情时的负荷和避免做出不良决策,以期降低双发失效风险带来的影响。 展开更多
关键词 双发失效 返场
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逐层空滑施工三联体煤仓的实践
6
作者 郑先华 阮建成 邓守银 《中国煤炭》 北大核心 2002年第8期51-52,共2页
以山东省唐阳煤矿选煤厂产品精煤仓的施工为例 ,介绍了采用逐层空滑滑模工艺 ,施工三联体结构煤仓的方案确定 ,滑模设计与安装方法 ,滑模施工和施工精度控制的方法。
关键词 选煤厂 煤仓 模施工 逐层模工艺 三联体结构 安装
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筒仓底板等部位空滑施工方法探讨
7
作者 乔建峰 《建材技术与应用》 2005年第1期39-40,共2页
介绍了筒仓底板等部位空滑施工时 ,可采取的几种支承杆加固方案 ,给出了应用实例。
关键词 筒仓 支承杆 施工方法 底板 加固方案 应用实例 仓底 部位
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园库滑模超大高度空滑施工及门洞处支承秆的加固方法
8
作者 唐芳清 《邵阳学院学报(自然科学版)》 2004年第2期87-88,共2页
湘乡水泥厂一号窑技改工程中 。
关键词 模施工 支撑杆加固
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尿素造粒塔液压滑模牛腿空滑施工技术
9
作者 闫永茂 《低温建筑技术》 2009年第12期84-84,108,共2页
介绍了牛腿空滑法施工支承杆的设计、加固及实施。尿素造粒塔采用无井架液压滑模施工,在不变更牛腿配筋设计情况下,用空滑法牛腿施工技术,确保了牛腿施工质量。
关键词 尿素造粒塔 液压 牛腿 施工
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为什么电喷车空滑不划算
10
作者 石伟光 《实用汽车技术》 2006年第3期11-11,共1页
在很多老驾驶员的概念里,挂空档滑行可以节省燃油,因此在种思想、概念的影响下,现在还有很多驾驶员都有挂空档滑行的习惯。空档滑行(溜车),是化油器时代,一些驾驶员为了节省燃油创造出来的方法。因为化油器怠速工况时发动机的油... 在很多老驾驶员的概念里,挂空档滑行可以节省燃油,因此在种思想、概念的影响下,现在还有很多驾驶员都有挂空档滑行的习惯。空档滑行(溜车),是化油器时代,一些驾驶员为了节省燃油创造出来的方法。因为化油器怠速工况时发动机的油耗量很低,而且挂空档以后,没有发动机制动(倒拖功能),车辆可以滑行更长的距离,可以节省燃油;然而,驾驶电喷车都要严禁空档滑行。 展开更多
关键词 电喷车 发动机制动 驾驶员 怠速工况 化油器 燃油
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悬垂式可调架空滑触线
11
作者 李长岁 《铁道货运》 1996年第5期38-38,共1页
悬垂式可调架空滑触线蚌埠铁路分局李长岁自1989年以来,蚌埠铁路分局在更新U型双梁龙门起重机时,对其供电滑触线的架空装置进行了改造,即采用了悬垂式可调架空滑触线。这种门式起重机新型供电装置是在原有三根滑触线上方约55... 悬垂式可调架空滑触线蚌埠铁路分局李长岁自1989年以来,蚌埠铁路分局在更新U型双梁龙门起重机时,对其供电滑触线的架空装置进行了改造,即采用了悬垂式可调架空滑触线。这种门式起重机新型供电装置是在原有三根滑触线上方约556mm处增设三根并行的水平承载索(... 展开更多
关键词 门式起重机架 触线 钢铝电车线 普通钢丝绳 蚌埠铁路分局 承载索 吊具 供电装置 龙门起重机
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山西建行大厦筒体滑模施工技术
12
作者 郑军 杨民 《山西建筑》 1996年第4期26-30,共5页
本文论述了山西建行大厦筒体的滑模设计,滑模施工工艺,并提出了质量保证措施及施工安全防护措施。
关键词 液压 滑空高度 银行建筑 施工工艺
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单发飞机空中起动试飞航线建立方法
13
作者 申世才 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2020年第6期56-60,共5页
为化解单发飞机空中起动试飞的高风险,在停车迫降航线的基础上,融入空中起动试飞过程,提出了空中起动试飞航线总体设计方法、关键参数确定和修正方法、关键点确定方法以及安全裕度设置方法,形成了空中起动试飞航线建立方法。飞行试验验... 为化解单发飞机空中起动试飞的高风险,在停车迫降航线的基础上,融入空中起动试飞过程,提出了空中起动试飞航线总体设计方法、关键参数确定和修正方法、关键点确定方法以及安全裕度设置方法,形成了空中起动试飞航线建立方法。飞行试验验证表明:形成的单发飞机空中起动试飞航线建立方法合理、可行,所建立的空中起动试飞航线可操作性强、安全裕度高,能有效化解空中起动试飞存在的高风险,保障试飞安全。本研究可为单发飞机试飞安全控制和部队训练使用提供重要参考。 展开更多
关键词 中起动航线 安全控制 关键参数 安全裕度 单发飞机 飞行试验
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浅议连体筒仓滑模施工技术革新与实践 被引量:4
14
作者 谢丰伟 叶蕾 《山西建筑》 2009年第32期153-154,共2页
结合具体工程实例,分析了连体筒仓滑模设计和施工中的通病,阐述了连体筒仓滑模施工的改进与实践,以提高滑模施工的整体质量,使滑模施工达到预期的改进效果。
关键词 连体筒仓模施工 物料运输 局部工艺
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接入网机房能耗增大 广州电信试用两大空调节能技术
15
作者 杨智 季明光 路立峰 《通信世界》 2012年第14期37-37,共1页
中国电信广州分公司(以下简称广州电信)网维部在节能减排工作不断推进中发现,持续增多的接入网机房耗电量越来越大,其空调节能潜力很大。因此,广州电信把降低接入网机房空调用电作为机房节能的重点,并采用了多种不同的节能方案。... 中国电信广州分公司(以下简称广州电信)网维部在节能减排工作不断推进中发现,持续增多的接入网机房耗电量越来越大,其空调节能潜力很大。因此,广州电信把降低接入网机房空调用电作为机房节能的重点,并采用了多种不同的节能方案。目前,节能通风系统和空调节电器方案已在全国很多接入网机房得到应用,就该技术在南方地区的使用效果,广州电信做了试用分析。 展开更多
关键词 机房 广州电信 节能技术 接入网 试用 能耗 节能减排
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柔性连接滑模施工技术
16
作者 查晓东 《安徽建筑》 2003年第3期35-36,共2页
大直径仓滑模、洞口滑升、空滑。
关键词 柔性平台 加固 纠编 施工
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电解铝超浓相输送贮仓工程外滑内倒施工工艺
17
作者 林桥春 《广西城镇建设》 2004年第3期37-38,共2页
电解铝33m高贮仓,简体结构内有多层砼平台,在施工中我们采用了外滑内倒的施工工艺。
关键词 电解铝 筒体 支承杆 平台施工 内倒工艺
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战斗机空滑迫降技术研究 被引量:4
18
