北京大兴国际机场港湾运行模式优化研究

为解决大兴机场港湾内运行安全与效率问题,本文针对某一复杂港湾,分析港湾内航班在机位和滑行通道运行过程中的冲突和影响,通过优化港湾内各机位推出点和推出路径,以及对港湾内滑行通道功能使用进行优化,并基于优化方案提出“限制条件运行模式”,研究发现利用优化港湾运行模式可以有效提升港湾航班安全裕度及运行效率,其中在港湾满负荷状态下,总航班运行时间约可减少16分钟,可提高推出开车效率约37.21%。所提方法具有实际应用价值,可为具备相似航站楼构型的大型枢纽机场空侧港湾运行,输出管理成果、提供相应实践及经验参考。