作者 崔益华 韩意新 王启 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2013年第6期549-552,共4页
针对可能引起发动机停车的风险科目试飞需要,开展了战斗机空滑迫降技术研究,提出了下滑速度、最佳空滑比、180°转弯高度损失等空滑迫降关键参数的确定方法及两种空滑迫降航线的制定方法,并通过飞行试验进行了验证。该项研究对保障... 针对可能引起发动机停车的风险科目试飞需要,开展了战斗机空滑迫降技术研究,提出了下滑速度、最佳空滑比、180°转弯高度损失等空滑迫降关键参数的确定方法及两种空滑迫降航线的制定方法,并通过飞行试验进行了验证。该项研究对保障试飞安全有重要意义。 展开更多
关键词 迫降 迫降航线
原文传递
EFFECT OF COOLING/LUBRICATION MEDIUM ON MACHINABILITY OF Ti6Al4V 被引量:5
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作者 戚宝运 何宁 李亮 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 2011年第3期225-230,共6页
To better understand and know the roles of cooling/lubrication medium in the cutting process and expand their applicability,uncoated cemented carbide tools are used in high-speed turning Ti6Al4V.Dry,cold air,minimal q... To better understand and know the roles of cooling/lubrication medium in the cutting process and expand their applicability,uncoated cemented carbide tools are used in high-speed turning Ti6Al4V.Dry,cold air,minimal quantity lubrication(MQL),cryogenic MQL,and ionized air as the cooling/lubrication conditions are studied.Experimental results show that at speed 120 m/min turning Ti6Al4V,the cutting force under ionized air is smallest under all lubricant conditions,and tool life is best,next is cryogenic MQL.MQL and cold air almost have the same effect,a little better than dry.Meanwhile the smallest surface roughness is also obtained under ionized air condition.Flank wear and crater wear are the dominant failure modes when high-speed turning Ti6Al4V by SEM analysis.Finally the conclusion is drawn that ionized air and cryogenic MQL have better cooling/lubrication effects and can effectively improve the tool life. 展开更多
关键词 cooling/lubrication high-speed turning TI6AL4V minimal quantity lubrication(MQL) ionized air
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Thermal oxidation of two aviation synthetic lubricant base oils 被引量:3
20
作者 费逸伟 郭峰 +2 位作者 姚婷 杨宏伟 程治升 《Journal of Measurement Science and Instrumentation》 CAS CSCD 2015年第4期396-404,共9页
The thermal degradation of two synthetic lubricants base oils, poly-a-olefins (PAO) and di-esters (DE), was investigated under oxidative pyrolysis condition and their properties were characterized in simulated "a... The thermal degradation of two synthetic lubricants base oils, poly-a-olefins (PAO) and di-esters (DE), was investigated under oxidative pyrolysis condition and their properties were characterized in simulated "areo-engine" by comparing the thermal stability and identifying the products of thermal decomposition as a function of exposure temperature. The characterization of the products were performed by means of Fourier transform infrared spectrometry (FTIR), gas chromatography/mass spectrometry (GC/MS) and viscosity experiments. The results show that PAO has the lower thermal stability, being degraded at 200℃ different from 300 ℃ for DE. Several by-products are identified during the thermal degradation of two lubricant base oils. The majority of PAO products consist of alkenes and olefins, while more oxygen-contained organic compounds are detected in DE samples based on GC/MS analysis. The related reaction mechanisms are discussed based on the experimental results. 展开更多
关键词 synthetic aviation lubricant base oils thermal stability oxidative pyrolysis GC/MS analysis viscosity degradation
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